7,3 млн. Катамаран

Независимо от того, используются ли для дневных, мировых круизов, хартирования или рыбалки, лодки с двумя корпусами растут в принятии и призыве. Основным дизайну катамарана может быть сотни лет, но сегодняшние обновленные дизайны делают катамараны жизнеспособным вариантом для любого лобота.

Проект (глубина под ватерлинией) катамарана зависит от размера и типа кошки. Маленькие дневные кошки могут рисовать всего дюймы, но с большой крейсерской кошкой это может составлять 3-4 фута. У некоторых кошек есть кинжальные доски, которые используются для повышения производительности подветренной стороны. С досками вниз кот может рисовать 10 футов или более, но эти доски могут быть подняты, чтобы обеспечить доступ к мелководье.

Катамараны делают прекрасных гонщиков, как это было доказано претендентами на Кубок Америки. Есть также однонадежные классы в меньших, открытых дизайнах.

Есть некоторые неотъемлемые преимущества лодок с несколькими корпусами, которые включают в себя:

Больше палубы и внутреннего пространства на фут, чем монохаллы. Катамаран имеет примерно в 1,2 раза больше места моноульда. Другими словами, 40-футовый кот должен иметь палубу и внутреннее пространство 50-футового моноульда. У кошек также есть больше внутреннего пространства с до четырех домиков даже в сосуде до 40 футов в длину. Эти большие каюты обычно обеспечивают более легкий доступ к причалу, и у них есть окна корпуса с открывающимися портами для лучшей вентиляции и света даже в каютах, которые обычно более разделены для конфиденциальности.

Из -за их дизайна с двумя корпусами, расположенными раскрытыми, кошки получают большую стабильность и в состоянии покоя в якоре Ролли. В отличие от моноульда, который может каблучать под парусом или катиться при питании, кошки остаются на уровне, что делает их более безопасными и легче для людей и домашних животных маневрировать на плоской палубе. Некоторые говорят, что у кошек более легкое движение, чем монохаллы, и, как правило, вызывают меньшую морскую болезнь.

С двумя двигателями винты кошек размешаются, поэтому эти лодки имеют отличную маневренность. Кошки могут также рисковать в более мелких водах, особенно парусных кошек, у которых нет глубоких кир. Поскольку кошки не тянут массивный киль через воду, они также в среднем на 20-30 процентов более экономически эффективны даже с двумя двигателями.

Большая, более сложная мощность и парусные катамараны имеют естественную избыточность, встроенную в инвентарь их оборудования, что приводит к комфорту и безопасности. Например, если насос с пресной водой выходит из строя в одном корпусе, обычно есть другой, чтобы обеспечить воду для мытья. Если один двигатель выходит из строя или один пропеллер выходит, есть другой, чтобы безопасно доставить судно в Homeport. Есть также больше места для установки дополнительных систем, таких как генераторы, водяные работы, батареи и многое другое.

Катамараны дороже, чем монохаллы? Да, покупка или чартера катамарана, как правило, дороже, чем монохалль, поскольку существует больше аксессуаров и еще больше строительства из стекловолокна для оплаты. Со временем стоимость владения также может быть выше, так как есть два корпуса для полировки и воска и больше оборудования для обслуживания или замены. Также дороже вытащить катамаран для нижней работы.

7,3 метра ：

Длина корпуса лодки: 7,3 млн., DWL: 0,45 м, вершины: 5 мм

Луч лодки: 2,46 м, топливный бак: 400L, нижние части: 5 мм

Глубина лодки: 1,6 млн, пассажиры: 6, транс: 6 мм

7,9 метра:

Длина корпуса лодки: 7,9 м, DWL: 0,45 м, вершины: 5 мм

Луч лодки: 2,46 м, топливный бак: 400L, нижние части: 5 мм

Глубина лодки: 1,6 млн, пассажиры: 6, транс: 6 мм

8,8 метра ：

Длина корпуса лодки: 8,8 млн., DWL: 0,45 м, вершины: 5 мм

Луч лодки: 2,8 млн., Топливный бак: 680L, нижние части: 5 мм

Глубина лодки: 1,6 млн, пассажиры: 9, транс: 6 мм