7.3M Catamaran

Seja usado para esgotamento de dias, cruzeiro mundial, fretamento ou pesca, barcos com dois cascos estão crescendo em aceitação e apelo. O design básico do catamarã pode ter centenas de anos, mas os designs atualizados de hoje fazem dos catamarãs uma opção viável para qualquer velejador.

O rascunho (profundidade abaixo da linha d'água) do catamarã depende do tamanho e do tipo de gato. Pequenos gatos com diários podem desenhar meras polegadas, mas com um grande gato de cruzeiro, pode ser de 3 a 4 pés. Alguns gatos têm placas de punhal que são usadas para melhorar o desempenho a favor do vento. Com as pranchas para baixo, um gato pode desenhar 10 pés ou mais, mas essas placas podem ser levantadas para permitir o acesso a águas rasas.

Os catamarãs fazem bons pilotos, como foi comprovado pelos candidatos da Copa da América. Existem também classes de um design nos designs menores e abertos.

Existem algumas vantagens inerentes aos barcos com vários cascos, que incluem:

Mais deck e espaço interior por pé do que monohulls. Um catamarã tem cerca de 1,2 vezes o espaço de um monohull. Em outras palavras, um gato de 40 pés deve ter o deck e o espaço interior de um monohull de 50 pés. Os gatos também têm mais espaço interior com até quatro cabines, mesmo em uma embarcação com menos de 40 pés de comprimento. Essas cabines grandes geralmente fornecem acesso mais fácil à beliche e têm janelas de casco com portas de abertura para melhor ventilação e luz, mesmo nas cabines, que geralmente são mais separadas para privacidade.

Devido ao seu design, com dois cascos separados, os gatos desfrutam de maior estabilidade em andamento e em repouso em ancoradouros de Rolly. Ao contrário de um monohull que pode saltar sob vela ou rolar quando alimentado, os gatos ficam nivelados, o que os torna mais seguros e mais fáceis para as pessoas e animais de estimação manobrarem no convés plano. Alguns dizem que os gatos têm um movimento fácil do que os monohulls e tendem a induzir menos enjoo.

Com os motores duplos, as hélices dos gatos são separadas, para que esses barcos tenham excelente manobrabilidade. Os gatos também podem se aventurar em águas mais rasas - especialmente gatos velejando que não têm quilhas profundas. Como os gatos não arrastam uma quilha enorme pela água, eles também são, em média, 20 a 30 % mais eficientes em termos de combustível, mesmo com dois motores.

Catamaranos maiores e mais sofisticados e velejadores têm uma redundância natural incorporada ao inventário de equipamentos, o que se traduz em conforto e segurança. Por exemplo, se uma bomba de água doce falhar em um casco, geralmente há outra para fornecer água para lavar a louça. Se um mecanismo falhar ou uma hélice gira, há outro para levar a embarcação a Homeport em segurança. Também há mais espaço para a instalação de sistemas adicionais, como geradores, fabricantes de água, bancos de baterias e muito mais.

Os catamarãs são mais caros que os monohulls? Sim, comprar ou fretar um catamarã geralmente é mais caro que um monohull, pois há mais acessórios e ainda mais construção de fibra de vidro para pagar. Com o tempo, o custo de propriedade também pode ser mais alto, pois existem dois cascos para polir e cera e mais equipamentos para atender ou substituir. Também é mais caro transportar um catamarã para o trabalho inferior.

7.3M:

Comprimento do casco de barco: 7,3m, dwl: 0,45m, topsides: 5mm

Feixe de barco: 2,46m, tanque de combustível: 400l, parte inferior: 5mm

Profundidade do barco: 1,6m, passageiros: 6, travestia: 6mm

7,9m:

Comprimento do casco de barco: 7,9m, dwl: 0,45m, topsides: 5mm

Feixe de barco: 2,46m, tanque de combustível: 400l, parte inferior: 5mm

Profundidade do barco: 1,6m, passageiros: 6, travestia: 6mm

8,8m:

Comprimento do casco de barco: 8,8m, dwl: 0,45m, topsides: 5mm

Feixe de barco: 2,8m, tanque de combustível: 680L, parte inferior: 5mm

Profundidade do barco: 1,6m, passageiros: 9, travestia: 6mm