Visualizações: 360 Autor: Editor de sites Publicar Tempo: 2025-08-04 Origem: Site
Em 31 de julho de 2025, o primeiro barco de patamarã de liga de liga de alumínio de 10 metros sob a Iniciativa de Compras das Nações Unidas concluiu com êxito seu julgamento no mar. Desenvolvido e construído pela Shandong Poseidon Boat Technology Co., Ltd. e totalmente certificado pelo Lloyd's Register, este barco de patrulha marca um avanço significativo na aplicação de técnicas avançadas de construção de barcos chineses às missões humanitárias globais.
Este barco é o primeiro de quatro comissionados para entrega às nações das Ilhas do Pacífico, incluindo Kiribati e Nauru. Ele incorpora uma resposta técnica ao que os especialistas marítimos chamam de 'pequeno barco, grande missão' 'Desafio-um conjunto complexo de requisitos que envolvem alto desempenho, durabilidade, segurança e responsabilidade ambiental, todos embalados em uma estrutura compacta de 10 metros.
O julgamento começou com uma cerimônia de lançamento solene no Dock. Presentes estavam os delegados do projeto das Nações Unidas, os engenheiros de certificação de registro de Lloyd e a equipe de desenvolvimento técnico de Poseidon. Quando o véu foi retirado do reluzente casco de prata, o momento enfatizou não apenas uma conquista tecnológica, mas um compromisso mais amplo com a colaboração internacional e o serviço humanitário.
Um grande banner na cerimônia declarou orgulhosamente: 'O projeto de certificação de registro de Lloyd do barco de Poseidon.' 'A atmosfera foi acusada de orgulho e antecipação - um sentido de que o projeto havia avançado de papel para propósito.
Após a cerimônia, o barco foi lançado em uma zona de teste marítimo designada, onde passou por testes rigorosos de desempenho. Equipado com motores externos de 300 cavalos de 300 cavalos, o barco acelerou rapidamente para o seu design máximo de 30 nós. Mais importante, sustentou o desempenho em alta velocidade de 25 nós por 30 minutos consecutivos em condições de mar rupidores simuladas, demonstrando estabilidade, confiabilidade de propulsão e excelente eficiência hidrodinâmica.
Além dos ensaios de velocidade, também foram avaliados sistemas a bordo:
Os sistemas de comunicação de resgate permaneceram estáveis durante manobras de alta velocidade.
O radar marinho mostrou fidelidade contínua do sinal, garantindo a adequação para operações humanitárias 24/7 em condições climáticas adversas.
Os testes de integridade estrutural confirmaram a resistência ideal à corrosão da água salgada, mantendo o desempenho leve, devido ao seu casco de liga de alumínio.
Os engenheiros de campo de registro de Lloyd gravaram e analisaram os dados do barco durante todo o estudo. Os resultados preliminares afirmaram que o barco-patrulha não apenas atendeu, mas também excedeu os padrões internacionais de segurança marítima, especialmente nas áreas de equilíbrio estrutural do projeto, resistência à corrosão e desempenho com eficiência de energia.
Representantes das Nações Unidas Um discurso que refletia tanto a sinceridade quanto a importância estratégica, observou um delegado sênior:
'Graças a Poseidon Boats. Obrigado ao Lloyd's. É uma honra estar aqui na China e testemunhar esse marco muito importante para nós. O progresso deste projeto tem sido um grande desenvolvimento para as Nações Unidas e para o Governo do Japão. Estou confiante de que nossas futuras colaborações serão futivas para todos os partidos. Mais uma vez. Agradeço a Lloyd por sua patrônica por termos de pateta e, em geral. projeto.'
Esse endosso não foi apenas o reconhecimento da realização de engenharia, mas também uma afirmação do barco liderado emergente da China no fornecimento de soluções marítimas globais sustentadas pelos padrões internacionais.
Olhando para o futuro: construir impulso para o futuro
Com o sucesso deste primeiro estudo do mar, os barcos Poseidon e seus parceiros internacionais estão posicionados para aumentar a produção e a integração para aplicações mais amplas. Seja sua vigilância costeira, logística humanitária ou resposta ambiental, esses barcos de patrulha de 10 metros representam um modelo escalável e pronto para exportação para futuras missões.
Mais importante, o projeto destaca o quão avançado, porém compacto, os ativos marítimos podem atender às necessidades internacionais complexas. Como o diretor de Qingdao de Lloyd, ele Jinshi comentou durante o lançamento da construção no início deste ano:
'Esses quatro barcos não apenas carregam inovação tecnológica, mas também o peso do destino humano compartilhado. Da certificação de material à confiabilidade operacional, como todo o barco é uma personificação flutuante de nosso compromisso com a segurança, a eficiência e a sustentabilidade. '
Como o primeiro barco -patrulha atravessa o mar de Qingdao com precisão e confiança, marca mais do que apenas um julgamento bem -sucedido. É um símbolo da capacidade marítima amadurecida da China, das barracas de parceiros globais construídas sobre confiança e desempenho e de um mundo onde pequenos barcos podem transportar grandes missões - missões de paz, resiliência e solidariedade humana.
A maré da cooperação partiu e esses barcos de patrulha estão liderando o caminho.
Este projeto não é apenas sobre a entrega de barcos - é uma prova do que pode ser alcançado quando a inovação tecnológica atende a um senso compartilhado de responsabilidade global. O julgamento bem -sucedido prepara o terreno para os três barcos de patrulha restantes para serem submetidos a testes e entrega no final de agosto de 2025.
Cada um desses barcos desempenhará um papel vital na possibilidade de as nações insulares - algumas das mais vulneráveis às mudanças climáticas e desastres naturais - executar patrulhas marítimas, fornecer auxílio de emergência e proteger os recursos marinhos com mais eficiência. A implantação dos barcos-patrulha ressalta um novo modelo de cooperação sul-sul, vinculando a fabricação chinesa, o financiamento de desenvolvimento japonês e as estruturas operacionais das Nações Unidas.
