| 11,6 m Passagierboot |
| Länge maximal (m) |
11.6 |
Personenkapazität (max) |
30 |
| Strahl (m) |
3.3 |
Kraftstofftank: |
2*450L |
| Tiefe (m) |
1.52 |
Rec.hp |
2*300 |
| Untere Seiten (mm) |
6 |
Oberseite (mm) |
5 |
| BREISOM (MM) |
6 |
Bahnwelle |
25 '' |
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| MERKMALE |
| Kraftstofftank |
Batterie- und Öltankregal/-fach |
Rückenleiter |
Gemusterte Aluminiumböden |
| Gut verankern |
Licht reiten |
Elektrischer Sprecher |
Handläufe |
| Bilgepumpe |
Elektrischer Wischer |
Seitentasche |
Wandlerhalterung |
| Kapitänssitz im Taxi |
Selbstdrainationssystem |
Bogendeck |
Bordschiene |
| Aluminiumlegierung hartes Top |
Front -Einschiffungsgang |
Radarhalter |
Schaumstoffgefüllte Pontons |
| Kapitänssitz im Taxi |
Navigationslicht |
Schalter Bedienfeld |
Spülenabteil |
| Poller |
Batterieschalter |
Linke und rechte Seitenlichter |
Passagier Plastiksitze |
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| Optionen |
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| Hydraulische Lenkung |
Pumpe des Wäsche mit Deck |
Meeressitz |
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| Navigationslicht |
Gemälde (zwei Töne) |
Fernsteuerungs -Öffnungsentürsystem |
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| Ankerlicht |
Kompass |
Bootsanhänger |
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| 1, sicher |
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| ♦ Landungshandwerksdesign mit großer Passagierkapazität |
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| ♦ 2*450 l großer Kraftstofftank für lange Fahrten geeignet |
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| ♦ Schaumgefüllte Schaum. |
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| 2, langlebig: |
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| ♦ Rohmaterial für Bootsschmerzen-Marine Grad 5083 H116 Aluminiumlegierplatte |
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| ♦ unten: 6 mm |
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| ♦ Rumpf: 5 mm |
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| 3, Technologie |
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| ♦ TIG |
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| ♦ MIG |
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| ♦ empfindliche Schweißnaht. |
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| ♦ Viele Jahre lang Arbeiter des Bootsbaues. |
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| 4, gute Wellenbruch: |
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| ♦ Tief-V-Boden. |
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| ♦ starker Kiel. |
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