قایقهای دو بدنه چه برای کشتیهای روزانه، سفرهای دریایی جهان، اجاره یا ماهیگیری مورد استفاده قرار گیرند، در حال افزایش هستند. طراحی اولیه کاتاماران ممکن است صدها سال قدمت داشته باشد، اما طراحی های به روز شده امروزی، کاتاماران را به گزینه ای مناسب برای هر قایقران تبدیل کرده است.
| در دسترس بودن: | |
|---|---|
| تعداد: | |
|
قایقهای دو بدنه چه برای کشتیهای روزانه، سفرهای دریایی جهان، اجاره یا ماهیگیری مورد استفاده قرار گیرند، در حال افزایش هستند. طراحی اولیه کاتاماران ممکن است صدها سال قدمت داشته باشد، اما طراحی های به روز شده امروزی، کاتاماران را به گزینه ای مناسب برای هر قایقران تبدیل کرده است.
کشش (عمق زیر خط آب) کاتاماران به اندازه و نوع گربه بستگی دارد. گربههای کوچک روزنوردی میتوانند تنها اینچ بکشند، اما با یک گربه مسافربری بزرگ، ممکن است 3-4 فوت باشد. برخی از گربه ها دارای تخته خنجر هستند که برای بهبود عملکرد در مقابل باد استفاده می شود. با پایین بودن تخته ها، گربه می تواند 10 فوت یا بیشتر بکشد، اما این تخته ها ممکن است بلند شوند تا به آب کم عمق دسترسی پیدا کنند.
همانطور که مدعیان جام آمریکا ثابت کردهاند، کاتامارانها مسابقههای خوبی میسازند. همچنین کلاس های تک طراحی در طرح های کوچکتر و باز وجود دارد.
برخی از مزایای ذاتی قایق های با بدنه های متعدد وجود دارد که عبارتند از:
عرشه و فضای داخلی بیشتر در هر پا نسبت به تک هال ها. فضای یک کاتاماران حدود 1.2 برابر یک تک بدنه است. به عبارت دیگر، یک گربه 40 فوتی باید عرشه و فضای داخلی یک تک بدنه 50 فوتی را داشته باشد. گربه ها همچنین دارای فضای داخلی بیشتری با حداکثر چهار کابین حتی در یک کشتی کمتر از 40 فوت هستند. این کابینهای بزرگ معمولاً دسترسی آسانتری به اسکله دارند و دارای پنجرههای بدنه با درگاههای بازشو برای تهویه و نور بهتر حتی در اتاقها هستند که معمولاً برای حفظ حریم خصوصی از هم جدا هستند.
گربه ها به دلیل طراحی با دو بدنه جدا از هم، از ثبات بیشتری در حرکت و در حالت استراحت در لنگرگاه های رولی برخوردارند. گربه ها بر خلاف یک تکهول که می توانند زیر بادبان پاشنه بزنند یا در هنگام تغذیه غلت بزنند، در یک سطح باقی می مانند که باعث می شود افراد و حیوانات خانگی راحت تر روی عرشه مسطح مانور دهند. برخی می گویند گربه ها حرکت راحت تری نسبت به تک بدن دارند و تمایل کمتری به دریازدگی دارند.
با موتورهای دوقلو، پروانههای گربهها از هم جدا میشوند، بنابراین این قایقها قابلیت مانور عالی دارند. گربهها میتوانند به آبهای کمعمقتر نیز بپردازند - بهویژه گربههای قایقرانی که کیلهای عمیق ندارند. از آنجایی که گربهها یک کیل عظیم را در آب نمیکشند، حتی با دو موتور نیز به طور متوسط 20 تا 30 درصد مصرف سوخت بیشتری دارند.
کاتامارانهای بزرگتر و پیشرفتهتر با قدرت و قایقرانی دارای افزونگی طبیعی در موجودی تجهیزات خود هستند که به راحتی و ایمنی ترجمه میشود. به عنوان مثال، اگر یک پمپ آب شیرین در یک بدنه خراب شود، معمولاً یک پمپ آب شیرین دیگر برای تامین آب برای شستشو وجود دارد. اگر یک موتور از کار بیفتد یا یکی از ملخ ها بچرخد، دیگری وجود دارد تا کشتی را ایمن به homeport برساند. همچنین فضای بیشتری برای نصب سیستمهای اضافی مانند ژنراتور، آبساز، بانک باتری و غیره وجود دارد.
آیا کاتاماران ها گران تر از مون هال هستند؟ بله، خرید یا اجاره یک کاتاماران معمولاً گرانتر از یک کاتاماران است زیرا لوازم جانبی بیشتر و حتی ساخت فایبرگلاس بیشتری برای پرداخت وجود دارد. با گذشت زمان، هزینه مالکیت نیز می تواند بیشتر شود، زیرا دو بدنه برای پولیش و واکس زدن و تجهیزات بیشتری برای سرویس یا تعویض وجود دارد. همچنین حمل یک کاتاماران برای کارهای پایین گران تر است.
7.3 متر:
طول بدنه قایق: 7.3 متر، DWL: 0.45 متر، کناره های بالا: 5 میلی متر
تیر قایق: 2.46 متر، مخزن سوخت: 400 لیتر، ضلع پایین: 5 میلی متر
عمق قایق: 1.6 متر، سرنشینان: 6، ترانسوم: 6 میلی متر
7.9 متر:
طول بدنه قایق: 7.9 متر، DWL: 0.45 متر، کناره های بالا: 5 میلی متر
تیر قایق: 2.46 متر، مخزن سوخت: 400 لیتر، ضلع پایین: 5 میلی متر
عمق قایق: 1.6 متر، سرنشینان: 6، ترانسوم: 6 میلی متر
8.8 متر:
طول بدنه قایق: 8.8 متر، DWL: 0.45 متر، کناره های بالا: 5 میلی متر
تیر قایق: 2.8 متر، مخزن سوخت: 680 لیتر، ضلع پایین: 5 میلی متر
عمق قایق: 1.6 متر، سرنشینان: 9، ترانسوم: 6 میلی متر
![]() |
![]() |