خیالات: 0 مصنف: سائٹ ایڈیٹر شائع وقت: 2025-06-21 اصل: سائٹ
غیر ملکی ماہی گیری کی کشتیاں پانی پر کچھ سخت ترین صورتحال کو برداشت کرنے کے لئے انجنیئر ہیں۔ چاہے آپ تجارتی ماہی گیر ہوں یا پرجوش کھیلوں کا اینگلر ، اپنی غیر ملکی ماہی گیری کی کشتی کو برقرار رکھنا نہ صرف آپ کی سرمایہ کاری کو بچانے کے لئے بلکہ سمندر میں حفاظت اور زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے بھی ضروری ہے۔
اس مضمون میں ، ہم ساحل سمندر پر ماہی گیری کی کشتیاں برقرار رکھنے کے بہترین طریقوں کو تلاش کریں گے۔ ہم معمول کے معائنہ ، انجن کی دیکھ بھال ، بجلی کے نظام ، ہل اور ڈیک کی دیکھ بھال ، حفاظتی سامان کی جانچ پڑتال ، اور موسمی بحالی کے نکات کا احاطہ کریں گے۔ ایک اچھی طرح سے برقرار رکھنے والا برتن نہ صرف لمبا عرصہ تک رہتا ہے بلکہ ماہی گیری کے اہم دوروں کے دوران ناکامی کے خطرے کو بھی کم کرتا ہے ، جس سے آپ اور آپ کے عملے کو محفوظ اور آپریشنل رکھا جاتا ہے۔
ساحل سمندر پر ساحل سمندر کے ماحول بدنام زمانہ سخت ہیں۔ نمکین پانی کی سنکنرن ، اعلی نمی ، تیز لہروں اور عناصر کی مستقل نمائش کا مجموعہ آپ کے برتن کے تقریبا ہر حصے پر پہننے اور پھاڑنے کو تیز کرتا ہے۔ ناقص دیکھ بھال انجن کی ناکامی ، ہل لیک ، نیویگیشن کی غلطیاں ، یا حفاظتی سامان میں خرابی کا باعث بن سکتی ہے۔ یہ سب ساحل سے میل دور ہونے پر سنگین خطرات ہیں۔
باقاعدگی سے اور مکمل دیکھ بھال مہنگے خراب ہونے کو روکنے میں مدد کرتی ہے ، اجزاء کی عمر میں توسیع کرتی ہے ، ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بناتی ہے ، اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ برتن حفاظت کے ضوابط کے مطابق ہے۔ یہ ایک قابل اعتماد تجارتی آپریٹر یا اچھی طرح سے تیار کھیل ماہی گیر کی حیثیت سے آپ کی ساکھ کی بھی حفاظت کرتا ہے۔
سب سے اہم عادات بوٹ مالکان کو اپنا سکتے ہیں۔ اس میں اہم مسائل بننے سے پہلے چھوٹے مسائل کو پکڑنے کے لئے ہر سمندر کے سفر سے پہلے کلیدی نظام اور اجزاء کی جانچ کرنا شامل ہے۔
عام واک کے ساتھ شروع کریں۔ ہل یا سپر اسٹیکچر میں رساو ، زنگ ، خراب شدہ فٹنگ ، یا دراڑوں کی علامتوں کی تلاش کریں۔ حفاظتی سامان ، زندگی کے واسکٹ ، شعلوں ، آگ بجھانے والے آلات ، ریڈیو اور ہنگامی بیکنز کو چیک کریں تاکہ وہ اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہ موجود ، قابل رسائی اور ورکنگ آرڈر میں موجود ہیں۔
پھر انجن خلیج میں جائیں۔ پہننے کی علامتوں کے لئے بیلٹ اور ہوز کا معائنہ کریں ، سیال کی سطح (تیل ، کولینٹ ، ہائیڈرولک سیال) چیک کریں ، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ رساو کی علامت کے بغیر ایندھن کا نظام برقرار ہے۔ نقصان کے لئے پروپیلرز کی جانچ کریں ، اور ہموار آپریشن کے لئے اسٹیئرنگ اور تھروٹل کیبلز کا معائنہ کریں۔ نیز ، بیٹری چارج کی سطح کو بھی چیک کریں اور یقینی بنائیں کہ بلج پمپ مناسب طریقے سے کام کر رہے ہیں۔
روزانہ کی دیکھ بھال ایک مضبوط معمول کی تشکیل کرتی ہے جو آپ کی کشتی کو سمندری حد تک برقرار رکھتی ہے اور ایک بار جب آپ کے ساحل سمندر کے کنارے آپ کے ساحل پر ناخوشگوار حیرتوں کو روکتی ہے۔
انجن آپ کا پاور ہاؤس ہے غیر ملکی کشتی ، اور اسے چوٹی کی حالت میں رکھنا غیر گفت و شنید ہے۔ بیشتر آف شور کشتیاں آؤٹ بورڈ انجن ، ان بورڈ ڈیزل ، یا اسٹرن ڈرائیو کا استعمال کرتی ہیں۔ قسم سے قطع نظر ، مستقل بحالی کے نظام الاوقات پر عمل کریں:
تیل اور فلٹر تبدیلیاں: انجن کا تیل تبدیل کریں اور کارخانہ دار کی رہنما خطوط کی بنیاد پر فلٹرز کو تبدیل کریں - عام طور پر ہر 100 گھنٹے آپریشن کے ہر 100 گھنٹے یا ہر موسم میں ایک بار۔
ایندھن کا نظام: گومنگ کو روکنے کے لئے اعلی معیار کے سمندری ایندھن اور اسٹیبلائزر کا استعمال کریں۔ ایندھن کے فلٹرز کو باقاعدگی سے تبدیل کریں ، اور آلودگی سے بچنے کے ل water پانی کے علیحدگی کرنے والوں کو نکالیں۔
کولنگ سسٹم: ہر سفر کے بعد ، خاص طور پر نمکین پانی میں ، انجن کو تازہ پانی سے فلش کریں۔ جب ضروری ہو تو امپیلرز ، ترموسٹیٹس ، اور کولینٹ سیال کو چیک کریں اور ان کی جگہ لیں۔
چنگاری پلگ اور اگنیشن سسٹم: مستقل کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے چنگاری پلگس کو وقتا فوقتا تبدیل کریں اور اگنیشن وائرنگ کا معائنہ کریں۔
سنکنرن کی روک تھام: دھات کے پرزوں ، خاص طور پر بجلی کے رابطوں پر اینٹی سنکنرن سپرے لگائیں ، اور کٹاؤ کے لئے زنک انوڈس کو چیک کریں۔ ان کو مکمل طور پر نیچے پہننے سے پہلے ان کی جگہ لیں۔
گھنٹوں اور جزو کی زندگی کو ٹریک کرنے کے لئے انجام دی جانے والی ہر انجن سروس کو دستاویز کریں۔ یہ ریکارڈ خرابیوں کا سراغ لگانے اور دوبارہ فروخت کی قیمت کے لئے انمول ثابت ہوسکتا ہے۔
جب بھی کشتی کا استعمال ہوتا ہے تو ہل ایک مار پیٹ لیتا ہے۔ یہاں تک کہ جیل کوٹ یا فائبر گلاس میں چھوٹی دراڑیں یا چپس پانی کے لئے انٹری پوائنٹ بن سکتے ہیں ، جس کی وجہ سے ڈیلیمینیشن یا سڑ جیسے بڑے مسائل پیدا ہوتے ہیں۔
دراڑیں اور چھالے کا معائنہ کریں: باقاعدگی سے ہل کا معائنہ کریں ، خاص طور پر اعلی تناؤ والے مقامات جیسے کیل ، چائنز اور ٹرانسوم۔ سطح کے نقصان کو جلدی سے دور کریں۔
اینٹی فولنگ پینٹ: سالانہ اینٹی فاؤلنگ پینٹ کو دوبارہ لگائیں اگر آپ کی کشتی کو سمندری نمو کو روکنے کے لئے پانی میں گھس لیا گیا ہے جو رفتار اور ایندھن کی کھپت کو متاثر کرتا ہے۔
ہر سفر کے بعد صاف کریں: نمک ، مچھلی کیچڑ اور ملبے کو دور کرنے کے لئے ہل اور ڈیک کو تازہ پانی سے کللا کریں۔ ملعمع کاری اور ختم کو محفوظ رکھنے کے لئے میرین صابن سے دھوئے۔
ہل ہال کی متعلقہ اشیاء کو چیک کریں: اس بات کو یقینی بنائیں کہ تمام نالیوں ، اسکوپرس ، اور ٹرانس ڈوسروں کو مہر اور فعال ہے۔ خراب شدہ گاسکیٹ اور سیلینٹس کو تبدیل کریں۔
صاف اور مہر بند ہل کو برقرار رکھنے سے کارکردگی میں بہتری آتی ہے ، نقصان کو روکتا ہے ، اور کشتی کی ساختی سالمیت کو برقرار رکھنے میں مدد ملتی ہے۔
غیر ملکی کشتیاں جی پی ایس اور سونار سے لے کر وی ایچ ایف ریڈیو اور نیویگیشن لائٹس تک الیکٹرانک سسٹم پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہیں۔ نمک کی ہوا اور پانی الیکٹرانکس کے قدرتی دشمن ہیں ، لہذا اضافی نگہداشت کی ضرورت ہے۔
بیٹری کی بحالی: سنکنرن ، محفوظ رابطوں اور چارج کی سطح کے لئے ٹرمینلز کی جانچ کریں۔ نمی سے بچانے کے لئے ڈائیلیٹرک چکنائی کا استعمال کریں۔
وائرنگ کا معائنہ: چافڈ یا بے نقاب تاروں کی تلاش کریں ، خاص طور پر کمپن کے شکار علاقوں میں۔ ضرورت کے مطابق تبدیل کریں یا شیلڈ کریں۔
نیویگیشن لائٹس: یقینی بنائیں کہ تمام لائٹس فعال ہیں اور عینک صاف ہیں۔ بلب یا ایل ای ڈی کو فوری طور پر تبدیل کریں۔
آلہ انشانکن: اگر قابل اطلاق ہو تو ، GPS ، ریڈار ، سونار ، اور دیگر آلات کی درستگی اور تازہ ترین سافٹ ویئر کے لئے جانچ پڑتال کی جانی چاہئے۔
سمندری گریڈ کے بجلی کے اجزاء اور مناسب تنصیب سمندر میں نظام کی ناکامیوں کو روکنے میں ایک طویل سفر طے کرتے ہیں۔
اس وقت تک سیفٹی گیئر کو اکثر نظرانداز کیا جاتا ہے جب تک کہ اس کی فوری ضرورت نہ ہو۔ تمام غیر ملکی جہازوں کو قابل اعتماد ، کام کرنے والے حفاظتی سازوسامان کے ساتھ تیار کیا جانا چاہئے۔
لائف جیکٹس (پی ایف ڈی): نقصان ، پھپھوندی اور فلوٹیشن سالمیت کی جانچ کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ عملے کے ممبروں کے لئے ہر جیکٹ صحیح قسم اور سائز ہے۔
بھڑک اٹھنا اور سگنلنگ ڈیوائسز: میعاد ختم ہونے کی تاریخوں کا معائنہ کریں اور خشک ، قابل رسائی مقامات پر اسٹور کریں۔
آگ بجھانے والے آلات: یقینی بنائیں کہ بجھانے والے سامان سے معاوضہ لیا جاتا ہے اور معلوم مقامات پر محفوظ کیا جاتا ہے۔
بلج پمپ: خود کار طریقے سے اور دستی افعال کو باقاعدگی سے ٹیسٹ کریں۔ صاف کریں اور فلوٹ سوئچز کو چیک کریں۔
EPIRB اور PLBs: ان ہنگامی بیکنز کو رجسٹرڈ ، جانچ اور ذخیرہ کرنا چاہئے جہاں ان تک جلدی رسائی حاصل کی جاسکتی ہے۔
عملے کے ہر ممبر کو معلوم ہونا چاہئے کہ سیفٹی گیئر کہاں واقع ہے اور اسے کیسے استعمال کیا جائے۔ وقتا فوقتا مشقیں واقفیت کو تقویت دیتی ہیں۔
بحالی کے کچھ کاموں کو بوٹنگ سیزن کے آغاز یا اختتام پر بہترین طور پر سنبھالا جاتا ہے۔ یہ مزید گہری سرگرمیاں آپ کی غیر ملکی ماہی گیری کی کشتی کو سال بھر کی حالت میں رکھنے میں مدد کرتی ہیں۔
ونٹرائزنگ: اگر آپ کی کشتی سرد مہینوں کے دوران غیر استعمال شدہ ، انجن کو موسم سرما میں لے جائے گی ، پانی کے نظام کو نالی کرے گی اور بیٹری کی حفاظت کرے گی۔ سڑنا کو کم کرنے کے لئے نمی جذب کرنے والوں اور وینٹیلیشن کا استعمال کریں۔
نیچے پینٹ اور ہل کا کام: ضرورت کے مطابق ریت اور دوبارہ رنگ لگائیں۔ اوسموسس یا پانی میں دخل اندازی کی علامتوں کی جانچ کریں۔
ٹریلر کی بحالی: ٹریل ایبل کشتیاں کے لئے ، ٹائر ، بریک ، بیرنگ اور لائٹس کا معائنہ کریں۔ پہننے کے لئے وینچ کو چکنا اور چیک کریں۔
پروپیلر سروس: پروپیلرز کو ہٹائیں ، صاف کریں اور ان کا معائنہ کریں۔ پہنے ہوئے حبس یا مڑے ہوئے بلیڈ کو تبدیل کریں۔
پیشہ ورانہ معائنہ: سال میں کم از کم ایک بار ، خاص طور پر طویل ماہی کے موسموں سے پہلے کسی قابل میرین ٹیکنیشن کے ذریعہ ایک مکمل چیک اپ کا شیڈول بنائیں۔
یہاں تک کہ آپ اپنی کشتی کو کہاں اور کس طرح ذخیرہ کرتے ہیں اس کی لمبی عمر کو متاثر کرتا ہے۔ ایک احاطہ شدہ گودی ، خشک اسٹیک اسٹوریج ، یا منسلک گیراج UV اور موسم کی نمائش کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے۔ کشتی کا احاطہ استعمال کریں جو سانس لیتے ہیں اور نمی سے بچنے کی اجازت دیتے ہیں۔ پھپھوندی سے بچنے کے لئے ہوا کے بہاؤ کے لئے ہیچز اور وینٹوں کو کھلا رکھیں۔
اگر نمکین پانی میں ڈاکنگ کرتے ہو تو ، ہل کو باقاعدگی سے کللا کریں ، چافنگ کے ل do گودی کی لکیریں اور فینڈرز چیک کریں ، اور پانی کے اندر کے اجزاء کا کثرت سے معائنہ کریں۔
مرمت ، اپ گریڈ ، تیل کی تبدیلیوں اور معائنے کے لئے ایک تفصیلی لاگ بک کو برقرار رکھنا نہ صرف آپ کو منظم رکھتا ہے بلکہ آپ کی کشتی کی دوبارہ فروخت کی قیمت میں بھی اضافہ کرتا ہے۔ ایک دستاویزی بحالی کی تاریخ خریداروں کا اعتماد پیدا کرتی ہے اور نگہداشت کا مظاہرہ کرتی ہے۔
غیر ملکی ماہی گیری کشتیاں مالی اور عملی طور پر ایک اہم سرمایہ کاری کی نمائندگی کرتی ہیں۔ چاہے کھیل ہو یا تجارتی استعمال کے لئے ، مناسب دیکھ بھال طویل مدتی وشوسنییتا ، حفاظت اور کارکردگی کی کلید ہے۔ ہر سفر کے دوران اور اس کے بعد ، دیکھ بھال کی مستقل عادات کو فروغ دینے سے ، آپ اپنی کشتی کی زندگی کو بڑھا دیتے ہیں ، کارکردگی کو بڑھا دیتے ہیں اور اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ آپ کی ماہی گیری کی مہم جوئی صحیح وجوہات کی بناء پر یادگار ہے۔
اگر آپ کوالٹی اور طویل مدتی مدد کے عہد کے ساتھ ایک قابل اعتماد آف شور فشینگ بوٹ تیار کرنے والے کی تلاش کر رہے ہیں تو ، چنگ ڈاؤ انجیل بوٹ کمپنی ، لمیٹڈ۔ یاد رکھنے کے لئے ایک نام ہے. ان کے پائیدار ڈیزائن اور سمندری انجینئرنگ کی فضیلت کے لئے جانا جاتا ہے ، انجیل بوٹ غیر ملکی حالات میں پروان چڑھنے کے لئے بنائے گئے جہازوں کی پیش کش کرتی ہے۔ ان کی مصنوعات قابل اعتماد کے ساتھ سوچے سمجھے دستکاری کو جوڑتی ہیں ، اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ آپ کی بحالی کی کوششیں خود کشتی کے معیار سے مماثل ہوں۔
