7.9m Catamaran

Oavsett om det används för dagar, världskryssning, chartering eller fiske, växer båtar med två skrov i acceptans och överklagande. Den grundläggande utformningen av Catamaran kan vara hundratals år gammal men dagens uppdaterade mönster gör katamaraner till ett genomförbart alternativ för alla båtliv.

Utkastet (djupet under vattenlinjen) av katamaran beror på storleken och typen av katt. Små dagar som är järnkatter kan dra bara tum men med en stor kryssningskatt kan det vara 3-4 fot. Vissa katter har dolkbrädor som används för att förbättra motvindprestanda. Med brädorna ner kan en katt dra 10 fot eller mer men dessa brädor kan lyftas för att ge åtkomst till grunt vatten.

Katamaraner gör fina racers som har bevisats av America's Cup -utmanare. Det finns också en design klasser i de mindre, öppna mönster.

Det finns några inneboende fördelar med båtar med flera skrov, som inkluderar:

Mer däck och inre utrymme per fot än monohulls. En katamaran har ungefär 1,2 gånger utrymmet för en monohull. Med andra ord, en 40-fots katt bör ha däck och inre utrymme på en 50-fots monohull. Katter har också mer inre utrymme med upp till fyra stugor även i ett fartyg under 40 fot i längd. Dessa stora stugor ger vanligtvis enklare kajtillgång och de har skrovfönster med öppningsportar för bättre ventilation och ljus även i hallen, som vanligtvis är mer separerade för integritet.

På grund av deras design med två skrov som är breda isär, åtnjuter katter större stabilitet pågår och i vila i rolly förankringar. Till skillnad från en monohull som kan häl under segel eller rulla när de drivs, håller katter nivå, vilket gör dem säkrare och enklare för människor och husdjur att manövrera på platt däck. Vissa säger att katter har en enklare rörelse än monohulls och tenderar att inducera mindre sjösjuka.

Med tvillingmotorer är Cats 'propellers åtskilda så att dessa båtar har utmärkt manövrerbarhet. Katter kan också våga sig i grundare vatten - särskilt seglingskatter som inte har djupa kölar. Eftersom katter inte drar en massiv köl genom vattnet är de i genomsnitt 20-30 procent mer bränsleeffektiva även med två motorer.

Större, mer sofistikerade krafter och seglingskatamaraner har en naturlig redundans inbyggd i deras utrustningsinventar, vilket innebär komfort och säkerhet. Till exempel, om en färskvattenpump misslyckas i ett skrov, finns det vanligtvis en annan som ger vatten för tvätt. Om en motor misslyckas eller en propeller snurrar, finns det en annan för att få fartyget till Homeport säkert. Det finns också mer utrymme för installation av ytterligare system som generatorer, vattenmakare, batteribanker och mer.

Är katamaraner dyrare än monohulls? Ja, att köpa eller chartera en katamaran är vanligtvis dyrare än en monohull eftersom det finns fler tillbehör och ännu mer glasfiberkonstruktion att betala för. Med tiden kan ägandekostnaderna vara högre eftersom det finns två skrov för att polera och vaxa och mer utrustning att service eller ersätta. Det är också dyrare att ta ut en katamaran för bottenarbete.

7.9m ：

Båtskrovslängd: 7,9 m, DWL: 0,45 m, toppsidor: 5mm

Båtstrålen: 2,46 m, bränsletank: 400L, bottomsidor: 5mm

Djup på båt: 1,6 m, passagerare: 6, Transom: 6mm