| Spesifikasi Kraf Pendaratan 10m |
| Pengukuran |
| Panjang (m) | 10 | Bahagian atas (mm) | 5 |
| Rasuk (m) | 3m | Transom (mm) | 6 |
| Kedalaman (m) | 1.4 | Aci transom | 25 ' |
| Draf (M) | 0.45 | Kapasiti (kg) | 5000 |
| Bahagian bawah (mm) | 6 | Mengesyorkan HP | 2*150hp-2*200hp |
| Ciri -ciri standard |
| Tenung tangki bahan api | Tangki Bahan Api 420L |
| Pembukaan Pembersihan Tangki Bahan Api | Lubang longkang diri dek |
| Hos bahan api | Hos bolong ekzos |
| Perlindungan gasket penyimpanan | Cermin depan |
| Bollard | Rel tangan |
| Engsel | Zink |
| Kawalan Panle | Engsel pintu keselamatan |
| Rel perlindungan luar | Konsol |
| Lampu navigasi+lampu anchor | V bawah |
| Pilihan |
| Stereng hidraulik | Pam dek mencuci |
| Lukisan (dua nada) | Menetas/unit |
| Kompas | Bumbung dek |
| Kerusi/unit marin | Treler bot |
| Kerajinan pendaratan 10m dengan konsol dwi, kawasan dek besar, reka bentuk busur luas, ruang penyimpanan yang mencukupi dan susunan kabin keselesaan memberikan kebarangkalian yang tinggi untuk kerja pelbagai fungsi dan pelbagai kawasan di atas air. |
|
|
|
