តើទូកនេសាទនៅឯនាយសមុទ្រត្រូវបានផលិតយ៉ាងដូចម្តេចសម្រាប់លក្ខខណ្ឌសមុទ្ររដុប

ការនេសាទនៅក្នុងបរិស្ថាននៅឯនាយសមុទ្រគឺជាសកម្មភាពដ៏រំភើបនិងផ្តល់រង្វាន់ប៉ុន្តែក៏មានមួយដែលទាមទារឱ្យមានសំពៅពិសេសផងដែរ។ មិនដូចទូកទឹកសាបឬនៅក្បែរទូកនេសាទសមុទ្រទេទូកនេសាទសមុទ្រត្រូវតែមានវិស្វករដើម្បីទប់ទល់នឹងធម្មជាតិដែលមិនអាចលើកលែងបាននៃមហាសមុទ្របើកចំហ។ រលករលកខ្លីខ្យល់បក់ខ្លាំងការផ្លាស់ប្តូរជំនោរនិងព្យុះភ្លាមៗធ្វើឱ្យស្ថានភាពនៅឯនាយសមុទ្រដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាននិងមានគ្រោះថ្នាក់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលទូកនៅឯនាយសមុទ្រត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសជាមួយនឹងការសង្កត់ធ្ងន់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើស្ថេរភាពភាពធន់និងសុវត្ថិភាព។

អត្ថបទនេះស្វែងយល់ពីរបៀបទំនើប ទូកនេសាទនៅឯនាយសមុទ្រ ត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងស្ថានភាពសមុទ្ររដុប។ ពីការរចនានិងសំភារៈរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ Hult ទៅប្រព័ន្ធជំរុញនិងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពទាំងអស់សមាសធាតុទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អិតល្អន់ដើម្បីធានាបាននូវភាពអស្ចារ្យរបស់អ្នកដំណើរនិងការសម្តែងច្រើនបំផុតសូម្បីតែធម្មជាតិក៏ដោយ។

រចនា Hull: ខ្សែការពារដំបូង

ធាតុគ្រឹះបំផុតរបស់នរណាម្នាក់ ទូកនេសាទនៅឯនាយសមុទ្រ គឺសម្ដែងរបស់វា។ នៅពេលដោះស្រាយជាមួយសមុទ្ររដុប Hull គឺជាអ្វីដែលកំណត់ថាតើនាវាមួយអាចកាត់តាមរយៈរលករលោងឬរអាក់រអួលយ៉ាងរលូនជាមួយនឹងការហើម។

ទូកនេសាទនៅឯនាយសមុទ្រជាទូទៅមានការរចនា Hull-v ជ្រលងភ្នំ។ រូបរាងនេះអនុញ្ញាតឱ្យទូកកាត់តាមរលកធំ ៗ ជាជាងជិះលើពួកគេកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់មានអារម្មណ៍ថាមានការជិះរលោងនិងគ្រប់គ្រងកាន់តែរលូនជាងមុន។ កាន់តែស៊ីជម្រៅ V-anngle (ហៅថាសោធន) ដែលសម្ដែងសម្អាតឱ្យបានល្អនៅក្នុងទឹកដែលអាចប្រើបាន។

បន្ថែមលើរូបរាង v ទូកជាច្រើនឥឡូវនេះរួមមានចង្វាក់ដែលបញ្ច្រាសនិង Hulls ជំហានដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងស្ថេរភាពនិងកាត់បន្ថយការបាញ់ថ្នាំ។ អ្នកខ្លះដែលមានលក្ខណៈពិសេសរបស់ Hulls Twin ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដោយកាត់បន្ថយការអូសដោយផ្តល់ជូនទាំងការសន្សំល្បឿននិងប្រេងឥន្ធនៈ។

កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធ: សំភារៈដែលបានសាងសង់នៅចុងក្រោយ

ស្ថានភាពសមុទ្ររដុបដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងទៅលើរចនាសម្ព័ន្ធទូក។ ដូច្នេះទូកនេសាទនៅឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយប្រើវត្ថុធាតុដើមដែលមានភាពស្វាហាប់និងតឹងរឹងដែលអាចទប់ទល់នឹងការបត់បែនការបង្ក្រាបនិងការច្រេះ។

សរសៃអុបទិសលគឺជាសម្ភារៈសំណង់ទូទៅបំផុតសម្រាប់សមរភូមិនៅឯនាយសមុទ្រដោយសារតែភាពរឹងមាំរបស់វានិងភាពងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ។ បច្ចេកទេសកម្រិតខ្ពស់ដូចជាម៉ាស៊ីនបូមធូលីនិងផ្សិតផ្ទេរជ័រត្រូវបានប្រើដើម្បីធានាបាននូវកម្រាស់និងការផ្សារភ្ជាប់គ្នា។

សម្រាប់ភាពរឹងមាំរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រើសញ្ញាសំគាល់ស្នូលស្នូលនៃស្រទាប់សរសៃកញ្ចក់ដែលបង្កើនភាពរឹងដោយមិនចាំបាច់បន្ថែមទំងន់គួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ការផ្លាស់ប្ដូរការផ្លាស់ប្ដូរការផ្លាស់ប្តូរ, ខ្សែអក្សរ, និងភាគច្រើនធានាថានាវានេះរក្សានូវភាពត្រឹមត្រូវនៃរចនាសម្ព័ន្ធសូម្បីតែនៅក្នុងកម្លាំងខ្លាំងក្លាក៏ដោយ។

អាលុយមីញ៉ូមដែលធន់នឹងដែកអ៊ីណុកឬច្រែះដែលធន់នឹងការច្រេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់បំពង់បង្ហូរទឹកការតមនិងពង្រឹងដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិយាកាសទឹកអំបិលដ៏សាហាវ។

ស្ថេរភាពនិងតុល្យភាពក្នុងទឹកបើកចំហ

នៅក្នុងការនេសាទសមុទ្រនៅឯនាយសមុទ្រស្ថិរភាពគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ - មិនត្រឹមតែសម្រាប់សុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ការនេសាទប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។ វេទិកាមានស្ថេរភាពអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើចលនាឱ្យផ្លាស់ទីជុំវិញដោយសេរីប្រយុទ្ធនឹងត្រីនិងដោះស្រាយប្រអប់លេខដោយមិនប្រថុយនឹងការដួលឬក្រឡុកទូក។

ធ្នឹមទទឹង (ទទឹងទូក) រួមចំណែកដល់ស្ថេរភាពនៅពេលក្រោយកាន់តែប្រសើរឡើង។ ទូកនៅឯនាយសមុទ្រទំនើបជាច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងដោយប្រព័ន្ធ BallaST Systems, TRIM, ថេបនិងស្ថេរភាពដើម្បីជួយឱ្យទូករក្សាតុល្យភាពក្នុងស្ថានភាពមិនស្មើគ្នា។

នាវាធំ ៗ មួយចំនួនបញ្ចូលឧបករណ៍មេកានិចដែលមានស្ថេរភាពដែលមានស្ថេរភាពដែលប្រឆាំងនឹងចលនារមៀលដោយប្រើ flageel វិល។ ខណៈពេលដែលថ្លៃជាងពួកគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការលួងលោមនិងសុវត្ថិភាពយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទឹកដែលមានភាពច្របូកច្របល់។

ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន: អំណាចនិងការលែងត្រូវការតទៅទៀត

ទូកនេសាទនៅឯនាយសមុទ្រត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភ្លោះឬបីដងដែលធានាថាទូកនៅតែមានជម្រុញប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមួយបរាជ័យ។ ម៉ូទ័រដែលមានអំណាចទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យនាវាទាំងនេះគ្របដណ្តប់លើចម្ងាយឆ្ងាយយ៉ាងឆាប់រហ័សយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការឈានដល់កន្លែងនេសាទឆ្ងាយនិងត្រឡប់មកវិញមុនពេលមានអាកាសធាតុអាកាសធាតុកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។

ម៉ាស៊ីនដឹកទំនិញសេះខ្ពស់ក៏អនុញ្ញាតឱ្យទូកទៅខាងក្រៅ ordmaneuver ហើមភ្លាមៗឬគេចចេញពីផ្ទៃទឹក។ ភ្ជាប់ជាមួយរថក្រោះប្រេងឥន្ធនៈដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ម៉ាស៊ីនទាំងនេះធានាបាននូវជួរដែលបានពង្រីកដោយមិនមានការបំពេញបន្ថែមជាញឹកញាប់ - លក្ខណៈពិសេសចាំបាច់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរនៅឯនាយសមុទ្រដែលអាចមានរយៈពេលជាច្រើនម៉ោងឬថ្ងៃ។

ប្រព័ន្ធជំរុញទំនើបភ្ជាប់មកជាមួយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ការឆ្លើយតបដែលបានបិទដំណើរការល្អប្រសើរជាងមុននិងប្រសិទ្ធភាពប្រេង។ យីហោច្រើនតែរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធសាកល្បងយ៉យស្ទីកសម្រាប់ការចតច្បាស់លាស់និងសមយុទ្ធតឹងក្នុងកំពង់ផែរដុបឬម៉ារីណា។

ប្លង់ដំរីនិងលូបង្ហូរទឹក

នាវានៃទូកនេសាទសមុទ្រនៅឯនាយសមុទ្រត្រូវតែស្ងួតហើយមានសុវត្ថិភាពសូម្បីតែនៅក្នុងសមុទ្រធ្ងន់ក៏ដោយ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលនាវានៅក្រៅឃុំខ្លួនឯងមានលក្ខណៈស្តង់ដារនៅលើទូកនៅឯនាយសមុទ្រដែលមានគុណភាពខ្ពស់ទាំងអស់។ ទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យទឹកដែលបានដាក់នៅលើនាវាដើម្បីបង្ហូរចូលទៅក្នុងសមុទ្រតាមរយៈការរកស៊ីដែលបានដាក់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ។

ផ្ទៃខាងលើត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមដែលមិនមែនរអិលដែលមិនរអិលដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការរអិលនៅពេលសើម។ គ្រាប់កាំភ្លើងខ្ពស់ (ជញ្ជាំងចំហៀង) និងផ្លូវដែកដែលចាប់បានក៏រួមចំណែកដល់សុវត្ថិភាពផងដែរដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើររក្សាស្ថេរភាពនៅពេលធ្វើដំណើរជុំវិញនាវាក្នុងទឹករដុប។

ប្លង់នាវាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ការនេសាទដែលមានលក្ខណៈពិសេសដូចជាផ្លូវដើរធំទូលាយដែលមានស្រាប់អណ្តូងដំបងអណ្តូងការរស់នៅនិងប្រអប់ត្រីដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយដល់អ្នកជេរប្រមាថយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពទោះបីជាលក្ខខណ្ឌពិបាកក៏ដោយ។

ប្រព័ន្ធនាវាចរណ៍និងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង

ប្រតិបត្ដិការនៅក្នុងទឹកនៅឯនាយសមុទ្រមានន័យថាអ្នកអាចនៅឆ្ងាយពីដីធ្លីនិងក្រៅជួរនៃសញ្ញាទំនាក់ទំនងស្តង់ដារ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលទូកនៅពាសពេញសមុទ្រមានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធនាវាចរណ៍ដែលមិនចាំបាច់និងឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងសមុទ្រ។

គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចស្តង់ដាររួមមាន:

• GPS / StartPletts  ដើម្បីតាមដានទីតាំងនិងផ្លូវ។

• អ្នករកឃើញត្រីនិងសូណា  ដើម្បីរកឃើញរចនាសម្ព័ន្ធក្រោមទឹកនិងត្រី។

• វិទ្យុ VHF  សម្រាប់ការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយទូកក្បែរ ៗ ឬឆ្មាំសមុទ្រ។

• ប្រព័ន្ធរ៉ាដា  សម្រាប់ភាពមើលឃើញក្នុងអ័ព្ទឬភ្លៀង។

• អង្គភាពទំនាក់ទំនងផ្កាយរណប ជាពិសេសយានរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។

• អេអាយអេស (ប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណស្វ័យប្រវត្តិ)  សម្រាប់ការតាមដាននាវានិងការជៀសវាងការប៉ះទង្គិចគ្នា។

ប្រព័ន្ធទាំងនេះមិនចាំបាច់ទេសម្រាប់ការរកទីតាំងត្រីប៉ុន្តែក៏សម្រាប់ធានាថាអ្នកអាចត្រឡប់ដោយសុវត្ថិភាពនិងអំពាវនាវរកជំនួយបានប្រសិនបើត្រូវការ។

លក្ខណៈសុវត្ថិភាពនិងបន្ទាន់

សុវត្ថិភាពគឺមិនអាចចរចារបាននៅក្នុងការនេសាទនៅឯនាយសមុទ្រ។ ទូកត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍សុវត្ថិភាពយ៉ាងទូលំទូលាយដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការរស់រានមានជីវិតក្នុងករណីមានអាសន្ន។

ទាំងនេះរួមមាន:

• Eprber (ទីតាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបង្ហាញពីកម្មវិធីវិទ្យុវិទ្យុ)  ដែលបញ្ជូនសញ្ញាទុក្ខព្រួយតាមរយៈផ្កាយរណប។

• អាវជីវិត , មានអណ្តាតភ្លើង និង ក្បូនជីវិត.

• ប្រព័ន្ធអប់រំអគ្គីភ័យ  នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនឬ Galley ។

• ឧបករណ៍ជំនួយសង្គ្រោះបឋម  និង ម៉ាស៊ីនបូមទឹកប៊ែក  ជាមួយនឹងឧបករណ៍ប្តូរអណ្តែតអណ្តែតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

• បន្ទប់ទឹកទឹក  និង ខ្យល់បក់ពពុះ  ដើម្បីធានាបាននូវភាពវង្វេងស្មារតីទោះបីខូចក៏ដោយ។

ទូកជាច្រើនក៏មានប្រព័ន្ធដែលមិនមានសុវត្ថិភាពផងដែរដូចជាអាគុយពីរការបម្រុងទុកឧបករណ៍បំលែងឥន្ធនៈនិងការបិទទ្វារបន្ទាន់។ ទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងការនេសាទត្រីរយៈចម្ងាយឆ្ងាយឬបេសកកម្មនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល។

ការលួងលោមសម្រាប់ដំណើរនេសាទចម្ងាយឆ្ងាយ

ការធ្វើដំណើរនេសាទនៅឯនាយសមុទ្រអាចមានរយៈពេលជាច្រើនម៉ោងឬសូម្បីតែថ្ងៃ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលការលួងលោមគឺជាការពិចារណាដ៏សំខាន់ក្នុងការរចនាតាមទូក។ ទូកនៅឈូងសមុទ្រទំនើបផ្តល់ជូននូវកាប៊ីនដែលព័ទ្ធជុំវិញម៉ាស៊ីនត្រជាក់កៅអីសម្រាប់ការគេងបង្គន់ (ក្បាលសមុទ្រ) ហើយពេលខ្លះសូម្បីតែកាឡាក់ស៊ីតូចមួយសម្រាប់ចម្អិនអាហារ។

សម្រាប់អ្នកដែលនេសាទនៅគ្រប់រដូវកាលភាពផាសុកភាពទាំងនេះជួយកាត់បន្ថយការអស់កម្លាំងនិងរក្សាការប្រុងប្រយ័ត្នដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាពនិងការសម្តែង។

ទូកធំ ៗ អាចរួមបញ្ចូលទាំងកន្លែងអង្គុយមួកសុវត្ថិភាពមានស្ថេរភាពនិងការរុំព័ទ្ធទៅលើអាកាសធាតុដែលធានាឱ្យមានការជិះរលោងនិងរីករាយជាងនេះដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។

ប្រសិទ្ធភាពឥន្ធនៈនិងការពិចារណាអំពីបរិស្ថាន

ខណៈពេលដែលការសម្តែងគឺចាំបាច់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈកំពុងក្លាយជាកង្វល់ដែលកំពុងកើនឡើងសម្រាប់អ្នកនេសាទនៅឯនាយសមុទ្រ។ ការរចនា Hull កម្រិតខ្ពស់ការកែលម្អអ៊ីដ្រូឌីណាមិចនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទំនើបរួមចំណែកកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងការបំភាយទាប។

ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្លះឥឡូវរួមបញ្ចូលរបៀបអេកូឬប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រេងដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនសម្រាប់ចំងាយល្អជាង។ លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសដែលបានផ្តល់ឱ្យឆ្ងាយជាធម្មតាពាក់ព័ន្ធនឹងការនេសាទនៅឯនាយសមុទ្រ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន: វិស្វកម្មឧត្តមភាពសម្រាប់សមុទ្របើកចំហ

ទូកនេសាទសមុទ្រគឺជាលទ្ធផលនៃវិស្វកម្មសមុទ្រជាច្រើនទសវត្សនិងការច្នៃប្រឌិតថ្មីជាច្រើនទសវត្ស។ រាល់ធាតុទាំងអស់ - ពីសមបណ្តែកជ្រៅជ្រៅនិងម៉ាស៊ីនអនុគ្រោះដល់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពមិនចាំបាច់និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចកម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានធ្វើឱ្យស្របគ្នាសម្រាប់ភាពធន់នៅចំពោះមុខបញ្ហាប្រឈមរបស់ធម្មជាតិ។ ទូកទាំងនេះគឺមិនត្រឹមតែជាវេទិកានេសាទប៉ុណ្ណោះទេដែលពួកគេមានម៉ាស៊ីនសមុទ្រដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិយាកាសដែលទាមទារបំផុត។

ក្រុមហ៊ុនមួយដែលបង្ហាញគំរូនៃសិល្បៈសមត្ថានេះគឺជាក្រុមហ៊ុនសិប្បកម្មនេះគឺជាក្រុមហ៊ុនឈីងដាវប៊ូដាយខូអិលធីឌី។ ត្រូវបានគេស្គាល់ចំពោះសំណង់ដែលប្រើប្រាស់បានយូររបស់ពួកគេការរចនាដែលជំរុញឱ្យមានភាពរឹងមាំនិងការច្នៃប្រឌិតរបស់អតិថិជន, ទូក Best Beek បានក្លាយជាឈ្មោះមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទូកនេសាទនៅឯនាយសមុទ្រ។ មិនថាអ្នកជាអ្នកដែលមានបទពិសោធន៍ឬសម្លឹងរកការវិនិយោគលើនាវាសមុទ្រដំបូងរបស់អ្នកទេការជ្រើសរើសយកទូកនៃដំណឹងល្អធានាថាអ្នកកំពុងគាំទ្រដោយវិស្វកម្មឧត្តមភាពដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌសមុទ្ររដុប។