 |
| Kuantiti: | |
|---|---|
Spesifikasi
11m Kabin Pusat
| Pengukuran | |
Maksimum Panjang Perahu Hull (m) | 11m |
Rasuk (m) | 3.3m |
Kedalaman (m) | 1.9m |
Ketebalan bahagian atas (mm) | 5mm |
Ketebalan bawah (mm) | 6mm |
Aci transom | 25 '' |
Min. Hp | 200x2 |
Maks. Hp | 250x2 |
Bilangan orang (asas) | 14 |
1. Bot kabin Pusat Injil sangat kuat dan tahan lama, memberi anda conidence di laut. Ia mempunyai ruang yang luas, yang menjadikan lebih banyak pilihan pilihan, seperti dapur, tenggelam, tandas, mandi, peti sejuk dan sebagainya.
2. Ia menawarkan lebih banyak kemungkinan untuk mendapatkan kemewahan bot. Dek besar sesuai untuk berperahu keluarga, menyelam, memancing, pelayaran dan rekreasi lain. Bot ini akan membawa anda pengalaman hebat di laut.
Kelebihan
1. Semua bot memancing & kerja kami diperbuat daripada aluminium gred laut 5083-H116 dengan Persatuan Klasifikasi Kapal China (CCS)
2. Spesifikasi Kimpalan:
1) TIG dan MIG akan diterima pakai untuk kapal ini.
2) Pemeriksaan ultrasonik yang akan dijalankan untuk sendi salib jahitan dan tempat penting lain
3) dari bahan 5083-H116 ke wayar kimpalan untuk menggunakan kimpalan gas & pengimpal yang berpengalaman.
4) Bahagian bawah adalah sistem bawah dua dan dibina pada sistem membujur pembingkaian.
3. Ciri -ciri teras Reka Bentuk Selamat kami
1) Sistem Pam Bilge Manual Sistem Bilge
2) Tangki bahan api bawah lantai dengan injap cutoff dan hos pemeriksaan bahan api dengan hos bahan api tugas berat.
3) Ujian keseimbangan, pengapungan dan ujian air ketat dan pengapungan pastikan 100% selamat '
Imej perincian
Pembungkusan & penghantaran
Konfigurasi standard
Tangki Bahan Api (L) | 1050 | Pam Bilge | √ | Lukisan (dua nada) | √ |
Tangki umpan langsung dengan pemegang batang (l) | 80 | Pontoons ketat air | √ | Kerusi Pemandu Marin | √ |
Papan pemotongan | √ | Buih diisi pontoons | √ | Nav.seat | √ |
Aloi fairlead dan roller | √ | Dulang penyimpanan pontoon sampingan | √ | Cahaya kabin LED | √ |
Cleats | √ | Pemegang Rod di Gunwale | √ | Tingkap gelongsor | √ |
Anchor dengan baik | √ | Peluncur Roket di Hardtop | √ | Pengelap elektrik | √ |
Suis bateri | √ | Tangan tunduk dan tegas | √ | Panel kawalan suis | √ |
Tangki bateri dan minyak | √ | Handrails di hardtop | √ | Kusyen | √ |
Lipat belakang kerusi*2 | √ | Handrails kabin belakang | √ | Menetas luar pesisir | √ |
Tangga | √ | Nav. dan lampu tiang | √ | Pintu kabin | √ |
Gunwale anti-slip pad | √ | Tracket Mount Transducer | √ | Jadual lipat | √ |
Sistem penyederhanaan diri | x | Konsol tengah | x | Di bawah tangki simpanan lantai | √ |
Konfigurasi pilihan
Stereng - hidraulik | Rantaian Anchor & Warp | Menaik taraf kerusi redaman (harga unit) | Cahaya dek LED |
Kabin permaidani | Winch Anchor Elektronik | Kompas Marin | Cahaya carian LED |
Lantai jati Eva | Tandas marin | Kit pam basuh | Sistem Muzik |
Sijil
Soalan Lazim
1. Siapa kita?
Kami adalah pengeluar bot nelayan aluminium profesional di China. Kami menggunakan plat aluminium Gred 5083 H116 yang berkualiti tinggi. Bot kami
dijual sangat popular, Amerika Utara (60.00%), Eropah Timur (19.00%), Afrika (7.00%),
Asia Tenggara (7.00%), Amerika Selatan (3.00%), pertengahan Timur (2.00%), Oceania (2.00%). Terdapat kira-kira 51-100 orang di pejabat kami.
2. Bagaimana kita dapat menjamin kualiti?
Sentiasa sampel pra-pengeluaran sebelum pengeluaran besar-besaran;
Sentiasa pemeriksaan akhir sebelum penghantaran;
3. Apa yang boleh anda beli dari kami?
Bot aluminium, bot profisher, kraf mudah, kraf pendaratan, bot pontoon
4. Kenapa anda harus membeli dari kami bukan dari pembekal lain?
Ramai tahun pengalaman dalam pengeluaran dan pembangunan bot aluminium. Kami mempunyai pasukan R & D 15 orang (termasuk 2 doktor dan 10
tuan). Syarikat kami mempunyai lebih daripada 50 paten yang berkaitan dengan kapal dan 49 paten yang diberi kuasa.
5. Apa perkhidmatan yang boleh kami sediakan?
Terma Penghantaran yang Diterima: FOB, CFR, CIF ；
Mata wang pembayaran yang diterima: USD, EUR, JPY, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Jenis pembayaran yang diterima: T/T, L/C, Western Union;
Bahasa yang dituturkan: Bahasa Inggeris
