| 11,6 m passasiersboot |
| Lengte maksimum (m) |
11.6 |
Persoonskapasiteit (Max) |
30 |
| Balk (m) |
3.3 |
Brandstoftenk: |
2*450L |
| Diepte (m) |
1.52 |
Rec.hp |
2*300 |
| BOTTOM SIDE (MM) |
6 |
Topkante (mm) |
5 |
| Transom (mm) |
6 |
Transomas |
25 '' |
|
|
|
|
| Funksies |
| Brandstoftenk |
Battery en olietenk rak/kompartement |
Agterste leer |
Patroon -aluminiumvloer |
| Anker goed anker |
Ry lig |
Elektriese luidspreker |
Leunings |
| Bilge Pump |
Elektriese ruitveër |
Sysak |
Omskakelaarbeugel Bracket |
| Kaptein se sitplek in die kajuit |
Self-dreineringstelsel |
Boogdek |
Skeep boordspoor |
| Aluminiumlegering Hard Top |
Voorste aanvangsgang |
Radarhouer |
Skuim ingevul pontons |
| Kaptein se sitplek in die kajuit |
navigasielig |
Skakel kontrolepaneel |
Stoorkompartement |
| bollard |
Batteryskakelaar |
Links en regterkant ligte |
Passasiersplastiekstoele |
|
|
|
|
| Opsies |
|
| Hidrouliese stuur |
Pomp van wasdek |
Mariene sitplek |
|
| Navigasielig |
Skildery (twee toon) |
Deurstelsel vir afstandbeheer |
|
| Ankerlig |
Kompas |
Bootwa |
|
|
|
|
|
| 1, veilig |
|
|
|
| ♦ Landingsvaartuigontwerp met groot passasierskapasiteit |
|
|
| ♦ 2*450L groot brandstoftenk geskik vir lang reise |
|
|
| ♦ Skuim gevul in die onderkant. |
|
|
|
|
|
|
| 2, duursaam: |
|
|
|
| ♦ Boat Hull grondstof-Marine graad 5083 H116 aluminiumlegeringplaat |
|
| ♦ Onder: 6mm |
|
|
|
| ♦ Hull: 5mm |
|
|
|
|
|
|
|
| 3, tegnologie |
|
|
|
| ♦ TIG |
|
|
|
| ♦ MIG |
|
|
|
| ♦ Delikate sweislas. |
|
|
|
| ♦ Baie jare werkers vir bootbou -ervaring. |
|
|
|
|
|
| 4, goeie golf breek: |
|
|
| ♦ Deep-V onderkant. |
|
|
|
| ♦ Sterk kiel. |
|
|
|
