 |
| Kiasi: | |
|---|---|
7.5m Cuddy Cabin
| 7.5m Cuddy cabin uvuvi mashua | |||
Urefu wa juu | 8.25m | Bothotsides (mm) | 6 |
Boriti (m) | 2.55m | Transom (mm) | 6 |
Kina (m) | 1.45 | Shimoni ya transom | 25 '' |
Rasimu (M) | 0.35 | Uzito (mashua kilo tu) | 1670kg |
*Deep V Hull, Chini mbili.
*Kabati kubwa la kuhifadhi na kupumzika.
*Sakafu za alumini zilizotiwa muhuri kamili.
*Vipande vizuri kupitia mawimbi-bila kusukuma.
*Utulivu wakati wa kupumzika.
*Muhtasari mzuri wa mashua na baridi ili kuendesha kusafiri na.
*Kabati la kifahari na kiti cha confort na madawati laini.
*Bunks nzuri za kupumzika, pia na mifuko ya kuhifadhi kando.
*Tank ya bait ya moja kwa moja na tank ya samaki kwa uvuvi.
* Vifaa vya Hull: Daraja la Majini 5083.
Jibu: Boti za injili ni miundo bora, iliyojengwa katika kiwanda chetu kwa viwango vya udhibitisho wa Ulaya.
B: nyenzo zinazotumiwa ni kuthibitishwa kwa daraja la baharini, na vifaa vya sahani 5 mm kote, na sahani 4 mm kwenye vifaa vya muundo.
C: Boti zetu zimeweka kikamilifu dawati la alloy lililotiwa muhuri, na zimeweka muafaka na mafundi kamili, kuhakikisha kuwa washiriki wa muundo hawaachwa na kuelea kama katika chapa zingine zote.
D: Welders wote na watengenezaji kwenye kiwanda chetu ni wataalam wa baharini waliothibitishwa.
E: Kuhakikisha ubora mkubwa, kamili kwenye kemikali ya tovuti, upimaji wa mwili na uzito hufanywa kwa malighafi zote.
F: Miundo yote imeandaliwa na wasanifu wa majini kwenye programu ya CAD.
G: Kukata kwa aluminium zote ni kompyuta ikiruhusu kifafa kamili.
H: Kila kitovu kinakaguliwa kibinafsi na tena na welds hupimwa kwa kasoro, mizinga ya mafuta na maji hushangazwa na shinikizo limepimwa.
Mimi: Kwa kuongeza, kila mashua inakaguliwa kibinafsi kabla ya kuondoka kiwanda.
Uwasilishaji: 40hq chombo kwa kila kitengo
Kiwango | 7.5m | |
Rollor ya upinde | √ | |
Haraka kunyoa nanga vizuri | √ | |
Mifuko ya kuhifadhi mbele, aft na pande | √ | |
Usalama Windscreen/ Scuttle | √ | |
Dawati za upande zilizoongezwa | √ | |
Transducer/Trim meza za kuweka | √ | |
Pampu ya bilge | √ | |
Mizinga mikubwa ya buoyancy (5) | √ | |
Bodi ya Bait na wamiliki wa fimbo | √ | |
Rocket Launcher | √ | |
Folding kiti cha nyuma | √ | |
Paa Hardtop na fimbo rack | √ | |
Dereva wa ubora na kiti cha abiria | √ | |
Sakafu: sahani ya alumini na carpeted | √ | |
Kituo cha Kabati na Kutembea Mzunguko | √ | |
Sanduku la betri (mbili) | √ | |
Kupiga mbizi/kuogelea ngazi ya nyuma | √ | |
Wamiliki wa fimbo za alumini (katika staha) | √ | |
Kujifunga staha na scuppers | √ | |
Reli (mbele, transom) | √ | |
Taa ya nanga ya LED | √ | |
Taa ya kabati iliyoongozwa | √ | |
Taa ya urambazaji ya LED | √ | |
Badili Jopo la Udhibiti | √ | |
Uchoraji: Toni mbili | √ | |
Chiles mbili | √ | |
Tank ya mafuta | 360L | |
Kuua tank | 60L | |
Tank ya moja kwa moja ya bait | 30L | |
1. Sisi ni akina nani?
Sisi ni mtengenezaji wa mashua ya uvuvi ya aluminium nchini China. Tunatumia kiwango cha juu cha baharini 5083 H116 sahani ya alumini. Boti zetu zinauzwa maarufu sana, Amerika ya Kaskazini (60.00%), Ulaya ya Mashariki (19.00%), Afrika (7.00%), Asia ya Kusini (7.00%), Amerika Kusini (3.00%), Mid Mashariki (2.00%), Oceania (2.00%). Kuna jumla ya watu 51-100 katika ofisi yetu.
2. Tunawezaje kuhakikisha ubora?
Daima sampuli ya kabla ya uzalishaji kabla ya uzalishaji wa misa;
Ukaguzi wa mwisho kila wakati kabla ya usafirishaji;
3. Je! Unaweza kununua nini kutoka kwetu?
Mashua ya Aluminium, Mashua ya Profisher, Ufundi Rahisi, Ufundi wa kutua, Boti ya Pontoon
4. Kwa nini unapaswa kununua kutoka kwetu sio kutoka kwa wauzaji wengine?
Miaka mingi ya uzoefu katika uzalishaji na ukuzaji wa boti za aluminium. Tunayo timu ya watu 15 R&D (pamoja na madaktari 2 na mabwana 10). Kampuni yetu ina ruhusu zaidi ya 50 zinazohusiana na meli na ruhusu 49 zilizoidhinishwa.
5. Je! Tunaweza kutoa huduma gani?
Masharti ya Uwasilishaji yaliyokubaliwa: FOB, CFR, CIF ；
Fedha zilizokubaliwa za malipo: USD, EUR, JPY, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Aina ya malipo iliyokubaliwa: T/T, L/C, Western Union;
Lugha inayozungumzwa: Kiingereza
