| 11,6m łódź pasażerska |
| Maksimum długości (m) | 11.6 | Pojemność osoby (maks.) | 30 |
| Wiązka (m) | 3.3 | Zbiornik paliwa: | 2*450L |
| Głębokość (m) | 1.52 | REC.HP | 2*300 |
| Dolne strony (mm) | 6 | Najlepsze boki (MM) | 5 |
| Tżyc (mm) | 6 | Wałek pawęży | 25 '' |
|
|
|
|
| CECHY |
| Zbiornik paliwa | Bateria i zbiornik olejowy/komora | Tylna drabina | Wzorzyste aluminiowe podłogi |
| Dobrze zakotwicz | Jazda światła | Głośnik elektryczny | Poręcze |
| Pompa zęzowa | Elektryczna wycieraczka | Boczna kieszeń | Wspornik montażowy przetwornika |
| Siedzenie kapitana w taksówce | System samodzielnego | Bow Deck | Szyna na statku |
| Aluminiowy stop twardy top | Przejście przednie | Uchwyt radarowy | Pianka wypełniona pontonami |
| Siedzenie kapitana w taksówce | Światło nawigacyjne | Przełącz panel sterowania | Przedział magazynu |
| pachołek | Przełącznik akumulatora | Lewe i prawe światła boczne | Plastikowe siedzenia pasażera |
|
|
|
|
| Opcje |
|
| Hydrauliczne sterowanie | Pompka talii prania | Miejsce morskie |
|
| Światło nawigacyjne | Malarstwo (dwa ton) | System drzwi otwierających zdalne sterowanie |
|
| Światło kotwicy | Kompas | Przyczepa łodzi |
|
|
|
|
|
| 1, bezpieczny |
|
|
|
| ♦ Projekt rzemiosła lądowania o dużej pojemności pasażerskiej |
|
|
| ♦ 2*450L duży zbiornik paliwa dopasowany do długich podróży |
|
|
| ♦ Pianka wypełniona na dole. |
|
|
|
|
|
|
| 2, trwały: |
|
|
|
| ♦ Surowiec z kadłuba łodzi-Marynska klasa 5083 H116 Aluminium Aluminiowa płyta |
|
| ♦ Dół: 6 mm |
|
|
|
| ♦ Hull: 5 mm |
|
|
|
|
|
|
|
| 3, technologia |
|
|
|
| ♦ Tig |
|
|
|
| ♦ Mig |
|
|
|
| ♦ Delikatna spoina. |
|
|
|
| ♦ Wiele lat doświadczenia w budowaniu łodzi pracowników. |
|
|
|
|
|
| 4, Breaking Good Wave: |
|
|
| ♦ Głębokie dno. |
|
|
|
| ♦ Silny Keel. |
|
|
|
