ပင်လယ်ကြမ်းပြင်အခြေအနေအတွက် ကမ်းလွန်ငါးဖမ်းလှေများကို မည်ကဲ့သို့ အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်မည်နည်း။

ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်တွင် ငါးဖမ်းခြင်းသည် စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းပြီး အကျိုးရှိစေသည့် လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခု—သို့သော် အထူးသင်္ဘောအမျိုးအစားကို တောင်းဆိုသည့်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ကုန်းတွင်း သို့မဟုတ် ကမ်းနီးလှေများနှင့် မတူဘဲ၊ ကမ်းလွန်ငါးဖမ်းလှေများသည် ပွင့်လင်းသမုဒ္ဒရာ၏ သည်းမခံနိုင်သော သဘောသဘာဝကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် တီထွင်ဖန်တီးထားရမည်ဖြစ်သည်။ လှိုင်းကြီးခြင်း၊ လေပြင်းတိုက်ခြင်း၊ ဒီရေပြောင်းလဲမှုနှင့် ရုတ်တရက် မုန်တိုင်းများ ကြောင့် ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်အခြေအနေများကို ပိုမိုခန့်မှန်းရခက်ပြီး အန္တရာယ်များစေသည်။ ထို့ကြောင့် ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်တွင် သင်္ဘောများကို တည်ငြိမ်မှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးတို့ကို အလေးပေးကာ အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ဤဆောင်းပါးသည် မည်ကဲ့သို့ ခေတ်မီကြောင်းကို လေ့လာသည်။ ကမ်းလွန်ငါးဖမ်းလှေများသည် ကြမ်းတမ်းသောပင်လယ်အခြေအနေများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ဆောင်ရွက်နိုင်စေရန် တီထွင်ဖန်တီးထားပါသည်။ သင်္ဘောကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာပစ္စည်းများမှ တွန်းကန်အားစနစ်များနှင့် ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များအထိ၊ သဘာဝတရားသည် အကြမ်းတမ်းဆုံးဖြစ်နေသည့်တိုင် ပင်လယ်ရေနှင့်ထိုက်တန်မှုရှိစေရန်၊ ခရီးသည်များကို ကာကွယ်ပေးရန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းတိုင်းကို စေ့စပ်သေချာစွာ တီထွင်ထားပါသည်။

Hull ဒီဇိုင်း- ကာကွယ်ရေး ပထမတန်း

မည်သည့်အခြေခံအကျဆုံးဒြပ်စင် ကမ်းလွန်ငါးဖမ်းလှေ သည် ၎င်း၏ ရွက်ထည်ဖြစ်သည်။ ကြမ်းတမ်းသောပင်လယ်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသောအခါ၊ သင်္ဘောသည် လှိုင်းလုံးများကို ချောမွေ့စွာဖြတ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ဖောင်းလာတိုင်း ပြင်းထန်စွာ ဖြတ်နိုင်၊

ကမ်းလွန်ငါးဖမ်းလှေများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် နက်ရှိုင်းသော V သင်္ဘောကိုယ်ထည်ပုံစံကို ပါရှိသည်။ ဤပုံသဏ္ဍာန်သည် လှေအား ၎င်းတို့အပေါ်မှ စီးနင်းခြင်းထက် လှိုင်းလုံးကြီးများကို ဖြတ်ကျော်နိုင်ပြီး သင်္ဘောပေါ်တွင် ခံစားရသော အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး ပိုမိုချောမွေ့ပြီး ထိန်းချုပ်စီးနင်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ V-angle နက်လေလေ ( deadrise ဟုခေါ်သည်) ၊ သင်္ဘောထည်သည် လှိုင်းပုတ်နေသောရေထဲတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်လေဖြစ်သည်။

V-shape အပြင်၊ ယခုအခါ လှေအများအပြားတွင် တည်ငြိမ်မှုနှင့် လေဖြန်းမှုကို လျှော့ချပေးသည့် ပြောင်းပြန် chines နှင့် step hulls များပါရှိသည်။ အရှိန်နှင့် ဆီစားသက်သာမှု နှစ်မျိုးစလုံးကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ဆွဲအားကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အချို့သော အဆင့်နှစ်ဆင့်ရှိသော သင်္ဘောကိုယ်ထည်များပင် ပါရှိပါသည်။

ဖွဲ့စည်းပုံ ခိုင်မာမှု- နောက်ဆုံးအထိ တည်ဆောက်ထားသော ပစ္စည်းများ

ကြမ်းတမ်းသောပင်လယ်အခြေအနေများသည် လှေ၏ဖွဲ့စည်းပုံကို ကြီးမားသောဖိအားဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် ကမ်းလွန်ငါးဖမ်းလှေများသည် ပျော့ပျောင်းခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အကြမ်းခံသော အဏ္ဏဝါအဆင့် ပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။

Fiberglass သည် ၎င်း၏ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်းကြောင့် ကမ်းလွန်ရေနံထည်များအတွက် အသုံးအများဆုံး ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းဖြစ်သည်။ လေဟာနယ်ပြုတ်ရည်နှင့် အစေးလွှဲပြောင်းပုံသွင်းခြင်းကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်နည်းပညာများကို တသမတ်တည်း အထူနှင့် ချည်နှောင်မှုသေချာစေရန် အသုံးပြုပါသည်။

ထပ်လောင်းခိုင်မာမှုအတွက်၊ အချို့သောထုတ်လုပ်သူများသည် သိသိသာသာအလေးချိန်မထည့်ဘဲ တင်းမာမှုကိုတိုးမြင့်စေသည့် ဖိုက်ဘာမှန်အလွှာများကြားတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော အဓိကပစ္စည်းများကို အသုံးပြုကြသည်။ အားဖြည့်ထားသော transoms၊ stringers နှင့် bulkheads များသည် ပြင်းထန်သောအင်အားများအောက်တွင်ပင်၊ သင်္ဘောသည် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။

သံမဏိ သို့မဟုတ် သံမဏိ သို့မဟုတ် ချေးဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော အလူမီနီယံကို ကြမ်းတမ်းသောရေငန်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ တွယ်ကပ်များနှင့် အားဖြည့်ပစ္စည်းများအတွက် မကြာခဏအသုံးပြုသည်။

Open Waters တွင် တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဟန်ချက်ညီမှု

ကမ်းလွန်ငါးဖမ်းရာတွင် တည်ငြိမ်မှုသည် ဘေးကင်းရန်သာမက ထိရောက်သောငါးဖမ်းမှုအတွက်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ တည်ငြိမ်သောပလပ်ဖောင်းတစ်ခုသည် တံငါသည်များကို လွတ်လပ်စွာ သွားလာရန်၊ ငါးတိုက်ခြင်းနှင့် လှေပေါ်ပြုတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် လှေကို ထိပ်တင်ခြင်းတို့ကို အန္တရာယ်မပြုဘဲ ဂီယာကို ကိုင်တွယ်နိုင်စေပါသည်။

Wide beams (လှေ၏အကျယ်) သည် နှစ်ဖက်တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေသည်။ ခေတ်မီကမ်းလွန်ရေနံတင်သင်္ဘောများစွာကိုလည်း မညီမညာသောအခြေအနေများတွင် သင်္ဘောဟန်ချက်ထိန်းနိုင်ရန် ballast စနစ်များ၊ ချုံ့ tabs များနှင့် stabilizer များဖြင့် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားပါသည်။

အချို့သော သင်္ဘောကြီးများတွင် လှည့်ပတ်ထားသော flywheel ကို အသုံးပြု၍ လှိမ့်နေသော လှုပ်ရှားမှုများကို တန်ပြန်သည့် gyroscopic stabilizers များ ပါဝင်သည်။ ပိုစျေးကြီးသော်လည်း၊ လှိုင်းထန်သောရေများတွင် သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းမှုကို များစွာတိုးတက်စေသည်။

အင်ဂျင်စနစ်များ- ပါဝါနှင့် အထပ်ထပ်

ကမ်းလွန်ငါးဖမ်းလှေများတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အင်ဂျင်တစ်လုံးပျက်သွားပါက သင်္ဘောတွင် အင်ဂျင်တစ်လုံးမှ တွန်းကန်အားရှိနေသေးကြောင်း သေချာစေရန် အမြွှာ (သို့) သုံးဆ အပြင်ထွက်အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဤအစွမ်းထက်သော မော်တာများသည် သင်္ဘောများကို ဝေးလံသော ငါးဖမ်းကွင်းများထံ ရောက်ရှိရန်နှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေ မဆိုးရွားမီတွင် ပြန်လာရန် အရေးကြီးသော တာဝေးအကွာအဝေးကို လျင်မြန်စွာ ဖုံးအုပ်နိုင်စေပါသည်။

မြင်းကောင်ရေ မြင့်မားသော အင်ဂျင်များသည် လှေများကို ရုတ်တရက် ဖောရောင်ခြင်းမှ ရုန်းထွက်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသော ရေပြင်များမှ လွတ်မြောက်နိုင်စေပါသည်။ စွမ်းရည်မြင့် ဆီတိုင်ကီများနှင့် တွဲလျက်၊ ဤအင်ဂျင်များသည် မကြာခဏ ဆီဖြည့်ခြင်းမပြုဘဲ သက်တမ်းတိုးခြင်း—နာရီပေါင်းများစွာ သို့မဟုတ် ရက်ပေါင်းများစွာ ကြာနိုင်သည့် ကမ်းလွန်ခရီးများအတွက် မရှိမဖြစ်အင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ခေတ်မီတွန်းကန်အားစနစ်များသည် အရှိန်မြှင့်တုံ့ပြန်မှုနှင့် ဆီစားသက်သာမှုအတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များပါရှိသည်။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များသည် ကြမ်းတမ်းသောဆိပ်ကမ်းများ သို့မဟုတ် လှေဆိပ်များတွင် တိကျသောအထိုင်ချခြင်းနှင့် တင်းကျပ်စွာကိုင်တွယ်ခြင်းအတွက် Joystick ရှေ့ပြေးစနစ်များကို ပေါင်းစပ်လေ့ရှိသည်။

ကြမ်းခင်းအပြင်အဆင်နှင့် ရေနုတ်မြောင်း

ကမ်းလွန်ငါးဖမ်းလှေ၏ ကုန်းပတ်သည် လေးလံသောပင်လယ်ပြင်တွင်ပင် ခြောက်သွေ့ပြီး ဘေးကင်းရမည်။ ထို့ကြောင့် ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်ရှိ အရည်အသွေးမြင့် လှေများအားလုံးတွင် မိမိကိုယ်ကို အာမခံချက်ပေးခြင်းသည် စံနှုန်းဖြစ်သည်။ ယင်းတို့သည် သင်္ဘောကုန်းပတ်ပေါ်သို့ စီးကျလာသော ရေများကို ဗျူဟာမြောက် နေရာချထားသော ဓားစာခံများမှတစ်ဆင့် ပင်လယ်ထဲသို့ ပြန်စီးဝင်နိုင်စေပါသည်။

ကုန်းပတ်မျက်နှာပြင်ကို စိုစွတ်နေချိန်တွင် ချော်ထွက်နိုင်ခြေကို လျှော့ချရန် ချော်ထွက်ခြင်းမရှိသော မြင့်မားသော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ မြင့်မားသောသေနတ်သံများ (ဘေးနံရံများ) နှင့် ဖမ်းရထားလမ်းများသည်လည်း ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေပြီး ကြမ်းတမ်းသောရေထဲတွင် ကုန်းပတ်ပတ်ပတ်လည်ကို ရွေ့လျားနေစဉ် ခရီးသည်များအား တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်စေပါသည်။

ကုန်းပတ်အပြင်အဆင်များကို ကျယ်ဝန်းသော လူသွားစင်္ကြံများ၊ တပ်ဆင်ထားသော တံကျင်ကိုင်ဆောင်သူများ၊ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းနှင့် လျှပ်ကာငါးသေတ္တာများကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များပါရှိသော တံငါအပြင်အဆင်များကို ငါးဖမ်းသူများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

လမ်းကြောင်းနှင့် ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များ

ကမ်းလွန်ရေပြင်တွင် လုပ်ဆောင်ခြင်းဆိုသည်မှာ သင်သည် ကုန်းမြေနှင့် ဝေးကွာနေပြီး စံဆက်သွယ်ရေးအချက်ပြမှုများ၏ အကွာအဝေးတွင် ရှိနေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကမ်းလွန်ရေယာဉ်များတွင် မလိုအပ်သော လမ်းကြောင်းပြစနစ်များနှင့် ရေကြောင်းဆက်သွယ်ရေး ကိရိယာများ တပ်ဆင်လာကြသည်။

ပုံမှန် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်-

• GPS / Chartplotters ။ တည်နေရာနှင့်လမ်းကြောင်းကိုစောင့်ကြည့်ရန်

• ငါးရှာစက်များနှင့် ဆိုနာများ ။ ရေအောက်ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် ငါးများကို ရှာဖွေရန်

• VHF ရေဒီယိုများ ။ အနီးနားရှိ လှေများ သို့မဟုတ် ကမ်းခြေစောင့်တပ်နှင့် ဆက်သွယ်ရန်အတွက်

• ရေဒါစနစ်များ ။ မြူခိုးများ သို့မဟုတ် မိုးရွာနေချိန်တွင် မြင်နိုင်စေရန်

• ဂြိုလ်တုဆက်သွယ်ရေးယူနစ်များ ။အထူးသဖြင့် တာဝေးရေယာဉ်များအတွက်

• AIS (အလိုအလျောက် သက်သေခံစနစ်)။ သင်္ဘောခြေရာခံခြင်းနှင့် တိုက်မိခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ခြင်းအတွက်

ဤစနစ်များသည် ငါးရှာခြင်းအတွက်သာမက ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ ပြန်လာနိုင်ပြီး လိုအပ်ပါက အကူအညီတောင်းရန် အာမခံရန်အတွက်လည်း မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

ဘေးကင်းရေးနှင့် အရေးပေါ်အင်္ဂါရပ်များ

ကမ်းလွန်ငါးဖမ်းရာတွင် ဘေးကင်းရေးသည် ညှိနှိုင်းမရပါ။ လှေများတွင် အရေးပေါ်အခြေအနေမျိုးတွင် အသက်ရှင်ရပ်တည်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကျယ်ပြန့်သော ဘေးကင်းရေးကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။

၎င်းတို့တွင်-

• EPIRBs (အရေးပေါ်အနေအထားကို ညွှန်ပြသော ရေဒီယို ဘီကွန်များ) ။ ဂြိုလ်တုမှတဆင့် ဒုက္ခအချက်ပြမှုများကို ပေးပို့သည့်

• အသက်ကယ်အင်္ကျီများ , မီးတောက်များ ၊ အသက်ကယ်ဖောင်များ.

• မီးနှိမ်နင်းရေးစနစ်များ ။ အင်ဂျင်ခန်း သို့မဟုတ် ပြခန်းအတွင်း

• ရှေးဦးသူနာပြုပစ္စည်းကိရိယာများ  နှင့် ရေစုပ်စက်များ ။ အလိုအလျောက် float ခလုတ်များပါရှိသော

• ရေစိုခံအကန့်များ  နှင့် အမြှုပ်များပျံတက်ခြင်း ။ ပျက်စီးသွားလျှင်တောင်မှ

သင်္ဘောအများအပြားတွင် ဘက်ထရီနှစ်လုံး၊ အရန်လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုများနှင့် အရေးပေါ်ပိတ်ခြင်းများကဲ့သို့သော ကျရှုံးဘေးကင်းသည့်စနစ်များပါရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ဝေးလံခေါင်သီသောဒေသများတွင် တာဝေးငါးဖမ်းခြင်း သို့မဟုတ် စူးစမ်းလေ့လာခြင်းများတွင် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

ခရီးဝေးငါးဖမ်းခရီးစဉ်များအတွက် သက်တောင့်သက်သာ

ကမ်းလွန်ငါးဖမ်းခရီးစဉ်များသည် နာရီပေါင်းများစွာ သို့မဟုတ် ရက်ပေါင်းများစွာကြာနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုသည် လှေဒီဇိုင်းအတွက် အဓိကထည့်သွင်းစဉ်းစားစရာဖြစ်သည်။ ခေတ်မီကမ်းလွန်သင်္ဘောများသည် အလုံပိတ်တဲများ၊ လေအေးပေးစက်များ၊ အိပ်ရန်နေရာများ၊ အိမ်သာများ (အဏ္ဏဝါခေါင်းများ) နှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ချက်ပြုတ်ရန် ပြခန်းငယ်များပင် ပေးဆောင်ထားပါသည်။

ရာသီတိုင်းတွင် ငါးဖမ်းသူများအတွက် ဤသက်တောင့်သက်သာရှိမှုအင်္ဂါရပ်များသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး နိုးကြားမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်၊ ၎င်းသည် ဘေးကင်းရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အရေးကြီးသည်။

ပိုကြီးသော လှေများတွင် တည်ငြိမ်သော ပဲ့စင်ထိုင်ခုံများ၊ အသံလုံခြင်း နှင့် ရာသီဥတု ထိန်းချုပ်သည့် အကာအရံများ ပါ၀င်ပြီး ရာသီဥတု အခြေအနေ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ပိုမိုချောမွေ့ပြီး သာယာသော စီးနင်းမှုကို သေချာစေပါသည်။

လောင်စာဆီ ထိရောက်မှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ

စွမ်းဆောင်ရည်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော်လည်း လောင်စာဆီထိရောက်မှုမှာ ကမ်းလွန်ငါးဖမ်းသမားများအတွက် စိုးရိမ်စရာဖြစ်လာသည်။ အဆင့်မြင့် ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းများ၊ ရေအားလျှပ်စစ် မြှင့်တင်မှုများနှင့် ခေတ်မီ ပြင်ပအင်ဂျင်များသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လျှော့ချရန်နှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးစေရန် အထောက်အကူ ပြုပါသည်။

အချို့သော ထုတ်လုပ်သူများသည် ယခုအခါ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ခရီးအကွာအဝေးအတွက် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုကောင်းအောင် လုပ်ဆောင်သည့် eco-mode သို့မဟုတ် လောင်စာဆီ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ ပါဝင်သည်။ ကမ်းလွန်ငါးဖမ်းရာတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ဝေးကွာသောအကွာအဝေးကြောင့် ဤအင်္ဂါရပ်များသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

နိဂုံး- ပင်လယ်ပြင်အတွက် အင်ဂျင်နီယာထူးချွန်

ကမ်းလွန်ငါးဖမ်းလှေများသည် ဆယ်စုနှစ်များစွာ အဏ္ဏဝါအင်ဂျင်နီယာနှင့် တီထွင်ဆန်းသစ်မှု၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ နက်နဲသော-V ကိုယ်ထည်နှင့် အားကောင်းသည့်အင်ဂျင်များမှ မလိုအပ်သောဘေးကင်းရေးစနစ်များနှင့် အဆင့်မြင့်အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအထိ—သဘာဝ၏စိန်ခေါ်မှုများကိုရင်ဆိုင်ရချိန်တွင် ခံနိုင်ရည်ရှိရန်အတွက် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည်။ ဤလှေများသည် ငါးဖမ်းပလက်ဖောင်းများထက်သာလွန်သည်—၎င်းတို့သည် အလိုအပ်ဆုံးသောပတ်ဝန်းကျင်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဖန်တီးတည်ဆောက်ထားသော ပင်လယ်ရေဝပ်စက်များဖြစ်သည်။

ဤလက်မှုပညာအဆင့်ကို သာဓကပြသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုမှာ QINGDAO GOSPEL BOAT CO., LTD. ၎င်းတို့၏ တာရှည်ခံ တည်ဆောက်မှု၊ စွမ်းဆောင်ရည် မောင်းနှင်သည့် ဒီဇိုင်းများနှင့် သုံးစွဲသူများကို အာရုံစိုက်သည့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကြောင့် လူသိများသော Gospel Boat သည် ကမ်းလွန်ငါးဖမ်းလှေလုပ်ငန်းတွင် လေးစားဖွယ် နာမည်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ သင်သည် အတွေ့အကြုံရှိသော ငါးဖမ်းသမား သို့မဟုတ် သင်၏ပထမဆုံးကမ်းလွန်ရေယာဉ်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်ရှာဖွေနေသည်ဖြစ်စေ Gospel Boat ကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် ကြမ်းတမ်းသောပင်လယ်အခြေအနေများနှင့် ကျော်လွန်၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အင်ဂျင်နီယာထူးချွန်ဖြင့် သင့်အား ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားကြောင်း သေချာစေပါသည်။