ເຮືອລາດຕະເວນ 10 ແມັດທີ່ຊື້ໂດຍສະຫະປະຊາຊາດໄດ້ສໍາເລັດການທົດລອງທາງທະເລ

ໃນວັນທີ 31 ເດືອນກໍລະກົດ, 2025, ປະເທດໂລຫະພລິຊຽນ Patamaran 10 ແມັດທໍາອິດທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການລິເລີ່ມສະຫະປະຊາຊາດສໍາເລັດການທົດລອງທະເລ Maiden. ພັດທະນາແລະສ້າງໂດຍ Shandong Poseidon Goup Technology Technology Co. , Certified ໂດຍການລົງທະບຽນຂອງ Lloyd, ການນໍາໃຊ້ເຕັກນິກການປະຕິບັດງານຂອງຈີນໃນການປະຕິບັດວຽກງານທີ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການປະຕິບັດວຽກງານຂອງຈີນ.

ເຮືອລໍານີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດຂອງສີ່ຄົນທີ່ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ສົ່ງໄປທີ່ເກາະປາຊີຟິກ, ເກາະ Kiribati ແລະ Nauru. ມັນປະກອບດ້ວຍການຕອບສະຫນອງດ້ານເຕັກນິກຕໍ່ສິ່ງທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທະເລເອີ້ນ '

1) ພາລະກິດປະກອບເປັນໃນພິທີດັ່ງກ່າວ: ການເປີດຕົວການທົດລອງທະເລ

ການທົດລອງດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍງານພິທີການເປີດຕົວຢ່າງຈິງຈັງທີ່ Dock. ໃນການເຂົ້າຮ່ວມແມ່ນຜູ້ແທນໂຄງການຂອງສະຫະປະຊາຊາດ, ເຄື່ອງຈັກຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນຂອງ Lloyd, ແລະທີມງານພັດທະນາເຕັກນິກຂອງ Poseidon. ໃນຂະນະທີ່ຜ້າມ່ານໄດ້ຖືກຍົກຈາກ Silver Silver Silver, ເວລາທີ່ໄດ້ເນັ້ນຫນັກບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມສໍາເລັດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເທົ່ານັ້ນ

ໂຄງການຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນຢ່າງພາກພູມໃຈຂອງທ່ານທັງສອງຄວາມພາກພູມໃຈ.

2) ຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ໃຊ້ເວລາຈິງ: ຄວາມໄວ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄວາມຢູ່ລອດຢູ່ກາງທະເລ

ປະຕິບັດຕາມພິທີການ, ເຮືອໄດ້ຖືກເປີດຕົວເປັນເຂດການທົດລອງທະເລທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ບ່ອນທີ່ມັນໄດ້ຮັບການທົດສອບການປະຕິບັດການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ໂດຍໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກພາຍນອກ 3000 ຫນ່ວຍ, ເຮືອໄດ້ເລັ່ງໄວສູງສຸດໃນການອອກແບບສູງສຸດ 30 knots. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ມັນສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດຄວາມໄວສູງ 25 knots ສໍາລັບ 30 ນາທີພາຍໃຕ້ສະພາບການສະພາບທີ່ຫຍາບຄາຍ, ສະແດງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະປະສິດທິພາບດ້ານພະຍາບານທີ່ດີເລີດ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກການທົດລອງຄວາມໄວ, ລະບົບ Onboard ກໍ່ໄດ້ຖືກປະເມີນຜົນ:

ລະບົບການສື່ສານກູ້ໄພຍັງຄົງຢູ່ໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຄວາມໄວສູງ.

radar ທະເລສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຊື່ສັດສັນຍານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຮັບປະກັນຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບການປະຕິບັດງານມະນຸດສະທໍາ 24/7 ໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.

ການທົດສອບຄວາມຄ່ອງແຄ້ວດ້ານໂຄງສ້າງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນທີ່ດີທີ່ສຸດຕໍ່ການກັດກ່ອນໃນນ້ໍາເຄັມໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດຕິພາບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນຂອງໄອແລນໂລຫະປະສົມຂອງມັນ.

ເຄື່ອງຈັກຜະລິດຂໍ້ມູນຂອງ Lloyd ລົງທະບຽນບັນທຶກແລະວິເຄາະຂໍ້ມູນຂອງເຮືອຕະຫຼອດການທົດລອງ. ຜົນໄດ້ຮັບເບື້ອງຕົ້ນທີ່ລະບຸໄວ້ວ່າເຮືອລາດຕະເວນບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງຄວາມປອດໄພດ້ານການເດີນທາງໃນໄລຍະຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ໂດຍສະເພາະໃນຂົງເຂດການອອກແບບການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ຄວາມຕ້ານທານການກັດທາງດ້ານການຄ້າ, ແລະປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ.

3) ຄວາມກະຕັນຍູຂອງລູກຄ້າ: ຈາກການອອກແບບຈົນເຖິງການນໍາໃຊ້ຊີວິດ

ຜູ້ຕາງຫນ້າຈາກອົງການສະຫະປະຊາຊາດເປັນການປາກເວົ້າທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນທັງຄວາມຈິງໃຈແລະຄວາມສໍາຄັນທາງຍຸດທະສາດ, ຜູ້ແທນອາວຸໂສ, ຜູ້ແທນຜູ້ສູງອາຍຸ 1 ຄົນ.

'ຂໍຂອບໃຈກັບເຮືອ Poseidon.

ການຮັບຮອງເອົານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມສໍາເລັດດ້ານວິສະວະກອນແຕ່ຍັງເປັນການຢັ້ງຢືນຂອງຜູ້ນໍາຊັ້ນນໍາຂອງຈີນໃນການສະຫນັບສະຫນູນການທະເລຊາຍທົ່ວໂລກທີ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍມາດຕະຖານສາກົນ.

3) ນອກເຫນືອຈາກວິສະວະກໍາ: ເລື່ອງລາວຂອງການຮ່ວມມືທົ່ວໂລກ

ເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າ: ການສ້າງແຮງດັນໃນອະນາຄົດ

ດ້ວຍຄວາມສໍາເລັດຂອງການດໍາເນີນຄະດີທະເລຄັ້ງທໍາອິດ, ເຮືອ Poseidon ແລະຄູ່ຮ່ວມງານສາກົນຂອງຕົນຕັ້ງຢູ່ໃນການລວມເອົາການຜະລິດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເຝົ້າລະວັງຊາຍແດນ, ມະນຸດສະທໍາການຂົນສົ່ງ, ຫຼືການຕອບສະຫນອງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຮືອລາດຕະເວນ 10 ແມັດເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວແທນຂອງຕົວແບບທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສໍາລັບການເຜີຍແຜ່ໃນອະນາຄົດ.

ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນໂຄງການສ່ອງແສງໃຫ້ເຫັນຈຸດເດັ່ນຂອງຊັບສິນທາງທະເລທີ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການຮັກສາຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການຄຸ້ມຄອງດ້ານການເດີນເຮືອສາມາດຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງສາກົນທີ່ສັບສົນ. ໃນຖານະເປັນ QingdoA ຂອງຜູ້ກໍາກັບ Qingdao ຂອງ Lloyd ວ່າທ່ານ Jinshi ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງເປີດຕົວໃນຕົ້ນປີນີ້:

'ເຮືອ 4 ລໍານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບນະວັດຕະກໍາຂອງມະນຸດເທົ່ານັ້ນ.

4) ການສະຫລຸບ: ການຂີ່ເຮືອໄປສູ່ຈຸດປະສົງທີ່ແບ່ງປັນ

ໃນຖານະເປັນການລາດຕະເວນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຕັດໄປທົ່ວທະເລ Qingdao ດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ, ມັນເປັນເຄື່ອງຫມາຍຫຼາຍກ່ວາການທົດລອງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ມັນເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມສາມາດໃນທະເລທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ, ການສ້າງຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະໂລກທີ່ສາມາດປະຕິບັດພາລະກິດທີ່ມີຄວາມສະຫງົບສຸກ, ແລະຄວາມສາມັກຄີຂອງມະນຸດ.

ກະແສການຮ່ວມມືໄດ້ກໍານົດເຮືອໃບ, ແລະເຮືອລາດຕະເວນເຫຼົ່ານີ້ກໍາລັງນໍາຫນ້າ.

ໂຄງການນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຈັດສົ່ງເຮືອ - ມັນແມ່ນສະຖານທີ່ສໍາລັບສິ່ງທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ເມື່ອມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ແບ່ງປັນກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບທົ່ວໂລກ. ການທົດລອງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດກໍານົດຂັ້ນຕອນສໍາລັບເຮືອລາດຕະເວນທີ່ຍັງເຫຼືອສາມຄົນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການທົດລອງທາງທະເລແລະການຈັດສົ່ງໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາ 2025.

ແຕ່ລະເຮືອເຫລົ່ານີ້ຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນປະເທດເກາະທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ - ບາງສ່ວນທີ່ສຸດໃນການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການສຶກສາ, ແລະປົກປ້ອງຊັບພະຍາກອນທະເລຢ່າງມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ. ການນໍາໃຊ້ເຮືອຂອງ Patrol ແມ່ນເນັ້ນຫນັກເຖິງຮູບແບບໃຫມ່ຂອງການຮ່ວມມືພາກໃຕ້, ການເຊື່ອມໂຍງການຜະລິດຂອງຈີນ, ການພັດທະນາການພັດທະນາຈີນ, ແລະກອບການປະຕິບັດງານຂອງສະຫະປະຊາຊາດ.