| 11,6m łódź pasażerska |
| Maksimum długości (m) |
11.6 |
Pojemność osoby (maks.) |
30 |
| Wiązka (m) |
3.3 |
Zbiornik paliwa: |
2*450L |
| Głębokość (m) |
1.52 |
REC.HP |
2*300 |
| Dolne strony (mm) |
6 |
Najlepsze boki (MM) |
5 |
| Tżyc (mm) |
6 |
Wałek pawęży |
25 '' |
|
|
|
|
| CECHY |
| Zbiornik paliwa |
Bateria i zbiornik olejowy/komora |
Tylna drabina |
Wzorzyste aluminiowe podłogi |
| Dobrze zakotwicz |
Jazda światła |
Głośnik elektryczny |
Poręcze |
| Pompa zęzowa |
Elektryczna wycieraczka |
Boczna kieszeń |
Wspornik montażowy przetwornika |
| Siedzenie kapitana w taksówce |
System samodzielnego |
Bow Deck |
Szyna na statku |
| Aluminiowy stop twardy top |
Przejście przednie |
Uchwyt radarowy |
Pianka wypełniona pontonami |
| Siedzenie kapitana w taksówce |
Światło nawigacyjne |
Przełącz panel sterowania |
Przedział magazynu |
| pachołek |
Przełącznik akumulatora |
Lewe i prawe światła boczne |
Plastikowe siedzenia pasażera |
|
|
|
|
| Opcje |
|
| Hydrauliczne sterowanie |
Pompka talii prania |
Miejsce morskie |
|
| Światło nawigacyjne |
Malarstwo (dwa ton) |
System drzwi otwierających zdalne sterowanie |
|
| Światło kotwicy |
Kompas |
Przyczepa łodzi |
|
|
|
|
|
| 1, bezpieczny |
|
|
|
| ♦ Projekt rzemiosła lądowania o dużej pojemności pasażerskiej |
|
|
| ♦ 2*450L duży zbiornik paliwa dopasowany do długich podróży |
|
|
| ♦ Pianka wypełniona na dole. |
|
|
|
|
|
|
| 2, trwały: |
|
|
|
| ♦ Surowiec z kadłuba łodzi-Marynska klasa 5083 H116 Aluminium Aluminiowa płyta |
|
| ♦ Dół: 6 mm |
|
|
|
| ♦ Hull: 5 mm |
|
|
|
|
|
|
|
| 3, technologia |
|
|
|
| ♦ Tig |
|
|
|
| ♦ Mig |
|
|
|
| ♦ Delikatna spoina. |
|
|
|
| ♦ Wiele lat doświadczenia w budowaniu łodzi pracowników. |
|
|
|
|
|
| 4, Breaking Good Wave: |
|
|
| ♦ Głębokie dno. |
|
|
|
| ♦ Silny Keel. |
|
|
|
