ÜRO ostetud 10-meetrine patrullpaat on oma merekatsete edukalt lõpule viinud

31. juulil 2025 lõpetas ÜRO hanke algatuse esimene 10-meetrine alumiiniumsulami katamaraani patrullpaat edukalt oma Maiden Sea kohtuprotsessi. See patrullpaat, mille on välja töötanud ja ehitatud Shandong Poseidon Boat Technology Co., Ltd., ning Lloydi registri poolt täielikult sertifitseeritud, tähistab see patrullpaat olulist läbimurret Hiina arenenud paadiehituse tehnikate rakendamisel globaalsete humanitaarmissioonide jaoks.

See paat on esimene neljast, mis telliti kohaletoimetamiseks Vaikse ookeani saare rahvastesse, sealhulgas Kiribati ja Nauru. See kehastab tehnilist vastust sellele, mida mereeksperdid nimetavad 'väikeseks paadiks, suureks missiooniks' väljakutseks-keeruline nõuete kogum, mis hõlmab suurt jõudlust, vastupidavust, ohutust ja keskkonnavastutust, mis kõik on pakitud kompaktsesse, 10-meetriks kaadrisse.

1) Tseremoonias sisalduv missioon: merekatse käivitamine

Kohtuprotsess algas piduliku käivitamise tseremooniaga Dokis. Osalesid ÜRO projektide delegaadid, Lloydi registri sertifitseerimisinsenerid ja Poseidoni tehniline arendusmeeskond. Kuna loor tõsteti säravast hõbekerest, ei rõhutanud hetk mitte ainult tehnoloogilist saavutust, vaid laiemat pühendumist rahvusvahelisele koostööle ja humanitaarsusele.

Tseremoonia suur riba kuulutas uhkusega: 'Lloydi Poseidoni paadi registri sertifitseerimisprojekt.

2） Reaalajas valideerimine: kiirus, stabiilsus ja püsivus merel

Pärast tseremooniat viidi paat määratud mereproovi tsooni, kus see läbis range jõudluse testimise. Varustatud kahe 300-hobujõulise välismootoriga, kiirenes paat kiiresti oma kujunduse maksimaalselt 30 sõlmeni. Veelgi olulisem on see, et see kestis 25 sõlme kiiret jõudlust 30 järjestikuse minuti jooksul simuleeritud karedates mereoludes, mis näitab stabiilsust, tõukejõu usaldusväärsust ja suurepärast hüdrodünaamilist efektiivsust.

Lisaks kiiruskatsetele hinnati ka pardasüsteeme:

Päästekommunikatsioonisüsteemid jäid kiirete manöövrite ajal stabiilsena.

Mereradar näitas pidevat signaali truudust, tagades sobivuse 24/7 humanitaarabi kahjulike ilmastikutingimuste korral.

Struktuuriliste terviklikkuse testid kinnitasid soolase vee korrosiooni optimaalset vastupidavust, säilitades samal ajal oma alumiiniumisulami kere tõttu kerge jõudluse.

Lloydi registrivälja insenerid salvestasid ja analüüsisid paadi andmeid kogu katse vältel. Esialgsetes tulemustes väideti, et patrullipaat mitte ainult ei vastanud, vaid ületas rahvusvahelisi mereohutusstandardeid, eriti konstruktsioonide tasakaalu, korrosioonikindluse ja energiasäästliku jõudluse valdkonnas.

3） Kliendi tänu: disainist kuni elupäästva juurutamiseni

ÜRO esindajad Kõne, mis kajastas nii siirust kui ka strateegilist tähtsust, märkis üks vanem delegaat:

'Tänu Poseidoni paatidele. Aitäh Lloydile. See on au olla siin Hiinas ja tunnistajaks sellele väga olulisele verstapostile. Selle projekti edusammud on olnud ÜRO jaoks ja Jaapani valitsuse jaoks suur areng. Olen kindel, et meie tulevased koostööd on kõigi osapoolte jaoks viljakad. Tänan LLOYD -sid nende eest. projekt. '

See kinnitus ei olnud mitte ainult inseneri saavutamise tunnustamine, vaid ka Hiina esilekerkiva pikkuse kinnitus rahvusvaheliste standarditega toetatud ülemaailmsete merenduslahenduste pakkumisel.

3） väljaspool insenerit: lugu ülemaailmsest koostööst

Vaadates tulevikku: tuleviku hoog

Selle esimese mereproovi eduga on Poseidon paadid ja selle rahvusvahelised partnerid positsioonil laiemate rakenduste tootmise ja integreerimise laiendamiseks. Olgu tegemist rannikualade jälgimise, humanitaarlogistika või keskkonna reageerimisega, esindavad need 10-meetrised patrullpaadid tulevaste missioonide jaoks skaleeritavat ekspordiks valmis mudelit.

Veelgi olulisem on see, et projekt on tähelepanu keskpunktis sellele, kui arenenud, kuid kompaktne merevarad võivad teenida keerulisi rahvusvahelisi vajadusi. Nagu Lloydi Qingdao direktor Jinshi selle aasta alguses ehituse ajal märkis: märkis ta Jinshi:

'Need neli paati ei kanna mitte ainult tehnoloogilist innovatsiooni, vaid ka jagatud inimese saatuse kaal. Materiaalsete sertifitseerimisest kuni operatiivse usaldusväärsuseni on iga paat ujuv kehastus meie pühendumusele ohutusele, tõhususele ja jätkusuutlikkusele. '

4） Järeldus: purjetamine ühise eesmärgi poole

Kuna esimene patrullpaat lõikab üle Qingdao merre täpsuse ja enesekindlusega, tähistab see midagi enamat kui lihtsalt edukat kohtuprotsessi. See on sümbol Hiina küpsemisest merendusvõimest, usaldusele ja jõudlusele üles ehitatud globaalsetest partnerpaatidest ning maailmast, kus väikesed paadid saavad kanda suuri missioone - rahu, vastupidavuse ja inimliku solidaarsuse olukorda.

Koostöö tõusulaine on purjetanud ja need patrullpaadid on teed viinud.

See projekt ei puuduta üksnes paatide tarnimist - see annab tunnistust sellest, mida saab saavutada, kui tehnoloogiline uuendus vastab ühisele globaalse vastutuse tundele. Edukas kohtuprotsess seab aluse ülejäänud kolmele patrullpaadile, et läbi viia merekatsed ja kohaletoimetamine augusti 2025. aasta lõpuks.

Kõik need paadid mängivad olulist rolli saareriikide - mis on kõige haavatavamad kliimamuutuste ja loodusõnnetuste suhtes, võimaldades merepatrulle, pakkuda hädaabiabi ja kaitsta mereressursse tõhusamalt. Patrull-paatide kasutuselevõtt rõhutab lõuna-lõuna koostöö uut mudelit, mis ühendab Hiina tootmise, Jaapani arenduse rahastamist ja ÜRO operatiivraamistikuid.