እይታዎች 327 ፡ ደራሲ፡ የጣቢያ አርታዒ የህትመት ጊዜ፡ 2026-03-28 መነሻ ጣቢያ
ግዙፍ የሞተር ኃይል ያለው ጀልባን ማስተናገድ አስደሳች ተሞክሮ ነው፣ ነገር ግን ጉልህ ከሆኑ አካላዊ ተግዳሮቶች ጋር ይመጣል። መርከቧን ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ስትገፋው በፕሮፐለር የሚፈጠረው ጉልበት ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይል ይፈጥራል። ይህ ኃይል መንኮራኩሩን የማዞር ችሎታዎን ይዋጋል። ከፍተኛ ውፅዓት ሞተሮችን ለሚገፋ ማንኛውም መርከብ፣ መደበኛ የኬብል ቅንብር በቂ አይደለም - አደገኛ ነው። እዚህ ላይ ነው የከባድ ተረኛ ሃይድሮሊክ ስቲሪንግ ጀልባ ስርዓት ከቅንጦት ይልቅ አስገዳጅ መስፈርት የሚሆነው።
በዚህ መመሪያ ውስጥ ከፍተኛ የፈረስ ጉልበት ያላቸው መርከቦች ቁጥጥርን ለመጠበቅ በፈሳሽ ተለዋዋጭነት ላይ ለምን እንደሚታመኑ እንመረምራለን. እነዚህ ስርዓቶች የሞተርን ጉልበት እንዴት እንደሚያስተዳድሩ፣ ለምን እንመለከታለን ። ዝገት መቋቋም ለባህር ዳርቻ አፈጻጸም አስፈላጊ እንደሆነ እና ቀላል ክብደት ያለው የአሉሚኒየም ቅይጥ ግንባታ አጠቃላይ የመርከቧን ውጤታማነት እንዴት እንደሚያሻሽል ትክክለኝነትን፣ ደህንነትን እና 'ከድካም የጸዳ' ቀን በውሃ ላይ አላማ ካደረግክ፣ የመሪ ሜካኒክስህን መረዳት ለተሻለ የጀልባ ልምድ የመጀመሪያ እርምጃ ነው።
ከፍተኛ የፈረስ ጉልበት ያለው የውጪ እና የውስጥ ሞተሮች እጅግ በጣም ጥሩ 'ፕሮፕ ማሽከርከር' ያመርታሉ። ከሌለ አስተማማኝ የሃይድሮሊክ ስቲሪንግ ጀልባ ቅንብር አሽከርካሪው ይህንን መጎተት ያለማቋረጥ መታገል አለበት። ቀጥታ መስመር ላይ የዱር እንስሳ ለመያዝ መሞከር ይመስላል.
የሃይድሮሊክ ሲስተም ከሄም ወደ ሞተሩ ሲሊንደር ኃይልን ለማስተላለፍ የማይጨናነቅ ፈሳሽ ይጠቀማል። ፈሳሹ እንደ ሜካኒካል ገመድ ስለማይዘረጋ ወይም ስለማይጨመቅ 'የማይመለስ' ውጤት ይሰጣል። ኮርስዎን ሲያዘጋጁ, ሞተሩ በዚያ ቦታ ላይ ይቆያል. በፕሮፔለር እጥበት ምክንያት አይመለስም ወይም 'አይራመድም'። ይህ ለደህንነት አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ድንገተኛ መነቃቃት ወይም እብጠት ካጋጠመዎት ተሽከርካሪው ከእጅዎ ውስጥ እንዳይቀደድ ይከላከላል.
በ50 ኖቶች ወይም ከዚያ በላይ፣ በመሪውዎ ላይ ትንሽ እርማት እንኳን በጀልባው አቅጣጫ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። ሜካኒካል ኬብሎች በውስጣቸው 'slop' አላቸው ወይም ይጫወታሉ። የከባድ ተረኛ ሃይድሮሊክ ሲስተም 1፡1 ስሜትን ይሰጣል። መንኮራኩሩን አንድ ኢንች አዙረው፣ እና ሞተሩ እንደታሰበው በትክክል ይንቀሳቀሳል። ይህ ትክክለኛነት ምላሹ ፈጣን እና ሊተነበይ የሚችል መሆኑን በማወቅ ጥብቅ ቻናሎችን እንዲያስሱ ወይም ትልቅ መርከብን በራስ መተማመን ያስችልዎታል።
ዘመናዊ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ጀልባዎች ለከፍተኛ ኃይል እና ክብደት ጥምርታ ቅድሚያ ይሰጣሉ. እያንዳንዱ ተጨማሪ ፓውንድ መሳሪያ ፍጥነትዎን ይቀንሳል እና ተጨማሪ ነዳጅ ያቃጥላል. ለዚህም ነው ከፍተኛ ደረጃ አምራቾች የሚያተኩሩት ሀ ቀላል ክብደት ያለው የአሉሚኒየም ቅይጥ ግንባታ ለመሪዎቻቸው እና ለሲሊንደሮች።
ከፍተኛ-ደረጃ ያለው የአሉሚኒየም ቅይጥ በመጠቀም ያለ ትልቅ የክብደት ቅጣት የአረብ ብረት መዋቅራዊ ጥንካሬ ይሰጣል። እነዚህ ስርዓቶች በጀልባ ማዕበል ላይ ሲዘል እና ሞተሩ ወደ ውሃው ውስጥ ሲገባ የሚፈጠረውን ከፍተኛ ጫና የሚፈጥሩ ሾጣጣዎችን ለመቋቋም የተነደፉ ናቸው። ከባድ የአሉሚኒየም መያዣ የውስጥ ማህተሞች በእነዚህ ጽንፈኛ 'ጂ-ሀይሎች' ስር እንዳይበላሹ ይከላከላል።
ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው መሪ ሙቀትን ያመነጫል. ፈሳሹ በተጨናነቀ እና በኃይለኛ እንቅስቃሴዎች ውስጥ በፍጥነት ሲንቀሳቀስ, የሙቀት መጠኑ ይጨምራል. አሉሚኒየም በጣም ጥሩ የሙቀት ማስተላለፊያ ነው. የሃይድሮሊክ ፈሳሹን በጥሩ የ viscosity ወሰን ውስጥ እንዲቆይ ለማድረግ ይህንን የሙቀት ኃይል ወደ አከባቢ አየር ወይም እብጠት ለማሰራጨት ይረዳል። ይህ በሞቃታማ የአየር ጠባይ ውስጥ ባሉ ረጅም ጉዞዎች ወቅት መሪው 'mushy' ወይም ለስላሳ ስሜት እንዳይሰማው ይከላከላል።
በባህር ዳርቻዎች ውስጥ ያለው ጀልባ ከሰሩ ጥልቅ ቪ ቀፎ ፣የእርስዎ መሪ ማርሽ በጨው በሚረጭ እና የማያቋርጥ እርጥበት ባለው ዓለም ውስጥ ይኖራል። ዝገት የባህር ሃርድዌር ጸጥ ያለ ገዳይ ነው። በክፍት ውሃ ውስጥ የማሽከርከር ብልሽት እያንዳንዱ ካፒቴን ሊያስወግደው የሚፈልገው ቅዠት ሁኔታ ነው።
የፕሪሚየም ። የሃይድሮሊክ መሪ ጀልባ ስርዓት የላቀ የዝገት መቋቋም ባህሪ ሊኖረው ይገባል ይህ የሚገኘው የአሉሚኒየም ክፍሎችን በጠንካራ አኖዳይዲንግ በማድረግ እና ከፍተኛ ደረጃ ያለው አይዝጌ ብረት ለሲሊንደሩ ዘንጎች በመጠቀም ነው. እነዚህ ቁሳቁሶች የጨው ክሪስታሎች ወደ ብረት ሲመገቡ የሚከሰተውን 'ጉድጓድ' ይቃወማሉ. አንድ ዘንግ ከተፈጠረ በኋላ የውስጥ ማህተሞችን ይቦጫጭቀዋል, ይህም ወደ ፈሳሽ መፍሰስ እና አጠቃላይ የስርዓተ-ፆታ ብልሽት ያስከትላል.
የማተም ቴክኖሎጂ፡- ባለብዙ ደረጃ መጥረጊያ ማኅተሞች ጨውን እና ቆሻሻን ከውስጥ ፒስተን ያርቁ።
ኤሌክትሮ-የተወለወለ ዘንጎች፡- እነዚህ መስተዋቶች ግጭትን የሚቀንስ እና የጨው ክምችት እንዳይፈጠር ይከላከላል።
የመስዋዕትነት አኖዶች፡- ብዙ የከባድ ተረኛ ስርዓቶች ጋላቫኒክ ዝገት ውድ የሆኑትን የመሪ ክፍሎችን እንዳይበላ ለመከላከል የወሰኑ አኖዶችን ያካትታሉ።
| አካል | ቁሳቁስ | ጥቅም |
| ሲሊንደር ሮድ | 316 ሊ አይዝጌ ብረት | ከፍተኛው የዝገት መቋቋም |
| Helm Housing | የአሉሚኒየም ቅይጥ | ቀላል ክብደት እና ጠንካራ |
| የሃይድሮሊክ መስመሮች | ባለብዙ ሽፋን ኬቭላር ብሬድ | በግፊት ዜሮ መስፋፋት |
| ማህተሞች | ከፍተኛ-ደረጃ Uretane | ለረጅም ጊዜ የሚቆይ እና ዘይት መቋቋም የሚችል |
ጥልቅ ቪ ቀፎ የተነደፈው ሻካራ ቾፕን ለመቁረጥ እና በክፍት ባህር ውስጥ ለስላሳ ጉዞ ለማቅረብ ነው። ነገር ግን, እነዚህ ቀፎዎች በፍጥነት በሚዞሩበት ጊዜ ጉልህ የሆነ የጎን ተቃውሞ ይፈጥራሉ. የማሽከርከር ስርዓቱ ሞተሩን በትልቅ የውሃ ግድግዳ ላይ መጫን አለበት.
ውስጥ መዞር ሲጀምሩ በዲፕ ቪ ቀፎ ጀልባ በሞተሩ የታችኛው ክፍል ላይ ያለው የውሃ ግፊት በጣም ትልቅ ነው። በዚህ ጭነት ስር ሜካኒካል ገመድ ሊሰነጠቅ ወይም ሊዘረጋ ይችላል። ሀ የከባድ ተረኛ የሃይድሮሊክ መሪ ጀልባ ስርዓት የአሽከርካሪውን የግቤት ኃይል ያበዛል። የውሃ መከላከያው ምንም ይሁን ምን ሞተሩን በቀላሉ ለማፈናቀል በቂ ኃይል ለማመንጨት ከፍተኛ ግፊት ያላቸው ፓምፖች (ሄልሞች) ይጠቀማል.
'ከመቆለፊያ ወደ መቆለፍ' የሚለው ወሳኝ መለኪያ ነው። ለከፍተኛ ፍጥነት ያለው ጀልባ በእንቅስቃሴ ቀላል እና በምላሽ ፍጥነት መካከል ሚዛን ይፈልጋሉ። የባለሙያ-ደረጃ ስርዓት መፈናቀሉን እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል. ይህ እንዲበጅ ያደርገዋል። ለእርስዎ የተለየ የመንዳት ዘይቤ የ 'ስፖርታዊ' ስሜትን ከመረጡ፣ በእያንዳንዱ አብዮት ከፍ ያለ መፈናቀል ያለው መሪ መምረጥ ይችላሉ።
በሚከተለው ባህር ውስጥ, ማዕበሉ ጀልባውን ከኋላ ይገፋል. ይህ የጀርባው ጀርባ 'fishtail' ወይም ማዛጋት ሊያስከትል ይችላል። አስተማማኝ የሃይድሮሊክ መሪ ጀልባ አቀማመጥ መስመሩን ለመያዝ የሚያስፈልገውን ጥንካሬ ይሰጣል. ለእርስዎ ሞተሮች እንደ አስደንጋጭ አምጪ ሆኖ ያገለግላል። ይህ መረጋጋት በረጅም የባህር ማቋረጦች ወቅት የአሽከርካሪዎች ድካምን በእጅጉ ይቀንሳል፣ ይህም ከተሽከርካሪው ጋር ከመታገል ይልቅ አድማሱን ላይ እንዲያተኩሩ ያስችልዎታል።
ከፍተኛ የፈረስ ጉልበት ብዙውን ጊዜ ባለሁለት፣ ሶስት እጥፍ ወይም የኳድ ሞተር ውቅሮች ማለት ነው። ብዙ ሞተሮችን ከአንድ መሪ ጋር ማገናኘት የተራቀቀ እና ሊበጅ የሚችል የሃይድሮሊክ አቀማመጥ ያስፈልገዋል።
በባለብዙ ሞተሮች ቅንጅቶች ውስጥ ሞተሮቹ በፍፁም ማመሳሰል ውስጥ መንቀሳቀስ አለባቸው። የከባድ ተረኛ ሃይድሮሊክ ሲስተም 'ፈሳሽ ታይ-ባርስ' (የፈሳሽ መጠንን እኩል የሚያደርግ ቫልቪንግ) ወይም ከሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች ጋር የተገናኙ ሜካኒካል ማሰሪያ አሞሌዎችን መጠቀም ይችላል። ይህ ተለዋዋጭነት የጀልባ ግንበኞች ብዙ ሃርድዌር ዓሣ በማጥመድ ወይም በመዋኛ መንገድ ላይ ሳያስቸግራቸው ንጹህ ትራንስፎርሞችን እንዲነድፉ ያስችላቸዋል።
ከባህር ዳርቻ ርቀው ለሚሄዱ ሰዎች፣ ተደጋጋሚነት ትልቅ ስጋት ነው። ሊበጁ የሚችሉ የሃይድሮሊክ ስርዓቶች ወደ ገለልተኛ ወረዳዎች ሊከፋፈሉ ይችላሉ. አንድ ሞተር ወይም ሲሊንደር ችግር ካጋጠመው, ሌላኛው ተግባራዊ ሆኖ ይቆያል. ይህ 'ሊምፕ ቤት' በነጠላ ገመድ መካኒካል ሲስተም ማግኘት የማይችሉት ነገር ነው። ከአቅራቢያው መትከያ በ50 ማይል ርቀት ላይ ሲሆኑ የአእምሮ ሰላም ይሰጣል።
አንድ የተለመደ የተሳሳተ ግንዛቤ የሃይድሮሊክ ሲስተሞች 'ከፍተኛ ጥገና ናቸው.' በእውነቱ, ከፍተኛ ጥራት ያለው የሃይድሮሊክ ስቲሪንግ ጀልባ ኪት የማያቋርጥ ቅባት ከሚያስፈልጋቸው እና በመጨረሻም የሚይዙት ከሜካኒካል ኬብሎች ጋር ሲወዳደር በጣም ትንሽ ጣልቃ ገብነት የሚያስፈልገው ዝግ ስርዓት ነው.
የእነዚህ ስርዓቶች ጥገና ቀጥተኛ ነው. በመቀመጫው ላይ ያለውን ፈሳሽ ደረጃ ይፈትሹ እና ለማልቀስ ማህተሞችን ይመረምራሉ. ስርዓቱ የታሸገ ስለሆነ የማሽከርከሪያ ገመዶችን በሚያጠፋው 'ውስጣዊ ዝገት' አይሠቃይም. ይህ የበለጠ ዘላቂ ምርጫ ያደርገዋል። በየአመቱ በመቶዎች ለሚቆጠሩ ሰዓታት በጀልባዎቻቸው ላይ ለሚያስቀምጡ ሙያዊ መመሪያዎች እና የንግድ ኦፕሬተሮች
ዘመናዊ ኪትስ 'ፈጣን-አገናኝ' ፊቲንግ እና የራስ-የደም መፍሰስ ቫልቮች ባህሪያት. አየርን ከመስመሮች ውስጥ ማስወገድ አሁን የተዘበራረቀ፣ የሁለት ሰው ስራ አይደለም። በትክክለኛ መሳሪያዎች አንድ ካፒቴን በደቂቃዎች ውስጥ ስርዓቱን ማደስ ይችላል. ይህ የአገልግሎት ቀላልነት መሪው ጥርት ያለ እና ምላሽ የሚሰጥ መሆኑን ያረጋግጣል፣ ቀላል ክብደት ያላቸውን አካላት ይከላከላል። ይህም የአየር አረፋዎች በሃይድሮሊክ መስመር ላይ ሊያስከትሉ ከሚችሉት 'መዶሻ' ተፅእኖ በመጠበቅ
የሃይድሮሊክን አስፈላጊነት ለመረዳት ከባህላዊ ሜካኒካል ስርዓቶች ጋር በከፍተኛ ኃይል አውድ ውስጥ እንዴት እንደሚከመሩ ማየት አለብን።
| ባህሪ | ሜካኒካል ገመድ | የሃይድሮሊክ መሪ ጀልባ |
| ከፍተኛ የፈረስ ጉልበት | ብዙውን ጊዜ ከ 150 HP በታች | 350HP + እና ባለብዙ ሞተር |
| ግብረ መልስ (መልስ) | ከፍተኛ እና አድካሚ | ዜሮ (ራስን መቆለፍ) |
| ክብደት | መጠነኛ | ቀላል ክብደት ( በመጠቀም የአሉሚኒየም ቅይጥ ) |
| ትክክለኛነት | ዝቅተኛ ('slop' አለው) | ከፍተኛ ትክክለኛነት (ቀጥታ ስሜት) |
| የአገልግሎት ሕይወት | በጨው ውስጥ 2-5 ዓመታት | 10+ ዓመታት ከመሠረታዊ እንክብካቤ ጋር |
| ማበጀት | በጣም ውስን | በከፍተኛ ሁኔታ ሊበጅ የሚችል |
መረጃው እንደሚያሳየው ከ 150 ፈረስ ጉልበት ለሚበልጥ ማንኛውም ጀልባ የሜካኒካል ገመዱ ተጠያቂ ይሆናል. የጀልባውን አፈፃፀም ይገድባል እና ከፍተኛ ጭንቀት በሚፈጠርበት ጊዜ የሜካኒካዊ ብልሽት አደጋን ይጨምራል.
የንግድ አሳ አጥማጆች፣ የነፍስ አድን ቡድኖች እና አስጎብኚዎች በመሪዎቻቸው አደጋ አይወስዱም። ይፈልጋሉ ። ከባድ ተረኛ አካላትን መተዳደሪያቸው በመርከቧ ሰዓት ላይ ስለሚወሰን
የንግድ ጀልባ ብዙውን ጊዜ በማርሽ፣ በሰዎች ወይም በመያዝ ይጫናል፣ ይህም በእቅፉ እና በሞተሩ ላይ የበለጠ ጭንቀት ይፈጥራል። ሀ የሃይድሮሊክ ስቲሪንግ ጀልባ ሲስተም ይህንን የጨመረውን ጭነት ያለምንም መሪ ጥረት ያስተናግዳል። በተጨናነቁ ወደቦች ሲጓዙ ወይም ድንጋያማ የባህር ዳርቻዎች አጠገብ ሲሰሩ ይህ ወጥነት ለደህንነት በጣም አስፈላጊ ነው።
ከፍተኛ ኃይል ያላቸው ሞተሮች ጉልህ የሆነ ንዝረት ይፈጥራሉ. በጊዜ ሂደት, ይህ ንዝረት የሜካኒካል ግንኙነቶችን ሊፈታ ይችላል. የሃይድሮሊክ ስርዓቶች በተፈጥሮ እርጥበታማ ናቸው. ፈሳሹ ከፍተኛ-ድግግሞሹን ንዝረትን ከኤንጂኑ ውስጥ ይይዛል, ይህም ወደ መወጣጫው እንዳይደርስ ይከላከላል. ይህ የአልሙኒየም ቅይጥ ቤት እና የመትከያ ሃርድዌር ከድካም ውድቀት ይጠብቃል, ይህም ጀልባው ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ላይ እንደሚውል ያረጋግጣል.
እያንዳንዱ ከፍተኛ የፈረስ ጉልበት ያለው ጀልባ በካፒቴኑ እና በሞተሮች መካከል የተራቀቀ በይነገጽ የሚፈልግ ኃይለኛ ማሽን ነው። አስተማማኝ የሃይድሮሊክ መሪ ጀልባ ስርዓት ያ በይነገጽ ነው። በመጠቀም ቀላል ክብደት ያለው የአሉሚኒየም ቅይጥ እና የዝገት መከላከያን ቅድሚያ በመስጠት እነዚህ ስርዓቶች ለዘመናዊው የባህር ውስጥ አከባቢ የሚያስፈልገውን ደህንነት, ትክክለኛነት እና ጥንካሬ ይሰጣሉ. እያሰሱም ይሁን ጥልቅ ቪ ቀፎን በማዕበል ውስጥ የከባድ ተረኛ የባህር ዳርቻ አሳ አስጋሪ ወደብ ላይ ሳሉ፣ ሃይድሮሊክ ውሃውን በደህና ለመደሰት የሚያስፈልግዎትን ቁጥጥር ይሰጥዎታል።
ጥ: - በአሮጌ ጀልባ ላይ የሃይድሮሊክ መሪን ስርዓት መጫን እችላለሁን?
መ: አዎ. አብዛኛዎቹ ስርዓቶች ሊበጁ የሚችሉ እና መደበኛ የሞተር ዘንበል ቱቦዎችን ለመገጣጠም የተነደፉ ናቸው። የድሮውን መርከብ አያያዝ ለማሻሻል ሊያደርጉት ከሚችሉት ምርጥ ማሻሻያዎች አንዱ ነው።
ጥ: ምን ዓይነት ፈሳሽ መጠቀም አለብኝ?
መ: ሁል ጊዜ በአምራቹ የተጠቆመውን የተወሰነ የባህር ሃይድሮሊክ ፈሳሽ መጠቀም አለብዎት። የተሳሳተ ዘይት መጠቀም የውስጥ ማህተሞችን ሊጎዳ እና ዋስትናዎን ሊያሳጣው ይችላል.
ጥ፡- መሪዬ 'ጉድጓዳ' ይሰማኛል። ምን ችግር አለው?
መ: ይህ በአብዛኛው በመስመሮቹ ውስጥ አየር አለ ማለት ነው. ፈሳሹ በወረዳው ውስጥ ጠንካራ መሆኑን ለማረጋገጥ ስርዓቱን ማፍሰስ ያስፈልግዎታል. ይህ ለስላሳ ፣ ያድሳል ። ከባድ የግዴታ ስሜትን
የጀልባው ግንባታ ጥራት በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ አፈፃፀሙን እንዴት እንደሚወስን በራሴ አይቻለሁ። በድርጅታችን ውስጥ ከፍተኛ አፈፃፀም ባላቸው የአሉሚኒየም መርከቦች ላይ የሚያተኩር ዓለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ የማምረቻ ተቋም እንሰራለን. እኛ ጀልባዎችን ብቻ አንሠራም; እኛ መሐንዲስ የባህር መፍትሄዎች. ለማረጋገጥ የእኛ ፋብሪካ የቅርብ ጊዜውን በሲኤንሲ መቁረጥ እና ልዩ ብየዳ ቴክኒኮችን ይጠቀማል። የአሉሚኒየም ቅይጥ ቀፎ የምናመርተው እያንዳንዱ ቀላል ክብደት እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ዘላቂ መሆኑን .
ጥንካሬያችን የተቀናጀ አካሄዳችን ላይ ነው። እንረዳለን ። ጥልቅ ቪ ቀፎ ከጥሩ ቅርጽ በላይ እንደሚፈልግ ያስፈልገዋል ። የከባድ ተረኛ መሪ እና የሃይል ስርዓት ለማዛመድ የማድረስ ችሎታችን እንኮራለን ። ከፍተኛውን ሊበጁ የሚችሉ ጀልባዎችን የአለም አቀፍ B2B ደንበኞችን እና ከባድ የባህር ዳርቻ ወዳጆችን ጥብቅ ደረጃዎች የሚያሟሉ ካላቸው ቁሳቁሶች ምርጫ ጀምሮ እስከ የዝገት መቋቋም አቅም የመጨረሻ የግፊት ሙከራ ድረስ የሃይድሮሊክ መሪ ጀልባ ስብሰባ ቡድናችን እያንዳንዱ ዝርዝር ሁኔታ ፍጹም መሆኑን ያረጋግጣል። ከመርከቦቻችን ውስጥ አንዱን ስትመርጥ ለደህንነት፣ ለኢንጂነሪንግ ልቀት እና የመጨረሻው የመንዳት ልምድ ቅድሚያ ከሚሰጥ ፋብሪካ እየተጠቀምክ ነው።
