| ເຮືອໂດຍສານ 11.6m | |||
| ຄວາມຍາວສູງສຸດ (m) | 11.6 | ຄວາມສາມາດຂອງບຸກຄົນ (ສູງສຸດ) | 30 |
| beam (m) | 3.3 | ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: | 2 * 450L |
| ຄວາມເລິກ (ມ) | 1.52 | rec.hp | 2 * 300 |
| ດ້ານລຸ່ມ (ມມ) | 6 | ດ້ານເທິງ (mm) | 5 |
| transom (mm) | 6 | ເພົາ transom | 25 '' |
| ຄຸນນະສົມບັດ | |||
| ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | shely ແບດເຕີລີ່ແລະຖັງນ້ໍາມັນ / ຫ້ອງ | ກັບຄືນໄປບ່ອນ | ພື້ນອາລູມີນຽມທີ່ມີຮູບແບບ |
| ສະມໍ | ແສງສະຫວ່າງຂີ່ | ກະເຈັກ | handrails |
| ສູບ Bilge | ນົກລິດ | ຖົງຂ້າງ | ປ່ຽນວົງເລັບ Mount |
| ບ່ອນນັ່ງຂອງ Captain ໃນ Cab | ລະບົບລະບາຍຕົວເອງ | ໂຖປັດສະວະ | ລາງລົດໄຟຂົນສົ່ງ |
| ໂລຫະປະສົມໂລຫະປະສົມທີ່ແຂງ | ALOMARKATE EISLE | ນາງ Radar Holder | ໂຟມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍ pontoon |
| ບ່ອນນັ່ງຂອງ Captain ໃນ Cab | ແສງສະຫວ່າງການນໍາທາງ | ແຜງຄວບຄຸມສະຫຼັບ | ຫ້ອງເກັບຮັກສາ |
| bollard | ຫຼັບແບດເຕີລີ່ | ໄຟດ້ານຊ້າຍແລະຂວາ | ບ່ອນນັ່ງທີ່ນັ່ງສະຕິກເກຍໂດຍສານ |
| ທາງເລືອກ | |||
| ພວງມາໄລບົບໄຮໂດຼລິກ | push ຂອງການລ້າງຫຼັງ | ບ່ອນນັ່ງເຮືອ | |
| ແສງສະຫວ່າງການນໍາທາງ | ສີ (ສອງໂຕນ) | ລະບົບປະຕູເປີດປະຕູຫ່າງໄກສອກຫຼີກ | |
| ແສງສະມໍ | ເຂັມທິດ | trailer ເຮືອ | |
| 1, ປອດໄພ | |||
| ♦ລົງການອອກແບບຫັດຖະກໍາດ້ວຍຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານໃຫຍ່ | |||
| ♦ 2 * 450l ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນການເດີນທາງຍາວ | |||
| ♦ Foam ເຕັມໄປທາງລຸ່ມ. | |||
| 2, ທົນທານ: | |||
| ♦ວັດຖຸດິບ HULS - Marine Grade ຊັ້ນ 5083 h116 ແຜ່ນທີ່ມີອາລູມີນຽມ | |||
| ♦ລາຍລະອຽດລຸ່ມ: 6 ມມ | |||
| hull: 5mm | |||
| 3, ເຕັກໂນໂລຢີ | |||
| ♦ tig | |||
| ♦ Mig | |||
| ated weld ທີ່ລະອຽດອ່ອນ. | |||
| ♦ເຮືອອາຄານເຮືອຫຼາຍປີທີ່ມີປະສົບການໃນການສຶກສາພະນັກງານ. | |||
| 4, ການພັກຜ່ອນຂອງຄື້ນທີ່ດີ: | |||
| ♦ດ້ານລຸ່ມຂອງເລິກ. | |||
| ♦ keel ແຂງແຮງ. | |||
