2025 թվականի հուլիսի 31-ին ՄԱԿ-ի գնումների նախաձեռնության ներքո առաջին 10 մետրանոց ալյումինե խառնուրդից կատամարան պարեկային նավը հաջողությամբ ավարտեց իր առաջին ծովային փորձարկումը: Մշակված և կառուցված Shandong Poseidon Boat Technology Co., Ltd.-ի կողմից և լիովին հավաստագրված Lloyd's Register-ի կողմից, այս պարեկային նավը նշանակալի առաջընթաց է գլոբալ մարդասիրական առաքելություններում չինական նավաշինության առաջադեմ տեխնիկայի կիրառման գործում:

Այս նավը չորսից առաջինն է, որը շահագործման է հանձնվել Խաղաղ օվկիանոսի կղզիների երկրներ, ներառյալ Կիրիբատի և Նաուրուն: Այն ներկայացնում է տեխնիկական պատասխան այն, ինչ ծովային փորձագետներն անվանում են «փոքր նավ, մեծ առաքելություն» մարտահրավեր. պահանջների համալիր շարք, որը ներառում է բարձր կատարողականություն, երկարակեցություն, անվտանգություն և բնապահպանական պատասխանատվություն, բոլորը փաթեթավորված 10 մետրանոց շրջանակի մեջ:

1) Արարողության մեջ մարմնավորված առաքելություն. Ծովային դատավարության մեկնարկ
Դատավարությունը սկսվեց նավամատույցում մեկնարկի հանդիսավոր արարողությամբ: Ներկա էին ՄԱԿ-ի ծրագրի պատվիրակները, Lloyd's Register-ի հավաստագրման ինժեներները և Poseidon-ի տեխնիկական զարգացման թիմը: Երբ շղարշը հանվեց փայլող արծաթե կորպուսից, պահն ընդգծեց ոչ միայն տեխնոլոգիական ձեռքբերումը, այլ ավելի լայն նվիրվածությունը միջազգային համագործակցությանը և մարդասիրական ծառայությանը:
Արարողության մեծ պաստառի վրա հպարտորեն գրված էր. «Պոսեյդոն նավակի Lloyd's Register Certification Project»: Մթնոլորտը լցված էր և հպարտությամբ և սպասումով. այն զգացումը, որ նախագիծը թղթից նպատակ է անցել:

2) Իրական ժամանակի վավերացում. արագություն, կայունություն և գոյատևում ծովում
Արարողությունից հետո նավը դուրս է բերվել նշանակված ծովային փորձարկման գոտի, որտեղ այն ենթարկվել է կատարողականության խիստ թեստավորման: Հագեցած լինելով 300 ձիաուժ հզորությամբ երկվորյակ արտաքին շարժիչներով, նավը արագ արագացավ մինչև իր նախագծային առավելագույնը 30 հանգույց: Ավելի կարևոր է, որ այն 30 րոպե անընդմեջ 30 րոպե անընդմեջ պահպանել է 25 հանգույցների բարձր արագության կատարումը ծովի նմանակված կոպիտ պայմաններում՝ ցուցադրելով կայունություն, շարժիչի հուսալիություն և հիդրոդինամիկական գերազանց արդյունավետություն:

Ի լրումն արագության փորձարկումների, գնահատվել են նաև բորտ համակարգերը.
Փրկարարական կապի համակարգերը կայուն են մնացել արագընթաց զորավարժությունների ժամանակ։
Ծովային ռադարները ցույց են տվել ազդանշանի շարունակական հավատարմություն՝ ապահովելով անբարենպաստ եղանակային պայմաններում 24/7 մարդասիրական գործողությունների համապատասխանությունը:

Կառուցվածքային ամբողջականության թեստերը հաստատել են օպտիմալ դիմադրություն աղի ջրի կոռոզիայի նկատմամբ՝ պահպանելով թեթև աշխատանքը՝ շնորհիվ իր ալյումինե խառնուրդի կորպուսի:
Lloyd's Register-ի դաշտային ինժեներները ձայնագրել և վերլուծել են նավի տվյալները ամբողջ փորձարկման ընթացքում: Նախնական արդյունքները ցույց են տվել, որ պարեկային նավը ոչ միայն համապատասխանում է, այլև գերազանցում է ծովային անվտանգության միջազգային չափանիշները, հատկապես կառուցվածքային նախագծային հավասարակշռության, կոռոզիոն դիմադրության և էներգաարդյունավետ աշխատանքի ոլորտներում:

3) Հաճախորդի երախտագիտություն. դիզայնից մինչև կյանք խնայող տեղակայում
Միավորված ազգերի կազմակերպության ներկայացուցիչների ելույթը, որն արտացոլում էր ինչպես անկեղծությունը, այնպես էլ ռազմավարական նշանակությունը, բարձրաստիճան պատվիրակներից մեկը նշեց.
«Շնորհակալություն Poseidon Boats-ին: Շնորհակալություն Lloyd's-ին: Պատիվ է լինել այստեղ՝ Չինաստանում և ականատես լինել մեզ համար այս շատ կարևոր իրադարձությանը: Այս նախագծի առաջընթացը մեծ զարգացում է եղել ՄԱԿ-ի և Ճապոնիայի կառավարության համար: Վստահ եմ, որ մեր հետագա համագործակցությունը արդյունավետ կլինի բոլոր կողմերի համար: Մեկ անգամ ևս շնորհակալություն եմ հայտնում Լլոյին նրանց ցուցաբերած համբերության համար: բոլորին, ովքեր ներգրավված են այս նախագծում»:

Այս հաստատումը ոչ միայն ինժեներական նվաճումների ճանաչում էր, այլ նաև Չինաստանի առաջացող առաջատարի հաստատումը՝ միջազգային չափանիշներով հիմնված ծովային գլոբալ լուծումներ տրամադրելու հարցում:

3) Ինժեներությունից այն կողմ. գլոբալ համագործակցության պատմություն
Նայելով դեպի առաջ. զարգացում ապագայի համար
Այս առաջին ծովային փորձարկման հաջողությամբ Poseidon Boats-ը և նրա միջազգային գործընկերները կարող են մեծացնել արտադրությունը և ինտեգրումը ավելի լայն կիրառությունների համար: Անկախ նրանից, թե դա ափամերձ հսկողություն է, մարդասիրական լոգիստիկա կամ բնապահպանական արձագանք, այս 10 մետրանոց պարեկային նավակները ներկայացնում են ընդլայնվող, արտահանման համար պատրաստ մոդել ապագա առաքելությունների համար:
Ավելի կարևոր է, որ նախագիծը ուշադրություն է դարձնում այն բանի վրա, թե ինչպես զարգացած, բայց կոմպակտ ծովային ակտիվները կարող են սպասարկել բարդ միջազգային կարիքները: Ինչպես նշել է Lloyd's Qingdao-ի տնօրեն Հե Ջինշին այս տարվա սկզբին շինարարության մեկնարկի ժամանակ.
«Այս չորս նավակները կրում են ոչ միայն տեխնոլոգիական նորարարություն, այլև ընդհանուր մարդկային ճակատագրի կշիռը: Նյութերի հավաստագրումից մինչև շահագործման հուսալիություն, յուրաքանչյուր նավ անվտանգության, արդյունավետության և կայունության մեր հանձնառության լողացող մարմնացումն է»:
4) Եզրակացություն. Նավարկել դեպի ընդհանուր նպատակ
Քանի որ առաջին պարեկային նավը ճշտությամբ և վստահությամբ կտրում է Ցինդաո ծովը, այն ավելին է, քան պարզապես հաջող փորձարկումը: Այն Չինաստանի հասուն ծովային կարողությունների, վստահության և աշխատանքի վրա կառուցված գլոբալ գործընկեր նավակների, ինչպես նաև աշխարհի, որտեղ փոքր նավակները կարող են մեծ առաքելություններ իրականացնել՝ խաղաղության, ճկունության և մարդկային համերաշխության առաքելությունների խորհրդանիշն է:
Համագործակցության ալիքը լողացել է, և այս պարեկային նավակները առաջատար են:
Այս նախագիծը վերաբերում է ոչ միայն նավակների առաքմանը, այլ այն մասին, թե ինչի կարելի է հասնել, երբ տեխնոլոգիական նորարարությունը համընկնում է գլոբալ պատասխանատվության ընդհանուր զգացողության հետ: Հաջող փորձարկումը հիմք է ստեղծում, որպեսզի մնացած երեք պարեկային նավերը ծովային փորձարկումներ անցնեն և առաքվեն մինչև 2025 թվականի օգոստոսի վերջը:
Այս նավակներից յուրաքանչյուրը կենսական դեր կխաղա՝ հնարավորություն ընձեռելու կղզու երկրներին, որոնք առավել խոցելի են կլիմայի փոփոխության և բնական աղետների նկատմամբ, ծովային պարեկություն իրականացնել, շտապ օգնություն տրամադրել և ավելի արդյունավետ պաշտպանել ծովային ռեսուրսները: Պարեկային նավերի տեղակայումն ընդգծում է Հարավ-Հարավ համագործակցության նոր մոդելը, որը կապում է չինական արտադրությունը, ճապոնական զարգացման ֆինանսավորումը և ՄԱԿ-ի գործառնական շրջանակները: