|
בין אם משתמשים בהם לשייט יומי, שיוט עולמי, שכר או דיג, סירות עם שני קליפות צומחות בקבלה ומשיכה. העיצוב הבסיסי של הקטמרן עשוי להיות בן מאות שנים, אך העיצובים המעודכנים של היום הופכים את הקטמרן לאופציה מעשית עבור כל שייט.
| כמות: | |
|---|---|
|
בין אם משתמשים בהם לשייט יומי, שיוט עולמי, שכר או דיג, סירות עם שני קליפות צומחות בקבלה ומשיכה. העיצוב הבסיסי של הקטמרן עשוי להיות בן מאות שנים, אך העיצובים המעודכנים של היום הופכים את הקטמרן לאופציה מעשית עבור כל שייט.
הטיוטה (עומק מתחת לקו המים) של הקטמרן תלויה בגודל ובסוג החתול. חתולים קטנים שיוטים יכולים למשוך סנטימטרים בלבד, אבל עם חתול שיוט גדול, זה עשוי להיות 3-4 רגל. לחתולים מסוימים יש לוחות פגיון המשמשים לשיפור הביצועים מול הרוח. כשהקרשים למטה, חתול יכול למשוך 10 רגל או יותר, אך ניתן להרים את הלוחות הללו כדי לאפשר גישה למים רדודים.
קטמרנים יוצרים מרוצים מעולים, כפי שהוכח על ידי המתמודדים בגביע אמריקה. יש גם שיעורי עיצוב חד בעיצובים הקטנים והפתוחים.
ישנם כמה יתרונות מובנים של סירות עם מספר גוף, הכוללים:
יותר סיפון ומרחב פנימי לכל רגל מאשר מונו-hulls. לקטמרן יש בערך פי 1.2 מרווח של מונוהול. במילים אחרות, חתול באורך 40 רגל צריך להיות בעל הסיפון והחלל הפנימי של מונו-הול באורך 50 רגל. לחתולים יש גם יותר מרחב פנימי עם עד ארבעה תאים אפילו בכלי שאורכו מתחת ל-40 רגל. בקתות גדולות אלו מספקות בדרך כלל גישה קלה יותר למעגן ויש להן חלונות בגוף עם יציאות נפתחות לאוורור ואור טובים יותר אפילו בחדרי הגג, שבדרך כלל מופרדים יותר לפרטיות.
בשל העיצוב שלהם עם שני קליפות מרוחקות זו מזו, חתולים נהנים מיציבות רבה יותר בדרך ובמנוחה במעגנים גלילים. שלא כמו מונוהול שיכול לעקוב מתחת למפרש או להתגלגל כשהם מופעלים, חתולים נשארים ברמה, מה שהופך אותם בטוחים יותר וקלים יותר לאנשים וחיות מחמד לתמרן על הסיפון השטוח. יש האומרים שלחתולים יש תנועה קלה יותר מאשר לחדרים חדים והם נוטים לגרום פחות מחלת ים.
עם שני מנועים, מדחפים של חתולים מרוחקים זה מזה כך שלסירות הללו יש יכולת תמרון מעולה. חתולים יכולים להעז גם למים רדודים יותר - במיוחד חתולים משייטים שאין להם קישים עמוקים. מכיוון שחתולים לא גוררים קיל מאסיבי במים, הם גם חסכוניים ב-20-30 אחוז יותר בדלק אפילו עם שני מנועים.
לקטמרנים גדולים ומתוחכמים יותר יש יתירות טבעית מובנית במלאי הציוד שלהם, מה שמתורגם לנוחות ובטיחות. לדוגמה, אם משאבת מים מתוקים נכשלת בגוף אחד, בדרך כלל יש אחרת שתספק מים לשטיפה. אם מנוע אחד כושל או מדחף אחד מסתובב, יש אחר כדי להביא את כלי השיט לנמל הבית בשלום. יש גם יותר מקום להתקנת מערכות נוספות כמו גנרטורים, מייצרי מים, סוללות ועוד.
האם קטמרנים יקרים יותר מאשר מונו-הולים? כן, רכישה או שכר של קטמרן היא בדרך כלל יקרה יותר מאשר מונוהול, מכיוון שיש יותר אביזרים ואפילו יותר בניית פיברגלס שצריך לשלם עבורם. עם הזמן, גם עלות הבעלות יכולה להיות גבוהה יותר מכיוון שיש שני קליפות לליטוש ווקס ועוד ציוד לשירות או החלפה. זה גם יקר יותר לגרור קטמרן לעבודה בתחתית.
7.3 מ':
אורך גוף הסירה: 7.3 מ', DWL: 0.45 מ', חלקים עליון: 5 מ'מ
קרן סירה: 2.46 מ', מיכל דלק: 400 ליטר, צד תחתון: 5 מ'מ
עומק הסירה: 1.6 מ', נוסעים: 6, טרנסום: 6 מ'מ
7.9 מ':
אורך גוף הסירה: 7.9 מ', DWL: 0.45 מ', חלקים עליון: 5 מ'מ
קרן סירה: 2.46 מ', מיכל דלק: 400 ליטר, צד תחתון: 5 מ'מ
עומק הסירה: 1.6 מ', נוסעים: 6, טרנסום: 6 מ'מ
8.8 מ':
אורך גוף הסירה: 8.8 מ', DWL: 0.45 מ', חלקים עליון: 5 מ'מ
קרן סירה: 2.8 מ', מיכל דלק: 680 ליטר, צד תחתון: 5 מ'מ
עומק הסירה: 1.6 מ', נוסעים: 9, טרנסום: 6 מ'מ
 |
 |
