 |
چاہے ڈے سیلنگ ، ورلڈ کروزنگ ، چارٹرنگ یا ماہی گیری کے لئے استعمال کیا جائے ، دو ہولوں والی کشتیاں قبولیت اور اپیل میں بڑھ رہی ہیں۔ کیٹامارن کا بنیادی ڈیزائن سیکڑوں سال پرانا ہوسکتا ہے لیکن آج 'کے تازہ ترین ڈیزائن کسی بھی بوٹر کے لئے کیٹامارنس کو ایک قابل عمل آپشن بناتے ہیں۔
| مقدار: | |
|---|---|
|
چاہے ڈے سیلنگ ، ورلڈ کروزنگ ، چارٹرنگ یا ماہی گیری کے لئے استعمال کیا جائے ، دو ہولوں والی کشتیاں قبولیت اور اپیل میں بڑھ رہی ہیں۔ کٹامارن کا بنیادی ڈیزائن سیکڑوں سال پرانا ہوسکتا ہے لیکن آج کے تازہ ترین ڈیزائن کسی بھی بوٹر کے لئے کیٹامارنس کو ایک قابل عمل آپشن بناتے ہیں۔
کیٹامارن کا مسودہ (واٹر لائن کے نیچے گہرائی) بلی کے سائز اور قسم پر منحصر ہے۔ چھوٹی چھوٹی سی بلیوں کو محض انچ کھینچ سکتا ہے لیکن ایک بڑی سیر والی بلی کے ساتھ ، یہ 3-4 فٹ ہوسکتا ہے۔ کچھ بلیوں کے پاس خنجر بورڈ ہوتے ہیں جو upwind کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ بورڈ نیچے کے ساتھ ، ایک بلی 10 فٹ یا اس سے زیادہ کھینچ سکتی ہے لیکن اتلی پانی تک رسائی کی اجازت دینے کے لئے ان بورڈز کو اٹھایا جاسکتا ہے۔
کیٹاماران ٹھیک ریسر بناتے ہیں جیسا کہ امریکہ کے کپ کے دعویداروں نے ثابت کیا ہے۔ چھوٹے ، کھلے ڈیزائنوں میں ایک ڈیزائن کلاس بھی ہیں۔
ایک سے زیادہ ہولوں والی کشتیوں کے کچھ موروثی فوائد ہیں ، جن میں شامل ہیں:
مونوہولس سے زیادہ ڈیک اور اندرونی جگہ فی فٹ۔ ایک کیٹامارن میں ایک مونوہل کی جگہ 1.2 گنا زیادہ ہے۔ دوسرے لفظوں میں ، 40 فٹ کی بلی میں 50 فٹ مونوہل کی ڈیک اور اندرونی جگہ ہونی چاہئے۔ بلیوں میں داخلی جگہ بھی زیادہ ہوتی ہے جس کی لمبائی 40 فٹ سے بھی کم ہے۔ یہ بڑے کیبن عام طور پر برتھ تک آسان رسائی فراہم کرتے ہیں اور ان کے پاس ہلکی کھڑکیاں ہوتی ہیں جن میں بہتر وینٹیلیشن اور روشنی کے ل open افتتاحی بندرگاہیں ہوتی ہیں یہاں تک کہ اسٹیٹروم میں بھی ، جو عام طور پر رازداری کے لئے زیادہ الگ ہوجاتے ہیں۔
ان کے ڈیزائن کی وجہ سے دو ہولس چوڑا کھڑے ہیں ، بلیوں کو زیادہ سے زیادہ استحکام سے لطف اندوز ہوتا ہے اور رولی اینکروریجز میں آرام سے۔ ایک مونو ہال کے برعکس جو چلتے وقت جہاز یا رول کے نیچے ایڑی لے سکتا ہے ، بلیوں کی سطح سطح پر رہتی ہے ، جس کی وجہ سے وہ لوگوں اور پالتو جانوروں کے لئے فلیٹ ڈیک پر پینتریبازی کرنے میں محفوظ اور آسان ہوجاتے ہیں۔ کچھ کہتے ہیں کہ بلیوں میں مونوہولس کے مقابلے میں آسان حرکت ہوتی ہے اور وہ کم سمندری پن پیدا کرتے ہیں۔
جڑواں انجنوں کے ساتھ ، بلیوں کے پروپیلرز کو چوڑا کردیا گیا ہے لہذا ان کشتیاں میں بہترین تدبیر ہے۔ بلیوں کو بھی اتنے پانی میں گھوم سکتا ہے - خاص طور پر سیلنگ بلیوں جن کے پاس گہری ہلکی نہیں ہوتی ہے۔ چونکہ بلیوں کو پانی کے ذریعے بڑے پیمانے پر پیٹ نہیں گھسیٹتی ہے ، لہذا وہ دو انجنوں کے باوجود بھی اوسطا 20-30 فیصد زیادہ ایندھن سے موثر ہیں۔
بڑی ، زیادہ نفیس طاقت اور جہاز رانی والے کیٹامارینوں میں قدرتی فالتو پن ہے جو ان کے سامان کی انوینٹری میں بنا ہوا ہے ، جو سکون اور حفاظت کا ترجمہ کرتا ہے۔ مثال کے طور پر ، اگر ایک تازہ پانی کا پمپ ایک ہی ہل میں ناکام ہوجاتا ہے تو ، عام طور پر ایک اور ہوتا ہے جو پانی کو دھونے کے لئے پانی فراہم کرتا ہے۔ اگر ایک انجن ناکام ہوجاتا ہے یا ایک پروپیلر گھومتا ہے تو ، جہاز کو ہوم پورٹ پر محفوظ طریقے سے حاصل کرنے کے لئے ایک اور ہے۔ اضافی سسٹم جیسے جنریٹرز ، واٹر میکرز ، بیٹری بینکوں اور بہت کچھ کی تنصیب کے لئے اور بھی گنجائش ہے۔
کیا کیٹاماران مونوہولس سے زیادہ مہنگے ہیں؟ ہاں ، کیٹامارن کی خریداری یا چارٹر کرنا عام طور پر مونوہل سے زیادہ مہنگا ہوتا ہے کیونکہ یہاں زیادہ لوازمات اور اس سے بھی زیادہ فائبر گلاس کی تعمیر کی ادائیگی ہوتی ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، ملکیت کی لاگت بھی زیادہ ہوسکتی ہے کیونکہ پولش اور موم کے لئے دو ہولز اور خدمت یا تبدیل کرنے کے لئے مزید سامان موجود ہیں۔ نچلے کام کے ل a کسی کیٹامارن کو نکالنے کے لئے یہ بھی زیادہ مہنگا ہے۔
7.9m ：
بوٹ ہل کی لمبائی: 7.9m ، DWL: 0.45m ، ٹاپسائڈس: 5 ملی میٹر
کشتی کی شہتیر: 2.46m ، ایندھن کا ٹینک: 400L ، بوٹیسائڈس: 5 ملی میٹر
کشتی کی گہرائی: 1.6 میٹر ، مسافر: 6 ، ٹرانسوم: 6 ملی میٹر
 |  |
 |  |
