7.3m catamaran

Ginamit man para sa mga araw, pag -cruise sa mundo, chartering o pangingisda, ang mga bangka na may dalawang hull ay lumalaki sa pagtanggap at apela. Ang pangunahing disenyo ng catamaran ay maaaring daan -daang taong gulang ngunit ang mga na -update na disenyo ngayon ay ginagawang pagpipilian ng mga catamaran para sa anumang boater.

Ang draft (lalim sa ilalim ng waterline) ng catamaran ay nakasalalay sa laki at uri ng pusa. Ang mga maliliit na pusa ay maaaring gumuhit ng mga pulgada ngunit may isang malaking cruising cat, maaaring ito ay 3-4 talampakan. Ang ilang mga pusa ay may mga dagger board na ginagamit upang mapabuti ang pagganap ng upwind. Gamit ang mga board, ang isang pusa ay maaaring gumuhit ng 10 talampakan o higit pa ngunit ang mga board na ito ay maaaring itinaas upang payagan ang pag -access sa mababaw na tubig.

Ang mga Catamaran ay gumagawa ng mga magagandang racers tulad ng napatunayan ng mga contenders ng America's Cup. Mayroon ding mga klase ng isang disenyo sa mas maliit, bukas na disenyo.

Mayroong ilang mga likas na pakinabang ng mga bangka na may maraming mga hull, na kinabibilangan ng:

Higit pang mga kubyerta at panloob na espasyo sa bawat paa kaysa sa mga monohulls. Ang isang catamaran ay may tungkol sa 1.2 beses sa puwang ng isang monohull. Sa madaling salita, ang isang 40 talampakan na pusa ay dapat magkaroon ng kubyerta at panloob na puwang ng isang 50-talampakan na monohull. Ang mga pusa ay mayroon ding mas maraming interior space na may hanggang sa apat na mga cabin kahit na sa isang sisidlan sa ilalim ng 40 talampakan ang haba. Ang mga malalaking cabin na ito ay karaniwang nagbibigay ng mas madaling pag -access sa berth at mayroon silang mga hull windows na may pagbubukas ng mga port para sa mas mahusay na bentilasyon at ilaw kahit na sa mga stateroom, na karaniwang mas hiwalay para sa privacy.

Dahil sa kanilang disenyo na may dalawang hulls na itinatakda nang malawak, ang mga pusa ay nasisiyahan sa higit na katatagan sa ilalim ng paraan at sa pamamahinga sa Rolly anchorages. Hindi tulad ng isang monohull na maaaring sakong sa ilalim ng layag o roll kapag pinapagana, ang mga pusa ay nananatiling antas, na ginagawang mas ligtas at mas madali para sa mga tao at mga alagang hayop na mapaglalangan sa flat deck. Ang ilan ay nagsabing ang mga pusa ay may mas madaling paggalaw kaysa sa mga monohulls at may posibilidad na mag -udyok ng mas kaunting pagka -dagat.

Sa mga kambal na makina, ang mga propeller ng pusa ay itinatakda nang hiwalay upang ang mga bangka na ito ay may mahusay na kakayahang magamit. Ang mga pusa ay maaaring makipagsapalaran sa mabibigat na tubig din - lalo na ang paglalayag ng mga pusa na walang malalim na mga takong. Dahil ang mga pusa ay hindi nag-drag ng isang napakalaking takong sa pamamagitan ng tubig, nasa average din sila ng 20-30 porsyento na mas mahusay ang gasolina kahit na may dalawang makina.

Ang mas malaki, mas sopistikadong kapangyarihan at mga catamaran ng paglalayag ay may likas na kalabisan na binuo sa kanilang imbentaryo ng kagamitan, na isinasalin sa ginhawa at kaligtasan. Halimbawa, kung ang isang sariwang bomba ng tubig ay nabigo sa isang katawan ng katawan, karaniwang may isa pang magbigay ng tubig para sa paghuhugas. Kung ang isang makina ay nabigo o isang propeller ang kumalas, mayroong isa pang upang ligtas na makuha ang sisidlan sa homeport. Marami ring silid para sa pag -install ng mga karagdagang system tulad ng mga generator, watermaker, mga bangko ng baterya, at marami pa.

Mas mahal ba ang mga catamaran kaysa sa mga monohull? Oo, ang pagbili o pag -charter ng isang catamaran ay karaniwang mas mahal kaysa sa isang monohull dahil mayroong higit pang mga accessories at kahit na higit na fiberglass na konstruksyon na babayaran. Sa paglipas ng panahon, ang gastos ng pagmamay -ari ay maaaring maging mas mataas din dahil mayroong dalawang mga hull sa polish at waks at higit pang mga kagamitan sa serbisyo o palitan. Mas mahal din ang paghatak ng isang catamaran para sa ilalim ng trabaho.

7.3m ：

Haba ng Boat Hull: 7.3m, DWL: 0.45m, Topsides: 5mm

Beam ng bangka: 2.46m, tangke ng gasolina: 400L, ilalim ng lupa: 5mm

Lalim ng bangka: 1.6m, mga pasahero: 6, transom: 6mm

7.9m ：

Haba ng Boat Hull: 7.9m, DWL: 0.45m, Topsides: 5mm

Beam ng bangka: 2.46m, tangke ng gasolina: 400L, ilalim ng lupa: 5mm

Lalim ng bangka: 1.6m, mga pasahero: 6, transom: 6mm

8.8m ：

Haba ng Boat Hull: 8.8m, DWL: 0.45m, Topsides: 5mm

Beam ng bangka: 2.8m, tangke ng gasolina: 680L, ilalim ng lupa: 5mm

Lalim ng bangka: 1.6m, mga pasahero: 9, transom: 6mm