| 11,6 m passasiersboot |
| Lengte maksimum (m) | 11.6 | Persoonskapasiteit (Max) | 30 |
| Balk (m) | 3.3 | Brandstoftenk: | 2*450L |
| Diepte (m) | 1.52 | Rec.hp | 2*300 |
| BOTTOM SIDE (MM) | 6 | Topkante (mm) | 5 |
| Transom (mm) | 6 | Transomas | 25 '' |
|
|
|
|
| Funksies |
| Brandstoftenk | Battery en olietenk rak/kompartement | Agterste leer | Patroon -aluminiumvloer |
| Anker goed anker | Ry lig | Elektriese luidspreker | Leunings |
| Bilge Pump | Elektriese ruitveër | Sysak | Omskakelaarbeugel Bracket |
| Kaptein se sitplek in die kajuit | Self-dreineringstelsel | Boogdek | Skeep boordspoor |
| Aluminiumlegering Hard Top | Voorste aanvangsgang | Radarhouer | Skuim ingevul pontons |
| Kaptein se sitplek in die kajuit | navigasielig | Skakel kontrolepaneel | Stoorkompartement |
| bollard | Batteryskakelaar | Links en regterkant ligte | Passasiersplastiekstoele |
|
|
|
|
| Opsies |
|
| Hidrouliese stuur | Pomp van wasdek | Mariene sitplek |
|
| Navigasielig | Skildery (twee toon) | Deurstelsel vir afstandbeheer |
|
| Ankerlig | Kompas | Bootwa |
|
|
|
|
|
| 1, veilig |
|
|
|
| ♦ Landingsvaartuigontwerp met groot passasierskapasiteit |
|
|
| ♦ 2*450L groot brandstoftenk geskik vir lang reise |
|
|
| ♦ Skuim gevul in die onderkant. |
|
|
|
|
|
|
| 2, duursaam: |
|
|
|
| ♦ Boat Hull grondstof-Marine graad 5083 H116 aluminiumlegeringplaat |
|
| ♦ Onder: 6mm |
|
|
|
| ♦ Hull: 5mm |
|
|
|
|
|
|
|
| 3, tegnologie |
|
|
|
| ♦ TIG |
|
|
|
| ♦ MIG |
|
|
|
| ♦ Delikate sweislas. |
|
|
|
| ♦ Baie jare werkers vir bootbou -ervaring. |
|
|
|
|
|
| 4, goeie golf breek: |
|
|
| ♦ Deep-V onderkant. |
|
|
|
| ♦ Sterk kiel. |
|
|
|
