Wyświetlenia: 360 Autor: Edytor witryny Publikuj czas: 2025-08-04 Pochodzenie: Strona
31 lipca 2025 r. Pierwsza 10-metrowa aluminiowa łódź patrolowa stopu katamaranu w ramach Inicjatywy ONZ z powodzeniem zakończyła dziewiczą próbę morską. Opracowane i zbudowane przez Shandong Poseidon Boat Technology Co., Ltd. i w pełni certyfikowane przez rejestr Lloyda, ta łódź patrolowa oznacza znaczący przełom w stosowaniu zaawansowanych chińskich technik budowania łodzi do globalnych misji humanitarnych.
Ta łódź jest pierwszą z czterech zleconych na dostawę do narodów wysp Pacyfiku, w tym Kiribati i Nauru. Uosabia reakcję techniczną na to, co eksperci morskie nazywają wyzwaniem „małej łodzi, duża misja”-złożony zestaw wymagań dotyczących wysokiej wydajności, trwałości, bezpieczeństwa i odpowiedzialności środowiskowej, wszystkie zapakowane w kompaktową, 10-metrową ramkę.
Proces rozpoczął się od uroczystej ceremonii uruchomienia w DOCK. Obecni byli delegaci projektu ONZ, inżynierowie certyfikacji rejestru Lloyda i zespół ds. Rozwoju technicznego Posejdona. Gdy zasłona została podniesiona z lśnionego srebrnego kadłuba, moment podkreślił nie tylko osiągnięcie technologiczne, ale szersze zaangażowanie w międzynarodową współpracę i służbę humanitarną.
Duży sztandar podczas ceremonii z dumą oświadczył: „Projekt certyfikacji rejestru Lloyda Poseidon Boat. ” Atmosfera została oskarżona o dumę i oczekiwanie - poczucie, że projekt awansował z papieru do celu.
Po ceremonii łódź została wprowadzona do wyznaczonej strefy próbnej morskiej, w której przeszła rygorystyczne testy wydajności. Wyposażona w podwójne silniki zaburtowe o mocy 300 koni mechanicznych, łódź szybko przyspieszyła do projektu maksymalnie 30 węzłów. Co ważniejsze, utrzymywał szybką wydajność 25 węzłów przez 30 kolejnych minut w symulowanych warunkach szorstkich morza, wykazując stabilność, niezawodność napędu i doskonałą wydajność hydrodynamiczną.
Oprócz prób prędkości oceniono również systemy pokładowe:
Systemy komunikacji ratowniczej pozostały stabilne podczas szybkich manewrów.
Radar morski wykazywał ciągłą wierność sygnału, zapewniając przydatność do operacji humanitarnych 24/7 w niekorzystnych warunkach pogodowych.
Testy integralności strukturalnej potwierdziły optymalną odporność na korozję słoną wodą przy jednoczesnym zachowaniu lekkiej wydajności, ze względu na aluminiowy kadłub ze stopu.
Inżynierowie terenowi rejestru Lloyda zarejestrowali i przeanalizowali dane łodzi podczas całej próby. Wstępne wyniki stwierdzono, że łódź patrolowa nie tylko spełniła, ale przekroczyła międzynarodowe standardy bezpieczeństwa morskiego, szczególnie w obszarach równowagi projektowej strukturalnej, odporności na korozję i wydajności energooszczędnej.
Przedstawiciele Organizacji Narodów Zjednoczonych, które odzwierciedlało zarówno szczerość, jak i strategiczne znaczenie, zauważył jeden starszy delegat:
'Podziękowania dla łodzi Poseidon. Dziękuję Lloyda. To zaszczyt być tutaj w Chinach i świadek tego bardzo ważnego kamienia milowego dla nas. Postępy tego projektu były wielkim rozwojem dla Organizacji Narodów Zjednoczonych i dla rządu Japonii. Jestem przekonany, że nasze przyszłe współpraca będzie owocna dla partii. Jeszcze raz dziękuję Lloydom za ich dystansowanie. Wielkie. projekt. '
To poparcie było nie tylko uznaniem osiągnięć inżynierskich, ale także potwierdzenia wschodzącej łodzi liderowej w Chinach w zapewnianiu globalnych rozwiązań morskich opartych na standardach międzynarodowych.
Patrząc w przyszłość: budowanie pędu na przyszłość
Wraz z powodzeniem tego pierwszego próby morskiej Posejdon łodzi i jej międzynarodowych partnerów mają na celu zwiększenie produkcji i integracji dla szerszych zastosowań. Niezależnie od tego, czy jest to nadzór przybrzeżny, logistyka humanitarna, czy reakcja środowiskowa, te 10-metrowe łodzie patrolowe reprezentują skalowalny, gotowy eksport modelu przyszłych misji.
Co ważniejsze, projekt rzuca światło na to, jak zaawansowane, ale kompaktowe zasoby morskie mogą zaspokoić złożone potrzeby międzynarodowe. Jak zauważył dyrektor Qingdao Lloyda, Jinshi zauważył podczas premiery budowy na początku tego roku:
„Te cztery łodzie nie tylko noszą innowacje technologiczne, ale także na wagę wspólnego ludzkiego przeznaczenia. Od certyfikatu materialnego po niezawodność operacyjną, każda łódź jest pływającym ucieleśnieniem naszego zaangażowania w bezpieczeństwo, wydajność i zrównoważony rozwój. ”
Gdy pierwsza łódź patrolowa przecina Morze Qingdao z precyzją i pewnością, oznacza to, że nie tylko udany proces. Jest to symbol dojrzewania chińskich zdolności morskich, globalnych łodzi partnerskich zbudowanych na zaufaniu i wydajności oraz świata, w którym małe łodzie mogą mieć wielkie misje - misje pokoju, odporności i ludzkiej solidarności.
Fala współpracy wypłynęła, a te łodzie patrolowe są kierowane.
Ten projekt nie dotyczy tylko dostarczania łodzi - jest świadectwem tego, co można osiągnąć, gdy innowacje technologiczne spotyka wspólne poczucie globalnej odpowiedzialności. Udany proces stanowi scenę dla pozostałych trzech łodzi patrolowych, aby poddać się próbom morskim i dostawie do końca sierpnia 2025 r.
Każda z tych łodzi odgrywa istotną rolę w umożliwieniu narodów wyspowych - niektórych z najbardziej podatnych na zmiany klimatu i klęsk żywiołowych - do wykonywania patroli morskich, dostarczania pomocy awaryjnej i skuteczniejszej ochrony zasobów morskich. Wdrożenie łodzi patrolowych podkreśla nowy model współpracy Południowo-Południowej, łącząc chińską produkcję, japońskie finansowanie rozwoju i ramy operacyjne ONZ.
