Views: 360 Skrywer: Site Editor Publish Time: 2025-08-04 Origin: Webwerf
Op 31 Julie 2025 het die eerste 10-meter aluminiumlegering katamaran-patrollieboot onder die Verenigde Nasies se verkrygingsinisiatief sy eerste seegebied suksesvol voltooi. Hierdie patrollieboot is ontwikkel en gebou deur Shandong Poseidon Boat Technology Co., Ltd. en volledig gesertifiseer deur Lloyd's Register.
Hierdie boot is die eerste van vier opdragte vir aflewering aan die Nasies van die Stille Oseaan, waaronder Kiribati en Nauru. Dit bevat 'n tegniese reaksie op wat maritieme kenners die 'klein boot, 'n groot missie ' uitdaging noem-'n komplekse stel vereistes wat hoë werkverrigting, duursaamheid, veiligheid en omgewingsverantwoordelikheid behels, alles in 'n kompakte raam van 10 meter.
Die verhoor het begin met 'n plegtige bekendstellingseremonie by Dock. Die Verenigde Nasies se projekafgevaardigdes, Lloyd's Register -sertifiseringsingenieurs, en Poseidon se tegniese ontwikkelingspan, was bygewoon. Terwyl die sluier van die glansende silwer romp opgehef is, het die oomblik nie net 'n tegnologiese prestasie nie, maar 'n breër verbintenis tot internasionale samewerking en humanitêre diens.
'N Groot vaandel tydens die seremonie het met trots verklaar: 'Die Lloyd's Register -sertifiseringsprojek van Poseidon Boat. ' Die atmosfeer is van trots en afwagting aangekla - 'n gevoel dat die projek van papier tot doel gevorder het.
Na die seremonie is die boot in 'n aangewese SEA -proefsone gelanseer waar dit streng prestasiestoetsing ondergaan het. Die boot is toegerus met 'n buiteboord-enjins van 300 pk, en het vinnig versnel na die ontwerp maksimum 30 knope. Belangriker nog is dat dit 'n hoë snelheid van 25 knope vir 30 opeenvolgende minute onder gesimuleerde ruwe seestoestande gehad het, wat stabiliteit, die betroubaarheid van die aandrywing en uitstekende hidrodinamiese doeltreffendheid toon.
Benewens spoedproewe, is aan boordstelsels ook geëvalueer:
Reddingskommunikasiestelsels het stabiel gebly tydens hoëspoed-maneuvers.
Mariene radar het deurlopende sein getrouheid getoon, wat geskiktheid vir 24/7 humanitêre operasies in ongunstige weersomstandighede verseker.
Strukturele integriteitstoetse het die optimale weerstand teen soutwaterkorrosie bevestig, terwyl die liggewigprestasie gehandhaaf word, as gevolg van die aluminiumlegeringsromp.
Lloyd se registerveldingenieurs het die data van die boot gedurende die hele verhoor aangeteken en ontleed. Voorlopige resultate het gesê dat die patrollieboot nie net aan die internasionale maritieme veiligheidstandaarde voldoen nie, maar dit oorskry het, veral in die gebiede van strukturele ontwerpbalans, korrosie-weerstand en energie-effektiewe werkverrigting.
Verteenwoordigers van die Verenigde Nasies 'n toespraak wat sowel opregtheid as strategiese belang weerspieël, het een senior afgevaardigde opgemerk:
'Dankie aan Poseidon -bote. Dankie aan Lloyd's. Dit is 'n eer om hier in China te wees en om hierdie baie belangrike mylpaal vir ons te sien. Die vordering van hierdie projek was 'n wonderlike ontwikkeling vir die Verenigde Nasies en vir die regering van Japan. Ek is vol vertroue dat ons toekomstige samewerking vrugbaar sal wees vir alle partye.
Hierdie goedkeuring was nie net 'n erkenning van ingenieursprestasie nie, maar ook 'n bevestiging van China se opkomende leierboot in die verskaffing van wêreldwye maritieme oplossings wat volgens internasionale standaarde ondersteun is.
Vooruitskou: Bou momentum vir die toekoms
Met die sukses van hierdie eerste Sea -verhoor is Poseidon Boats en sy internasionale vennote geposisioneer om produksie en integrasie vir breër toepassings op te stel. Of dit nou kusbewaking, humanitêre logistiek of omgewingsrespons is, hierdie patrolliebote van 10 meter verteenwoordig 'n skaalbare, uitvoergereed model vir toekomstige missies.
Belangriker nog, die projek skyn 'n kollig oor hoe gevorderd nog kompakte maritieme bates ingewikkelde internasionale behoeftes kan voorsien. Soos Lloyd se direkteur van Qingdao, wat hy Jinshi tydens die konstruksie -bekendstelling vroeër vanjaar opgemerk het:
'Hierdie vier bote dra nie net tegnologiese innovasie nie, maar ook die gewig van gedeelde menslike lot. Van materiële sertifisering tot bedryfsbetroubaarheid, is elke boot 'n drywende beliggaming van ons verbintenis tot veiligheid, doeltreffendheid en volhoubaarheid. '
Terwyl die eerste patrollieboot met akkuraatheid en selfvertroue oor die Qingdao -see sny, is dit meer as net 'n suksesvolle verhoor. Dit is 'n simbool van China se volwasse maritieme vermoë, van wêreldwye maatbote wat gebou is op vertroue en prestasie, en van 'n wêreld waar klein bote groot missies kan dra - missies van vrede, veerkragtigheid en menslike solidariteit.
Die gety van samewerking het gevaar, en hierdie patrolliebote is voor die voorsprong.
Hierdie projek handel nie net oor die lewering van bote nie - dit is 'n bewys van wat bereik kan word wanneer tegnologiese innovasie aan 'n gedeelde gevoel van wêreldwye verantwoordelikheid voldoen. Die suksesvolle verhoor stel die verhoog vir die oorblywende drie patrolliebote om teen die einde van Augustus 2025 seeprooie en aflewering te ondergaan.
Elk van hierdie bote sal 'n belangrike rol speel in die instelling van eilandnasies - sommige van die kwesbaarste vir klimaatsverandering en natuurrampe - om maritieme patrollies uit te voer, noodhulp te lewer en mariene hulpbronne meer effektief te beskerm. Die ontplooiing van die patrolliebote onderstreep 'n nuwe model van Suid-Suid-samewerking, wat Chinese vervaardiging, Japannese ontwikkelingsfinansiering en die Verenigde Nasies se bedryfsraamwerke verbind.
