| 11,6 m Passagierboot |
| Länge maximal (m) | 11.6 | Personenkapazität (max) | 30 |
| Strahl (m) | 3.3 | Kraftstofftank: | 2*450L |
| Tiefe (m) | 1.52 | Rec.hp | 2*300 |
| Untere Seiten (mm) | 6 | Oberseite (mm) | 5 |
| BREISOM (MM) | 6 | Bahnwelle | 25 '' |
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| MERKMALE |
| Kraftstofftank | Batterie- und Öltankregal/-fach | Rückenleiter | Gemusterte Aluminiumböden |
| Gut verankern | Licht reiten | Elektrischer Sprecher | Handläufe |
| Bilgepumpe | Elektrischer Wischer | Seitentasche | Wandlerhalterung |
| Kapitänssitz im Taxi | Selbstdrainationssystem | Bogendeck | Bordschiene |
| Aluminiumlegierung hartes Top | Front -Einschiffungsgang | Radarhalter | Schaumstoffgefüllte Pontons |
| Kapitänssitz im Taxi | Navigationslicht | Schalter Bedienfeld | Spülenabteil |
| Poller | Batterieschalter | Linke und rechte Seitenlichter | Passagier Plastiksitze |
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| Optionen |
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| Hydraulische Lenkung | Pumpe des Wäsche mit Deck | Meeressitz |
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| Navigationslicht | Gemälde (zwei Töne) | Fernsteuerungs -Öffnungsentürsystem |
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| Ankerlicht | Kompass | Bootsanhänger |
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| 1, sicher |
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| ♦ Landungshandwerksdesign mit großer Passagierkapazität |
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| ♦ 2*450 l großer Kraftstofftank für lange Fahrten geeignet |
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| ♦ Schaumgefüllte Schaum. |
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| 2, langlebig: |
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| ♦ Rohmaterial für Bootsschmerzen-Marine Grad 5083 H116 Aluminiumlegierplatte |
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| ♦ unten: 6 mm |
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| ♦ Rumpf: 5 mm |
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| 3, Technologie |
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| ♦ TIG |
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| ♦ MIG |
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| ♦ empfindliche Schweißnaht. |
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| ♦ Viele Jahre lang Arbeiter des Bootsbaues. |
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| 4, gute Wellenbruch: |
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| ♦ Tief-V-Boden. |
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| ♦ starker Kiel. |
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