ஒரு படகு ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்தின் மென்மையான செயல்திறனுடன் உங்கள் கப்பலை மேம்படுத்தவும்

அறிமுகம்

ஒரு படகை இயக்குவது உங்கள் நோக்கத்தின் இயற்கையான நீட்டிப்பாக உணரப்பட வேண்டும், உறுப்புகளுக்கு எதிரான உடல் போராட்டமாக அல்ல. ஒவ்வொரு முறையும் காற்று வீசும்போது அல்லது வீங்கும்போது நீங்கள் தலையுடன் மல்யுத்தம் செய்வதைக் கண்டால், மேம்படுத்தலைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய நேரம் இது. உயர்தர ஹைட்ராலிக் திசைமாற்றி படகு அமைப்புக்கு மாறுவது உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை உழைப்பிலிருந்து ஆடம்பரமாக மாற்றுவதற்கான மிகச் சிறந்த வழி.

இந்த வழிகாட்டியில், ஆராய்வோம் . 'ஸ்டீரிங் முறுக்கு', உயர்ந்த ஹெவி டியூட்டி ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஏன் நவீன கப்பல்களுக்கான தங்கத் தரமாக இருக்கிறது என்பதை போன்ற பொதுவான சிக்கல்களை இது எவ்வாறு தீர்க்கிறது என்பதைப் பார்ப்போம் அரிப்பு எதிர்ப்பின் மூலம் உப்புநீரை எவ்வாறு உயிர்வாழும், மற்றும் இது ஏன் சரியான பொருத்தம் டீப் V ஹல்லிற்கு . நீங்கள் பழைய கைவினைப்பொருளை மாற்றியமைத்தாலும் அல்லது புதிய அலுமினிய அலாய் பில்ட் ஒன்றைக் குறிப்பிடினாலும், இந்த 'நிபுணர் நுண்ணறிவு' உங்கள் கப்பலுக்குத் தகுதியான மென்மையான, சிரமமில்லாத செயல்திறனை எவ்வாறு அடைவது என்பதைக் காண்பிக்கும்.

ஏன் ஹைட்ராலிக் ஓவர் மெக்கானிக்கல்? மென்மையான கட்டுப்பாட்டின் அறிவியல்

பெரும்பாலான நுழைவு நிலை படகுகள் கேபிள் (மெக்கானிக்கல்) திசைமாற்றி பொருத்தப்பட்டிருக்கும். செயல்படும் போது, ​​கேபிள்கள் நீட்டி, பிணைக்கப்பட்டு, இறுதியில் அரிக்கும். ஒரு ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் படகு அமைப்பு அந்த கடினமான உலோக கேபிள்களை சிறப்பு திரவத்தால் நிரப்பப்பட்ட நெகிழ்வான குழல்களுடன் மாற்றுகிறது. நீங்கள் தலையைத் திருப்பும்போது, ​​நீங்கள் ஒரு சிலிண்டரை இயந்திரத்தில் தள்ளும் திரவத்தின் நெடுவரிசையை நகர்த்துகிறீர்கள்.

ஸ்டீயரிங் முறுக்கு நீக்குதல்

மிக உடனடி நன்மை என்ஜின் முறுக்கு நீக்கம் ஆகும். நீங்கள் வேகமெடுக்கும் போது ஸ்டீயரிங் ஒரு பக்கமாக இழுப்பதை நீங்கள் எப்போதாவது உணர்ந்திருந்தால், நீங்கள் முறுக்குவிசையை அனுபவித்திருப்பீர்கள். ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளில் என்ஜினைப் பூட்டக்கூடிய திரும்பாத வால்வுகள் அடங்கும். பயண வேகத்தில் நீங்கள் உண்மையில் சக்கரத்தை விட்டுவிடலாம், மேலும் படகு அதன் போக்கை பராமரிக்கும். இயந்திர அமைப்புகள் வெறுமனே பொருந்தாத பாதுகாப்பு மற்றும் தளர்வு நிலையை இது வழங்குகிறது.

உராய்வு இல்லாத செயல்பாடு

அமைப்பு உலோக உராய்வைக் காட்டிலும் திரவ இயக்கவியலை நம்பியிருப்பதால், சக்கரத்தைத் திருப்புவதற்குத் தேவைப்படும் முயற்சி கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது. அதிக குதிரைத்திறன் கொண்ட படகுகளில் இது குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது. ஒரு குறைந்த எடை ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஒரு குழந்தை கூட ஒரு பெரிய கப்பலை ஒரு விரலால் கையாள அனுமதிக்கிறது. அது 'வாகனம் ஓட்டும்' ஒரு நாளை 'நீரை ரசிக்கும்' நாளாக மாற்றுகிறது.

செயல்திறனுக்காக மேம்படுத்துதல்: டீப் வி ஹல் மற்றும் ஹெவி டியூட்டி நீட்ஸ்

அனைத்து படகுகளும் சமமாக உருவாக்கப்படவில்லை. கடலோர நிலைமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கப்பலை நீங்கள் சொந்தமாக வைத்திருந்தால், உங்கள் திசைமாற்றி தேவைகள் கடுமையாக மாறும். ஒரு ஆழமான V ஹல் அலைகளை வெட்டுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அது இறுக்கமான திருப்பங்களின் போது வெளிப்புற அல்லது சுக்கான் மீது பெரும் பக்கவாட்டு அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

அதிவேக நிலைத்தன்மையை நிர்வகித்தல்

ஒரு ஆழமான V ஹல் 40 முடிச்சுகளில் ஒரு திருப்பத்தில் சாய்ந்தால், ஸ்டீயரிங் அமைப்பு பாரிய நீர் எதிர்ப்பிற்கு எதிராக இயந்திரத்தை நிலையாக வைத்திருக்க வேண்டும். ஏ ஹெவி டியூட்டி ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் படகு கிட் இந்த அதிக சுமைகளை கையாள பெரிய சிலிண்டர் துளைகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 'மீன்களை வளர்ப்பதை' தடுக்கிறது மற்றும் ஒரு திருப்பத்தின் உச்சி வழியாக ஹல் சரியாக தடமறிவதை உறுதி செய்கிறது.

கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் பதில்

பெரிய என்ஜின்களை (150HP மற்றும் அதற்கு மேல்) இயக்குபவர்களுக்கு, ஒரு மெக்கானிக்கல் கேபிள் டீப் வி ஹல்லின் செயல்திறன் சுயவிவரத்தின் அழுத்தத்தின் கீழ் ஒடிந்துவிடும் அல்லது கைப்பற்றலாம். ஹைட்ராலிக் மாற்று 'கடினமான' இன்னும் மென்மையான உணர்வை வழங்குகிறது. இது பாரம்பரிய கேபிள்கள் மூலம் அடிக்கடி உணரப்படும் அதிர்வுகள் இல்லாமல் துல்லியமான கருத்துக்களை விமானிக்கு வழங்குகிறது. அதிக செயல்திறன் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் காருக்கும் டிராக்டருக்கும் உள்ள வித்தியாசம் இதுதான்.

அலுமினிய அலாய் நன்மை: ஆயுள் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு

நீங்கள் நவீன படகு கட்டிடத்தின் ரசிகராக இருந்தால், தீவிர மீன்பிடிப்பவர்கள் மற்றும் வணிக ஆபரேட்டர்களுக்கு அலுமினிய அலாய் தேர்ந்தெடுக்கும் பொருள் என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள். இருப்பினும், உப்பு நீர் சூழலில் உலோகப் படகுகள் திசைமாற்றி கூறுகளுக்கு ஒரு தனித்துவமான சவாலை உருவாக்குகின்றன: மின்னாற்பகுப்பு மற்றும் துரு.

உயர்ந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு

ஒரு பிரீமியம் ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் படகு அமைப்பு 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் அனோடைஸ் செய்யப்பட்ட அலுமினிய கலவை போன்ற பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது. சிலிண்டர் உடலுக்கு இந்த பொருட்கள் விதிவிலக்கான அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன . பிளாஸ்டிக் ஜாக்கெட்டுகளுக்குள் துருப்பிடிக்கும் எஃகு கேபிள்கள் போலல்லாமல், ஹைட்ராலிக் கூறுகள் சுற்றுச்சூழலில் இருந்து சீல் வைக்கப்படுகின்றன. அவை செயல்படப் பயன்படுத்தும் திரவத்தால் அவை உயவூட்டப்படும்.

இலகுரக வலிமை

ஹெல்ம் பம்ப் மற்றும் சிலிண்டரில் பயன்படுத்துவது, லைட் வெயிட் உலோகக் கலவைகளைப் உங்கள் டிரான்ஸ்மில் தேவையற்ற மொத்தத்தைச் சேர்க்காமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. படகின் ஈர்ப்பு மையத்தை பராமரிக்க இது இன்றியமையாதது. இணைக்கும் போது லைட் வெயிட் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்தை அலுமினிய அலாய் ஹல்லுடன் , ​​அதன் விளைவாக டிரெய்லர் மற்றும் லான்ச் செய்ய எளிதாக இருக்கும்.

ஒவ்வொரு கப்பல் வகைக்கும் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய அமைப்புகள்

ஹைட்ராலிக் தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றிய சிறந்த விஷயங்களில் ஒன்று, இது மிகவும் தனிப்பயனாக்கக்கூடியது . எந்த இரண்டு கேப்டன்களுக்கும் 'உணர்வு,' ஒரே மாதிரியான விருப்பம் இல்லை மற்றும் எந்த இரண்டு படகுகளும் ஒரே மாதிரியான காக்பிட் அமைப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

தனிப்பயனாக்கக்கூடிய திசைமாற்றிக்கான முக்கியமான நுண்ணறிவு

சரியான ஹெல்ம் இடப்பெயர்ச்சியைத் தேர்ந்தெடுப்பது

உங்கள் திசைமாற்றியின் 'விகிதம்' - பூட்டிலிருந்து பூட்டுவதற்கு எத்தனை திருப்பங்கள் ஆகும் - ஹெல்ம் பம்பின் இடமாற்றத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. தனிப்பயனாக்கக்கூடிய அமைப்பு , அதிவேக சுறுசுறுப்புக்கான 'வேகமான' திசைமாற்றி விகிதத்தை (3 திருப்பங்கள்) அல்லது ஹெவி டியூட்டி வொர்க்போட்டில் எளிதாக கையாளுவதற்கு 'மெதுவான' விகிதத்தை (5+ திருப்பங்கள்) தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கிறது.

பல நிலைய ஒருங்கிணைப்பு

ட்ரோலிங் செய்ய ஸ்டெர்னில் ஃப்ளைபிரிட்ஜ் அல்லது இரண்டாவது ஸ்டீயரிங் ஸ்டேஷன் உள்ளதா? ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் இதை எளிதாக்குகின்றன. நீங்கள் வரிகளை 'டி-ஆஃப்' செய்து, இரண்டாவது ஹெல்ம் பம்பைச் சேர்க்கவும். அவர்கள் இணையாக வேலை செய்கிறார்கள், நீங்கள் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் படகு . மெக்கானிக்கல் கேபிள்களின் சிக்கலான ரூட்டிங் இல்லாமல் எந்த இடத்திலிருந்தும் தீவிரமான கடல் மீன்பிடிக் கப்பல்களுக்கு இந்த அளவிலான நெகிழ்வுத்தன்மை அவசியம்.

பராமரிப்பு ரகசியங்கள்: உங்கள் ஸ்டீயரிங் 'புதியதாக' வைத்திருத்தல்

மெக்கானிக்கல் அமைப்புகளை விட ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம்கள் அதிக நீடித்திருக்கும் போது , ​​அவை 'பூஜ்ஜிய பராமரிப்பு இல்லை.' தலைப்பில் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட 'மென்மையான செயல்திறனை' வைத்திருக்க, நீங்கள் எளிமையான ஆனால் ஒழுக்கமான பராமரிப்பு வழக்கத்தை பின்பற்ற வேண்டும்.

திரவ சோதனைகள் மற்றும் இரத்தப்போக்கு

'ஸ்பாங்கி' ஸ்டீயரிங்கிற்கு மிகவும் பொதுவான காரணம் கோடுகளில் காற்று. இது வழக்கமாக ஒரு புதிய நிறுவலுக்குப் பிறகு அல்லது ஒரு பொருத்துதல் தளர்த்தப்பட்டால் நடக்கும். சிஸ்டத்தில் இரத்தப்போக்கு-எல்லா காற்று குமிழ்களையும் அகற்றுவது-15 நிமிட வேலையாகும், இது உயர்தர உணர்வை மீட்டெடுக்கிறது. உங்கள் தலையின் மிருதுவான, கோடுகளுக்குள் ஒடுங்கியிருக்கும் ஈரப்பதத்தை நீக்க வல்லுநர்கள் ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் ஒரு முழு திரவத்தை சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கின்றனர்.

முத்திரைகளைப் பாதுகாத்தல்

ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் படகின் கடினமான பகுதியில் அமர்ந்திருக்கிறது: டிரான்ஸ்ம். உப்பு, மணல் மற்றும் அழுக்கு சிலிண்டரின் ரப்பர் முத்திரைகளில் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் போல் செயல்படும். ஒவ்வொரு பயணத்திற்குப் பிறகும், சுத்தமான தண்ணீரில் ஒரு எளிய துவைக்க நீண்ட தூரம் செல்லும். சிலிண்டர் கம்பியில் 'ஈரமான' ஃபிலிம் இருப்பதை நீங்கள் கவனித்தால், அது ஒரு முத்திரை அணிந்திருப்பதற்கான அறிகுறியாகும். இன்று $20 முத்திரையை மாற்றினால், நாளை $500 சிலிண்டர் செயலிழப்பதைத் தடுக்கிறது.

செலவுகளை ஒப்பிடுதல்: முதலீடு மதிப்புள்ளதா?

மெக்கானிக்கல் கேபிளுடன் ஒப்பிடும்போது விலையை நீங்கள் பார்க்கும்போது ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் போட் கிட்டின் , ​​வித்தியாசம் தெளிவாகத் தெரிகிறது. ஆனால் அனுபவம் வாய்ந்த எந்தவொரு கடற்படையினரும் உங்களுக்குச் சொல்வது போல், 'முன்கூட்டிய செலவு' என்பது பாதி கதை மட்டுமே.

அம்சம்	மெக்கானிக்கல் ஸ்டீயரிங்	ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் படகு
ஆரம்ப செலவு	குறைந்த	மிதமான முதல் உயர்
ஆயுட்காலம்	உப்புநீரில் 2-4 ஆண்டுகள்	10-15+ ஆண்டுகள்
ஓட்டும் முயற்சி	அதிக (குறிப்பாக வேகத்தில்)	குறைந்த ( விரல் கட்டுப்பாடு )
பராமரிப்பு	அடிக்கடி கிரீசிங்/மாற்று	அவ்வப்போது திரவ சோதனை
பாதுகாப்பு	கேபிள் ஸ்னாப்/பிடிப்பு ஆபத்து	இரட்டை கோடுகளுடன் தோல்வி-பாதுகாப்பானது

கொண்ட படகிற்கு ஆழமான V ஹல் , இயந்திர விருப்பம் ஒரு தவறான பொருளாதாரம். ஒரு நேரத்தில் நீங்கள் கேபிளை இரண்டு முறை மாற்றுவீர்கள் . ஹெவி டியூட்டி ஹைட்ராலிக் அமைப்பு நீடிக்கும் உங்கள் படகின் மறுவிற்பனை மதிப்பில் நீங்கள் காரணியாக இருக்கும்போது, ​​ஹைட்ராலிக் மேம்படுத்தல் தானே செலுத்துகிறது.

நிறுவல் வழிகாட்டி: அதை நீங்களே செய்ய முடியுமா?

பல உரிமையாளர்கள் நிறுவ முடியுமா என்று ஆச்சரியப்படுகிறார்கள் . ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் படகு அமைப்பை தாங்களாகவே ஒரு உங்களிடம் அடிப்படை இயந்திர கருவிகள் மற்றும் கொஞ்சம் பொறுமை இருந்தால், ஆம் என்பதே பதில்.

உங்களுக்கு தேவையான கருவிகள்

• ஒரு அடிப்படை சாக்கெட் தொகுப்பு மற்றும் wrenches.

• ஹெல்ம் பம்பை ஏற்றுவதற்கான ஒரு துரப்பணம்.

• ஹைட்ராலிக் திரவம் மற்றும் ஒரு நிரப்பு கிட் (பெரும்பாலும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது).

• வரிகளை 'பிளீட்' செய்ய உதவும் நண்பர்.

முக்கியமான பாதை

கடினமான பகுதி பெரும்பாலும் கன்வேல்ஸ் வழியாக குழல்களை திசைதிருப்புவதாகும். இந்த குழல்களை இருப்பதால் நெகிழ்வானதாக , கடினமான இயந்திர கேபிள் சாத்தியமற்றதாகக் காணக்கூடிய இறுக்கமான மூலைகளை அவை செல்லலாம். குழல்களை இயக்கியதும், ஹெல்மை கோடு மற்றும் சிலிண்டரை என்ஜின் சாய்க்கும் குழாயில் போல்ட் செய்வது எளிமையான விஷயம். இறுதிப் படி-காற்றில் இரத்தப்போக்கு-மிக முக்கியமானது. சக்கரம் 'சமதளமாக' உணர்ந்தால், அங்கே இன்னும் காற்று இருக்கிறது. பட்டு போல வழுவழுப்பாக இருக்கும் வரை தொடர்ந்து செல்லுங்கள்.

பாதுகாப்பு முதலில்: ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் ஏன் மிகவும் நம்பகமானவை

அவசரகாலத்தில்—தண்ணீரில் திடீர் தடையாக—உடனடியாக செயல்படும் திசைமாற்றி அமைப்பு உங்களுக்குத் தேவை. நீங்கள் சக்கரத்தை மிகவும் கடினமாக இழுத்தால் மெக்கானிக்கல் கேபிள்கள் 'தவிர்க்கலாம்' அல்லது பிணைக்கலாம். ஒரு ஹெவி டியூட்டி ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் இந்த பிரச்சனை இல்லை.

பணிநீக்கம் மற்றும் வலிமை

பம்ப் உருவாக்கக்கூடியதை விட அதிகமான அழுத்தங்களுக்கு ஹைட்ராலிக் குழாய்கள் மதிப்பிடப்படுகின்றன. அவை கெவ்லர் அல்லது எஃகு பின்னல் மூலம் வலுவூட்டப்பட்டு, நம்பமுடியாத அளவிற்கு நீடித்திருக்கும் . மேலும், கணினி சீல் செய்யப்பட்டதால், 90% இயந்திர திசைமாற்றி தோல்விகளை ஏற்படுத்தும் 'உள் துரு' ஆபத்து இல்லை. நீங்கள் மைல்களுக்கு அப்பால் செல்கிறீர்கள் என்றால், ஒரு அமைப்புடன் வரும் மன அமைதி பிரீமியம் ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் படகு ஒவ்வொரு பைசாவிற்கும் மதிப்புள்ளது.

முடிவுரை

ஒரு உங்கள் கப்பலை மேம்படுத்துவது படகு ஹைட்ராலிக் திசைமாற்றி அமைப்புடன் ஒரு கேப்டனாக உங்களுக்கான இறுதி பரிசாகும். இது வாகனம் ஓட்டும் உடல் அழுத்தத்தைத் தீர்க்கிறது, உங்கள் பயணிகளின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் உங்கள் அலுமினிய அலாய் அல்லது டீப் வி ஹல் பாத்திரம் அதன் வடிவமைப்பாளர்கள் விரும்பியபடி செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது. உயர்ந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய விருப்பங்களுடன், இது உங்கள் படகு வாழ்க்கைமுறையில் நீண்ட கால முதலீடாகும். தலைமையில் மல்யுத்தப் போட்டிகளுக்கு குட்பை சொல்லுங்கள் மற்றும் உயர்தர ஹைட்ராலிக்ஸின் மென்மையான, அமைதியான செயல்திறனுக்கு வணக்கம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: 40HP இன்ஜின் கொண்ட சிறிய படகில் ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் பயன்படுத்தலாமா?

ஆம், உங்களால் முடியும்! பெரிய என்ஜின்களில் இது மிகவும் பொதுவானது என்றாலும், குறைந்த எடை ஹைட்ராலிக் கிட்கள் உள்ளன. சிறிய அவுட்போர்டுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இது ஒரு சிறிய ஸ்கிஃப் கூட ஒரு சொகுசு படகு போல் உணர வைக்கிறது.

Q2: நான் எந்த வகையான திரவத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்?

உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட குறிப்பிட்ட ஹைட்ராலிக் திரவத்தை எப்போதும் பயன்படுத்தவும். தவறான எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது (பிரேக் திரவம் போன்றவை) ரப்பர் முத்திரைகளை அழித்து கணினி தோல்வியடையச் செய்யலாம். ISO VG 15 அல்லது 32 சிறப்பு கடல் எண்ணெய்களைத் தேடுங்கள்.

Q3: ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் தன்னியக்க பைலட்டுகளுடன் வேலை செய்யுமா?

முற்றிலும். உண்மையில், பெரும்பாலான தன்னியக்க பைலட்டுகளை மிகவும் எளிதானது நிறுவுவது ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் படகில் . தற்போதுள்ள ஹைட்ராலிக் கோடுகளுக்கு நீங்கள் ஒரு சிறிய மின்சார பம்பை சேர்க்கலாம்.

எங்கள் வலிமை மற்றும் உற்பத்தி சிறப்பு

கடல்சார் பொறியியல் மற்றும் வாடிக்கையாளர் திருப்தி ஆகியவற்றின் சந்திப்பில் நான் பல ஆண்டுகளாக செலவிட்டுள்ளேன், மேலும் சரியான உபகரணங்கள் ஒரு படகு ஓட்டியின் வாழ்க்கையை எவ்வாறு மாற்றும் என்பதை நான் பார்த்திருக்கிறேன். எங்கள் தொழிற்சாலையில், நாங்கள் படகுகளை மட்டும் உருவாக்கவில்லை; தண்ணீரில் சுதந்திர அனுபவத்தை உருவாக்குகிறோம். நாங்கள் உயர்-தொழில்நுட்ப வசதியை இயக்குகிறோம், அங்கு நாங்கள் உயர் செயல்திறன் கொண்ட அலுமினிய அலாய் பாத்திரங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம். நாங்கள் தயாரிக்கும் ஒவ்வொரு படகும் துல்லியமான பொறியியலின் விளைவாகும், சமீபத்திய ஹெவி டியூட்டி கூறுகள் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.

செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட செயல்பாட்டில் நமது பலம் உள்ளது. ஆரம்ப தனிப்பயனாக்கக்கூடிய வடிவமைப்பு முதல் இறுதி நிறுவல் வரை அனைத்தையும் நாங்கள் நிர்வகிக்கிறோம். ஹைட்ராலிக் ஸ்டீயரிங் படகு அமைப்புகளின் இன்று நாம் விவாதித்த தனித்துவமான கோரிக்கைகளை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம், டீப் வி ஹல்லின் ஏனென்றால் கடினமான சூழ்நிலையில் எங்கள் கைவினைப்பொருளை நாங்கள் சோதிக்கிறோம். எங்கள் 'தொழிற்சாலை-நேரடி' நிபுணத்துவத்தில் நாங்கள் பெருமிதம் கொள்கிறோம், ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளரும் கப்பலைப் பெறுவதை உறுதிசெய்கிறோம், குறைந்த எடை மற்றும் வேகமான ஆனால் தலைமுறைகள் நீடிக்கும். எங்களிடமிருந்து நீங்கள் ஒரு படகைத் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​கடல்சார் சிறப்பை வாழும் மற்றும் சுவாசிக்கும் ஒரு குழுவுடன் நீங்கள் கூட்டுசேர்கிறீர்கள்.