7.3m Catamaran
Rumah » model » Katamaran » 7.3m Catamaran

memuatkan

Kongsi kepada:
butang perkongsian facebook
butang perkongsian twitter
butang perkongsian talian
butang perkongsian wechat
butang perkongsian linkedin
butang perkongsian pinterest
butang perkongsian whatsapp
butang perkongsian kakao
butang perkongsian snapchat
butang perkongsian telegram
kongsi butang perkongsian ini

7.3m Catamaran

Sama ada digunakan untuk berlayar, pelayaran dunia, menyewa atau memancing, bot dengan dua badan kapal semakin diterima dan diminati. Reka bentuk asas catamaran mungkin berusia ratusan tahun tetapi reka bentuk yang dikemas kini hari ini menjadikan katamaran sebagai pilihan yang sesuai untuk mana-mana bot.

Ketersediaan:
Kuantiti:
Penerangan Produk

5-200422110203b7

Sama ada digunakan untuk berlayar, pelayaran dunia, menyewa atau memancing, bot dengan dua badan kapal semakin diterima dan diminati. Reka bentuk asas catamaran mungkin berusia ratusan tahun tetapi reka bentuk yang dikemas kini hari ini menjadikan katamaran sebagai pilihan yang berdaya maju untuk mana-mana bot.


Draf (kedalaman di bawah garis air) katamaran bergantung pada saiz dan jenis kucing. Kucing berlayar kecil boleh melukis beberapa inci sahaja tetapi dengan kucing pelayaran yang besar, ia mungkin 3-4 kaki. Sesetengah kucing mempunyai papan keris yang digunakan untuk meningkatkan prestasi melawan angin. Dengan papan ke bawah, seekor kucing boleh melukis 10 kaki atau lebih tetapi papan ini boleh diangkat untuk membolehkan akses ke air cetek.


Katamaran adalah pelumba yang baik seperti yang telah dibuktikan oleh pesaing Piala Amerika. Terdapat juga kelas satu reka bentuk dalam reka bentuk terbuka yang lebih kecil.


Terdapat beberapa kelebihan yang wujud bagi bot dengan pelbagai badan kapal, yang termasuk:

Lebih banyak dek dan ruang dalaman setiap kaki daripada monohull. Katamaran mempunyai kira-kira 1.2 kali ganda ruang kapal monohull. Dalam erti kata lain, kucing 40 kaki harus mempunyai dek dan ruang dalaman monohull 50 kaki. Kucing juga mempunyai lebih banyak ruang dalaman dengan sehingga empat kabin walaupun dalam kapal di bawah 40 kaki panjang. Kabin besar ini biasanya menyediakan akses dermaga yang lebih mudah dan mereka mempunyai tingkap badan kapal dengan port pembukaan untuk pengudaraan dan cahaya yang lebih baik walaupun di dalam stateroom, yang biasanya lebih dipisahkan untuk privasi.


Disebabkan reka bentuk mereka dengan dua badan kapal yang dipisahkan secara luas, kucing menikmati kestabilan yang lebih baik dalam perjalanan dan berehat di tempat berlabuh bergolek. Tidak seperti monohull yang boleh bertumit di bawah layar atau berguling apabila dikuasakan, kucing kekal paras, yang menjadikannya lebih selamat dan lebih mudah untuk manusia dan haiwan peliharaan bergerak di geladak rata. Ada yang mengatakan kucing mempunyai pergerakan yang lebih mudah daripada monohull dan cenderung menyebabkan kurang mabuk laut.


Dengan enjin berkembar, baling-baling kucing dipisahkan dengan luas supaya bot ini mempunyai kebolehgerakan yang sangat baik. Kucing juga boleh menjelajah ke perairan yang lebih cetek – terutamanya kucing belayar yang tidak mempunyai lunas yang dalam. Kerana kucing tidak menyeret lunas besar melalui air, mereka juga secara purata 20-30 peratus lebih jimat bahan api walaupun dengan dua enjin.


Katamaran belayar yang lebih besar dan lebih canggih mempunyai kelebihan semula jadi yang terbina dalam inventori peralatan mereka, yang diterjemahkan kepada keselesaan dan keselamatan. Contohnya, jika pam air tawar gagal dalam satu badan kapal, biasanya terdapat pam air yang lain untuk menyediakan air untuk mencuci. Jika satu enjin gagal atau satu kipas berputar, ada satu lagi untuk membawa kapal ke pelabuhan dengan selamat. Terdapat juga lebih banyak ruang untuk pemasangan sistem tambahan seperti penjana, pembuat air, bank bateri dan banyak lagi.


Adakah katamaran lebih mahal daripada monohull? Ya, membeli atau menyewa katamaran biasanya lebih mahal daripada monohull kerana terdapat lebih banyak aksesori dan lebih banyak pembinaan gentian kaca yang perlu dibayar. Dari masa ke masa, kos pemilikan juga boleh menjadi lebih tinggi kerana terdapat dua badan kapal untuk digilap dan lilin serta lebih banyak peralatan untuk diservis atau diganti. Ia juga lebih mahal untuk mengangkut katamaran untuk kerja bawah.


7.3m:

Panjang Badan Bot: 7.3m, DWL: 0.45m, Bahagian Atas:5mm

Rasuk Bot: 2.46m, Tangki Bahan Api: 400L, Bahagian Bawah: 5mm

Kedalaman Bot: 1.6m, Penumpang: 6, Transom: 6mm


7.9m:

Panjang Badan Bot: 7.9m, DWL: 0.45m, Bahagian Atas:5mm

Rasuk Bot: 2.46m, Tangki Bahan Api: 400L, Bahagian Bawah: 5mm

Kedalaman Bot: 1.6m, Penumpang: 6, Transom: 6mm


8.8m:

Panjang Badan Bot: 8.8m, DWL: 0.45m, Bahagian Atas:5mm

Rasuk Bot: 2.8m, Tangki Bahan Api: 680L, Bahagian Bawah: 5mm

Kedalaman Bot: 1.6m, Penumpang: 9, Transom: 6mm


7.9m katamaran (5) 7.9m katamaran (1)


Sebelumnya: 
Seterusnya: 

KATEGORI MODEL

Kategori Produk

Teruskan Berhubung Dengan Kami

Lain-lain

 Zon Pembangunan Ekonomi dan Teknologi Huangdao, QingDao, China
  +86- 15963212041
 kobe@gospelboat.com  
     kobe@gospelboat.cn
Hak Cipta © 2026 QINGDAO GOSPEL BOAT CO.,LTD.   Peta lamanDasar Privasi