7,9m katamaran

Of dit nou gebruik word vir dae seil, wêreldvaart, huur of visvang, bote met twee rompe groei in aanvaarding en aantrekkingskrag. Die basiese ontwerp van katamaran is miskien honderde jare oud, maar die opgedateerde ontwerpe van vandag maak katamarans 'n lewensvatbare opsie vir enige boot.

Die konsep (diepte onder die waterlyn) van die katamaran hang af van die grootte en tipe kat. Klein dae seëlkatte kan slegs 'n duim trek, maar met 'n groot vaart, kan dit 3-4 voet wees. Sommige katte het dolkborde wat gebruik word om die wind van die wind te verbeter. Met die planke af, kan 'n kat 10 voet of meer trek, maar hierdie planke kan opgehef word om toegang tot vlak water te gee.

Catamarans maak fyn jaers soos deur die America's Cup -aanspraakmakers bewys. Daar is ook een-ontwerp-klasse in die kleiner, oop ontwerpe.

Daar is 'n paar inherente voordele van bote met veelvuldige rompe, wat insluit:

Meer dek- en binne -ruimte per voet as monohulls. 'N Katamaran het ongeveer 1,2 keer die ruimte van 'n monohull. Met ander woorde, 'n kat van 40 voet moet die dek en binne-ruimte van 'n monohul van 50 voet hê. Katte het ook meer binne -ruimte met tot vier kothuise, selfs in 'n vaartuig onder 40 voet lank. Hierdie groot kothuise bied gewoonlik makliker toegang tot die kajuit en hulle het rompvensters met openingspoorte vir beter ventilasie en lig, selfs in die kamera's, wat gewoonlik meer geskei is vir privaatheid.

As gevolg van hul ontwerp met twee rompe wat wyd uitmekaar is, geniet katte groter stabiliteit aan die gang en rus in Rolly Anchorages. Anders as 'n monohull wat onder seil of rol as hy aangedryf kan word, bly katte gelyk, wat hulle veiliger en makliker maak vir mense en troeteldiere om op die plat dek te beweeg. Sommige meen katte het 'n makliker beweging as monohulls en is geneig om minder seesiekte te veroorsaak.

Met tweeling -enjins word katte se skroewe wyd uitmekaar gesit, sodat hierdie bote uitstekende bestuurbaarheid het. Katte kan ook in vlak waters waag - veral seilkatte wat nie diep keel het nie. Aangesien katte nie 'n massiewe kiel deur die water sleep nie, is hulle ook gemiddeld 20-30 persent meer brandstofdoeltreffend, selfs met twee enjins.

Groter, meer gesofistikeerde krag- en seilatamarans het 'n natuurlike ontslag ingebou in hul toerustingvoorraad, wat neerkom op gemak en veiligheid. Byvoorbeeld, as 'n varswaterpomp in een romp misluk, is daar gewoonlik 'n ander om water te voorsien om op te was. As een enjin misluk of een skroef draai, is daar 'n ander om die vaartuig veilig te laat tuisport. Daar is ook meer ruimte vir die installering van bykomende stelsels soos kragopwekkers, watermakers, batterybanke en meer.

Is katamarans duurder as monohulls? Ja, die aankoop of huur van 'n katamaran is gewoonlik duurder as 'n monohull, aangesien daar meer bykomstighede en selfs meer veselglaskonstruksie is om voor te betaal. Met verloop van tyd kan die koste van eienaarskap ook hoër wees, aangesien daar twee rompe is om te poets en was en meer toerusting om te diens of vervang. Dit is ook duurder om 'n katamaran vir bodemwerk uit te haal.

7,9m ：

Bootlengte: 7,9 m, DWL: 0,45 m, bo -aan: 5 mm

Balk van die boot: 2,46 m, brandstoftenk: 400L, onderkant: 5 mm

Diepte van die boot: 1,6 m, passasiers: 6, transom: 6mm