នៅប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ដែលជាប្រទេសមានកោះច្រើន ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈតែងតែជាបញ្ហាប្រឈម។លោកពូត្រាបានផ្ញើសំណើមកយើងដោយសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានទូកដែលមានភាពសក្តិសមនៅក្នុងដែនទឹកឥណ្ឌូនេស៊ីដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការនៃការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈរវាងកោះ។
នៅពេលខ្ញុំកំពុងស្វែងរកទូកនេសាទថ្មី ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់គំរូ Profisher នៅលើគេហទំព័រ Caspa ហើយត្រូវបានទាក់ទាញដោយការរចនាទូកដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងព័ត៌មានលម្អិតដ៏អស្ចារ្យរបស់វា។វាបំពេញតម្រូវការរបស់ខ្ញុំយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់មុខងារ និងរូបរាង ហើយបន្ទាប់ពីទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកលក់ និងបញ្ជាក់ពីជម្រើសនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត ខ្ញុំបានបញ្ជាទិញ។
ដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹង និងការពារបរិស្ថានអេកូឡូស៊ីក្នុងតំបន់ សាស្ត្រាចារ្យ Pierre Guitor និងក្រុមរបស់គាត់បានបញ្ជាទូកល្បាតតាមតម្រូវការពីយើង។តាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន ទូកនេះមានផ្ទៃធំទូលាយ រចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ និងអាចបត់បែនបានល្អឥតខ្ចោះ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់បេសកកម្មលើទឹក។
នៅប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ដែលជាប្រទេសមានកោះច្រើន ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈតែងតែជាបញ្ហាប្រឈម។លោកពូត្រាបានផ្ញើសំណើមកយើងដោយសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានទូកដែលមានភាពសក្តិសមនៅក្នុងដែនទឹកឥណ្ឌូនេស៊ីដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការនៃការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈរវាងកោះ។
នៅពេលខ្ញុំកំពុងស្វែងរកទូកនេសាទថ្មី ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់គំរូ Profisher នៅលើគេហទំព័រ Caspa ហើយត្រូវបានទាក់ទាញដោយការរចនាទូកដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងព័ត៌មានលម្អិតដ៏អស្ចារ្យរបស់វា។វាបំពេញតម្រូវការរបស់ខ្ញុំយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់មុខងារ និងរូបរាង ហើយបន្ទាប់ពីទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកលក់ និងបញ្ជាក់ពីជម្រើសនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត ខ្ញុំបានបញ្ជាទិញ។
ដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹង និងការពារបរិស្ថានអេកូឡូស៊ីក្នុងតំបន់ សាស្ត្រាចារ្យ Pierre Guitor និងក្រុមរបស់គាត់បានបញ្ជាទូកល្បាតតាមតម្រូវការពីយើង។តាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន ទូកនេះមានផ្ទៃធំទូលាយ រចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ និងអាចបត់បែនបានល្អឥតខ្ចោះ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់បេសកកម្មលើទឹក។