Vistas: 360 Autor: Sitio Editor Publicar Tiempo: 2025-08-04 Origen: Sitio
El 31 de julio de 2025, el primer bote de patrulla de catamarán de aleación de aluminio de 10 metros bajo la Iniciativa de Adquisiciones de las Naciones Unidas completó con éxito su juicio inaugural. Desarrollado y construido por Shandong Poseidon Boat Technology Co., Ltd. y totalmente certificado por Lloyd's Register, este barco de patrulla marca un avance significativo en la aplicación de técnicas avanzadas de construcción de botes chinos a misiones humanitarias globales.
Este barco es el primero de los cuatro comisionados para la entrega a las naciones de la isla del Pacífico, incluidos Kiribati y Nauru. Encarna una respuesta técnica a lo que los expertos marítimos llaman el 'bote pequeño, la gran misión ' desafío: un conjunto complejo de requisitos que involucran alto rendimiento, durabilidad, seguridad y responsabilidad ambiental, todo empacado en un marco compacto de 10 metros.
El juicio comenzó con una ceremonia de lanzamiento solemne en Dock. Asistieron los delegados del Proyecto de las Naciones Unidas, los ingenieros de certificación del Registro de Lloyd y el equipo de desarrollo técnico de Poseidon. A medida que el velo se levantó del reluciente casco plateado, el momento subrayó no solo un logro tecnológico sino un compromiso más amplio con la colaboración internacional y el servicio humanitario.
Una gran pancarta en la ceremonia declaró con orgullo: 'El Proyecto de Certificación de Registro de Lloyd de Poseidon Boat.
Después de la ceremonia, el bote se lanzó a una zona de prueba SEA designada donde se sometió a rigurosas pruebas de rendimiento. Equipado con motores externos gemelos de 300 caballos de fuerza, el bote se aceleró rápidamente a su máximo de diseño de 30 nudos. Más importante aún, sufrió un rendimiento de alta velocidad de 25 nudos durante 30 minutos consecutivos en condiciones de mar ásperas simuladas, lo que demuestra estabilidad, confiabilidad de propulsión y excelente eficiencia hidrodinámica.
Además de las pruebas de velocidad, también se evaluaron los sistemas a bordo:
Los sistemas de comunicación de rescate se mantuvieron estables durante las maniobras de alta velocidad.
El radar marino mostró fidelidad continua de la señal, asegurando la idoneidad para las operaciones humanitarias 24/7 en condiciones climáticas adversas.
Las pruebas de integridad estructural confirmaron una resistencia óptima a la corrosión del agua salada mientras mantenían un rendimiento liviano, debido a su casco de aleación de aluminio.
Los ingenieros de campo de Registro de Lloyd registraron y analizaron los datos del barco durante toda la prueba. Los resultados preliminares declararon que el bote de patrulla no solo se reunió sino que excedió los estándares internacionales de seguridad marítima, especialmente en las áreas de equilibrio de diseño estructural, resistencia a la corrosión y rendimiento de eficiencia energética.
Representantes de las Naciones Unidas un discurso que reflejó tanto la sinceridad como la importancia estratégica, señaló un delegado principal:
'Gracias a Poseidon Boats. Gracias a Lloyd. proyecto.'
Este respaldo no fue solo un reconocimiento del logro de ingeniería, sino también una afirmación del bote de primeros de China para proporcionar soluciones marítimas globales respaldadas por los estándares internacionales.
Mirando hacia el futuro: construir impulso para el futuro
Con el éxito de este primer ensayo SEA, Poseidon Boats y sus socios internacionales están posicionados para ampliar la producción y la integración para aplicaciones más amplias. Ya sea que se trate de vigilancia costera, logística humanitaria o respuesta ambiental, estos barcos de patrulla de 10 metros representan un modelo escalable y listo para la exportación para futuras misiones.
Más importante aún, el proyecto le destaca cómo los activos marítimos avanzados pero compactos pueden satisfacer necesidades internacionales complejas. Como el director de Qingdao de Lloyd, Jinshi comentó durante el lanzamiento de la construcción a principios de este año:
'Estos cuatro barcos no solo transportan innovación tecnológica sino también el peso del destino humano compartido. Desde la certificación material hasta la confiabilidad operativa, cada barco es una encarnación flotante de nuestro compromiso con la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad'.
A medida que el primer bote de patrulla atraviesa el mar de Qingdao con precisión y confianza, marca más que una prueba exitosa. Es un símbolo de la capacidad marítima madura de China, de los bancos de socios globales basados en la confianza y el rendimiento, y de un mundo donde los barcos pequeños pueden transportar grandes misiones: Mentos de paz, resistencia y solidaridad humana.
La marea de la cooperación ha zarpado, y estos botes de patrulla están liderando el camino.
Este proyecto no se trata simplemente de la entrega de barcos, es un testimonio de lo que se puede lograr cuando la innovación tecnológica cumple con un sentido compartido de responsabilidad global. El juicio exitoso prepara el escenario para que los tres botes de patrulla restantes se sometan a pruebas y entregas marítimas a fines de agosto de 2025.
Cada uno de estos barcos desempeñará un papel vital en permitir a las naciones isleñas, algunas de las más vulnerables al cambio climático y los desastres naturales, para ejecutar patrullas marítimas, ofrecer ayuda de emergencia y proteger los recursos marinos de manera más efectiva. El despliegue de los barcos de patrulla subraya un nuevo modelo de cooperación sur-sur, que vincula la fabricación china, los fondos de desarrollo japonés y los marcos operativos de las Naciones Unidas.
