|
| Số lượng: | |
|---|---|
Người đánh cá cao 6,85m 23ft
Thiết kế đẹp mắt dường như là tiêu chuẩn cho dòng Profisher.
Thuyền Profisher dài 6,85m cũng có cấu trúc hai cằm giúp thuyền di chuyển êm ái và ít va đập hơn
Cabin bên trong có khóa để nghỉ ngơi và có thể bảo vệ các vật dụng cá nhân của bạn.
Ghế mềm thấp hơn sau ghế không chiếm không gian câu cá và mang lại nhiều chỗ ngồi hơn cho hành khách khi biển động.
Toàn bộ dòng Profisher có góc chết 23° để dễ dàng phá sóng.
Chiều dài tối đa (m) |
7.2 |
Trục Transom（Động cơ đơn） |
30'' |
Chiều dài thân tàu (m) |
6.85 |
Trục Transom (Động cơ đôi) |
25'' |
Chùm tia (m) |
2.44 |
Trọng lượng khô (kg) |
1350 |
Độ sâu (m) |
1.32 |
Tối thiểu. HP |
175 |
Độ dày mặt dưới (mm) |
6 |
TỐI ĐA. HP |
200 |
Độ dày mặt trên (mm) |
5 |
Công suất người (Tối đa) |
7 |
Độ dày ngang (mm) |
6 |
Bảo hành |
5 năm |
Bình xăng (L) |
250 |
Bể cá (L) |
110 |
Cửa cabin |
x |
Bể mồi sống có giá đỡ cần câu (L) |
45 |
Bơm đáy tàu |
√ |
Ghế lái tàu biển |
√ |
thớt |
√ |
Giá đỡ đầu dò |
√ |
Nav.Seat |
√ |
Hợp kim Fairlead và con lăn |
√ |
Khay lưu trữ phao bên |
√ |
Đèn Led Cabin |
√ |
Giày dép |
√ |
Người giữ cần câu trên The Gunwale |
√ |
Cửa sổ trượt |
√ |
Giếng neo |
√ |
Súng phóng tên lửa trên mui cứng |
√ |
Cần gạt nước điện |
√ |
Công tắc pin |
√ |
Tay vịn mũi tàu và đuôi tàu |
√ |
Bảng điều khiển chuyển đổi |
√ |
Kệ/Ngăn chứa Ắc quy và Dầu |
√ |
Tay vịn trên Hardtop |
√ |
Đệm |
√ |
Ghế sau có thể gập xuống*2 |
√ |
Tay vịn cabin phía sau |
√ |
Hatch ngoài khơi |
√ |
Thang |
√ |
Điều hướng. và đèn cột |
√ |
Giải pháp bàn nâng được |
x |
Tấm chống trượt Gunwale |
√ |
Tranh (Hai tông màu) |
√ |
||
Hệ thống tự thoát nước |
√ |
Hệ thống lái – Thủy lực |
Chuỗi neo & sợi dọc |
Nâng Cấp Ghế Giảm Chấn (Đơn Giá) |
Đèn sàn Led |
Cabin trải thảm |
Tời neo điện tử |
Bộ bơm rửa trôi |
Đèn tìm kiếm Led |
Sàn gỗ tếch Eva |
Nhà vệ sinh biển |
La bàn biển |
Người giữ Rader |
| Âm thanh nổi Bluetooth có loa | |||
1. Thuyền Gospel 'Profisher' có bề ngoài năng động, tinh giản và thông minh. Deep V-Hull mang lại sự êm ái cực kỳ tốt và có hiệu suất vượt sóng tốt. Cực kỳ mạnh mẽ và bền bỉ; Ổn định khi nghỉ ngơi; An toàn trên biển động. Tất cả các công đoạn cắt nhôm đều được xử lý bằng máy tính, khắt khe hơn.
2. Vật liệu thân tàu: hợp kim nhôm hàng hải 5083, có đặc điểm chính là trọng lượng nhẹ, chống ăn mòn, bảo vệ môi trường, bảo trì dễ dàng và vật liệu có thể được tái chế nhiều lần. Thuyền có thể tùy chỉnh làm cho sản phẩm phù hợp 100% với thị trường địa phương của bạn.
Giấy chứng nhận
